Otvaras novu temu o kojoj je i ranije bilo dosta reci: Posto ucinak motora neposredno zavisi od radne temperature, termostat- uredjaj osetljiv na temperaturu-igra glavnu ulogu u sistemu za hladjenje motora. On delimicno smanjuje protok tecnosti za hladjenje do hladnjaka kada je motor hladan, cime se ubrzava proces zagrevanja. Kasnije, kada je motor topao, termosta se sirom otvori da bi omogucio maksimalni protok recnosti za hladjenje. On pri tome moze i da se pokvari, da se zaglavi u zatvorenom polozaju i da izaziva pregrevanje motora, ili u otvorenom polozaju, i da izaziva podhladjenje i nedovoljno brzo zagrevanje motora. To u hladnim danima otezava radni ucinak motora i sigurno dovodi i do povecane potrosnje, ali ne verujem da moze toliko mnogo kao kod tebe. Ti sigurno imas problema sa termostatom, cim ti se sporo zagreva motor (stalno je otvoren), ali siguran sam da ti je problem u necem drugom. U svakom slucaju, moras zameniti termostat...Ima procedura kako se ispituje ispravnost termostata na vozilu i van njega...ali prepusti to majstorima...

Ocigledno je da tebi dosta toga nije u redu na kolima. Pre bilo kakvog "lutanja" u pogledu potrosnje, treba proveriti kompresiju u cilindrima. Time ce se steci utisak o stanju motora, tj ispravnosti karika i cilindara, kao i stanje ventila. Ako je to u redu..sve ostalo je "secerna vodica"...a ako kairke i ventili nisu u redu, ne treba gubiti vreme na ostalo...
[Ovu poruku je menjao pajapop dana 05.02.2014. u 23:06 GMT+1]