- Kakve veze ima hidraulično kvačilo i kočiona tečnost ?
- Nije valjda to na Fordu izjedna ? Ne bi smelo po zakonu.
- Kakve veze ima tvrdoća kvačila sa hidrauličnom tečnošću kvačila ?!
Bilo kako bilo, kočionu tečnost valja zameniti, ali dve godine je prerano. Mislim, ništa neće da fali, ali po svemu pobrojanom, bacaš pare. Ali dobro, neko voli da potroši pare na kafansku muziku, neko na #urve, a neko na auto.
E sad, ako si baš rešio, pošto i nisu neke pare, evo da ti dam par saveta:
1. Ako nikad nisi radio ili nikad nisi gledao kako se to radi - nemoj sam ni da pokušavaš. Kočnica čuva glavu. Pozovi nekog ko je to radio, ili idi u servis.
2. Kočiona tečnost se ispušta samo i jedino na sisici na kočionim cilindrima na sva četiri točka. Sisica je od mesinga, i zapekla je. Odšrafljuje se nežno cevastim ključem
A) Spora varijanta. Ovo možeš sam. Otvoriš poklopac rezervoara kočione tečnosti, otvoriš jednu sisicu i pustiš da sporo teče. Ide jako sporo, ali ide. U međuvremnu pratiš nivo u rezervoaru kočione tečnosti i dolivaš, nežno tako da se telnosti ne pomešaju - koliko je to već moguće. Kad na sisici primetiš da ide nova (bezbojna) tečnost, zatvoriš, zategneš (lagano) i pređeš na drugi točak. I tako četiri puta. Biće sve gotovo za sat vremena.
B) Brza varijanta. Ovo ne možeš sam. Sisica se prvo odšrafi, "odpekne". Namesti se crevo. Ti zgaziš kočnicu, a saradnik otvori sisicu. Tebi pedala potone do dna, iscuri tečnost, a ti ne puštaš pedalu, dok saradnik ne zategne sisicu. Kad pustiš pedalu, u kočioni cilindar uđe tečnost iz rezervoara. Sve vreme treba pratiti nivo kočione tečnosti i dolivati.
Potraži na YT "how to replace brake fluid"
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji