Vezivanje sigurnosnog pojasa

Cekaj,mislis sto je ovo podforum madzone pa se glupiras,ili stvarno ne kapiras.
Procenat nevezanih sa smrtim ishodom je veci pa samim tim prihvati da to tako treba.
A to sto si 100x pao je signal da naucis da vozis,jer je to bar lako.Evo primer kako moze svako.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

@Homer

Stoji sve što kažeš. Ne sviđa ti se šampon koji si kupio, reklamu koja te je motivisala da kupiš taj proizvod smatraš licemernom - i ti promeniš šampon. I država je proizvod. Nisi zadovoljan državom - preseli se u drugu državu. To je uradilo ne može se izračunati koliko miliona tvojih sunarodnika u proteklih 100 godina. Ukoliko si se pak odlučio da ostaneš da živiš u Srbiji iz bilo kog razloga, onda to selektivno biranje zakona koje ćeš poštovati po principu ovo mi se sviđa, ovo mi se ne sviđa, ovo je istinski, a ovo je licemerno ne vodi bilo kuda. Smaraćeš i sistem u kom živiš i svoju okolinu i samog sebe... a kada većina ljudi počne tako da se ponaša u nekoj sredini, onda dobijaš celokupnu situaciju kakvu trenutno imaš.

Pozdrav.

Neki voze par decenija, pa osim cukanja i par padova nemaju letova po kabini, naprsnuca i ne znam kakvih jos povreda...

A nije mi jasno ni kako si uspeo da dozivis i jedan udes kada je dovoljno paziti :)

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Tvoji postovi ukazuju na mogucnost da si ipak pretrpio neke posljedice sa trajnim ostecenjima, iako ih ti u principu ne moras biti svjestan.

@Homer, a za koga mislis da su pravili i dan danas unapredjuju bezbedonosne sisteme u prevoznim sredstvima?
Licno - uvek se vezujem, kao vozac, suvozac ili sedeo na zadnjoj klupi. Cak se i u autobusima (turistickim, ne gradskim) vezujem.

Ne vidim niti jedan jedini razlog zasto se *ne* bi vezao? Da trckaram po kolima, pa da me pojas sprecava ne mogu. Sve sto mi treba mi je na dohvat ruke i sve to vezan. Dobro priznajem, jednom u x slucajeva mi zatreba nesto iz kasete suvozacevih vrata, pa jednom rukom moram da 'rastegnem' pojas da bi mogao da se ispruzim.

Kao klinac (18 godina) sam uleteo u makazice izmedju dva kamiona. Jedva izvukoh zivu glavu, neki andjeo je to vece bio samnom u kolima. Ne kazem da me je to navelo da sada strogo uvek stavljam pojas, ali sam eto kao mlad iskusio koliko malo treba pa da te nema. A potvrdjujem i sve sto su drugi rekli - nikada ne znas odakle i ko moze da te pocisti.

Prema tome, koji su tvoji razlozi - sa time da se 'ma to je glupost' ne racuna kao racionalni razlog?

Moji razlozi su to sto mi pojas smeta (nervira me) , ne mogu nista da dohvatim (ni iz kaseta ni iz susednih vrata ni sa zadnjeg sedista) , ne mogu normalno da se okrenem kad idem u rikverc i to sto nema nikakvu funkciju na malim i velikim brzinama (samo na nekim srednjim).
A i lakse mi je da budem uvek koncentrisan na saobracaj ispred , iza i oko mene nego da se vezem i opustim.


Ja pricam o padovima s bicikla , ne znam nikoga ko aktivno vozi a da nije pao i vise od 100 puta.
Mozda moze onako penzionerski , stipaljka na nogavicu pa polakice biciklistickom , takvi padnu samo kad im istrce neki pesaci i sl. Ja tako da vozim ne mogu , i pesice idem brze.

A sto se tice saobracajki , nisam ja vozio ali su bile neizbezne , ili bezanje od ludaka iz suprotne trake ili izbegavanje ludaka u sopstvenoj.
Bolje poostriti kriterijume za dobijanje i oduzimanje dozvola nego forsirati pojas i sl. gluposti.
Treba se koncentrisati na uzroke a ne na posledice.

Pojas nije glupost. Svako može da pogreši, ma koliko iskusan vozač bio.

Kad bi se uklonilo jedno 70% 'vozaca' iz saobracaja (anti-talenata za voznju , ludaka , narkomana , alkosa , onih koji imaju reflekse ko mrtav konj , onih koji na svaku iole opasnu situaciju znaju samo kocnicu da zabodu , onih koje ne drzi paznja ili su na autopilotu a u glavi ko zna sta) ne bi bilo potrebe ni za pojasevima ni za air-bagovima.

Posto to nema sanse da se desi onda treba biti maksimalno skoncentrisan na voznju i sve oko sebe a pojas nositi samo tamo gde je povecana frekvencija takvih budala i gde mogu da naprave vecu stetu (gde su vece brzine a losiji putevi).
Bar cu ja tako a vi ako hocete mozete se vezivati i dok se parkirate u garazu ...

E tu grešiš, već rekoh, svako može da pogreši. I ne možeš očekivati od čoveka od pedeset reflekse kao u dvadeset, ja ne znam odakle ti ta nebuloza?!

Pa onda ne treba da vozi ako nema dovoljno dobre reflekse. Nek ide pesice , biciklom , gradskim ...
To ko oni testovi kod psihologa: cuk po nozi , koliko je 2+2 i tako neka glupost i cao , kao normalan si.
Da se uvedu neki ozbiljniji testovi i kriterijumi , vise od pola nacije bi bilo proglaseno za nenormalne i nesposobne.
Al ebiga onda nista od glasova na izborima

Ma koliko bio brz, možeš pogrešiti, i onda je dobro da te ne ubije sopstveni volan, a ti ovde prosipaj mudrost koliko želiš, ja se isključujem.

@Homer J. Simpson





Ajd se dogovori prvo sam sa sobom pa onda nama pricaj pricu.

Podrzavam! :D
Iako ne verujem ni da Toma vezuje pojas

@ Hank:
Ma ja bih se dobrovoljno odrekao i dozvole i voznje i isao bih pesice do kraja zivota samo kad bih video da se broj 'vozaca' drasticno redukuje ...


Ne znam sta ti nije jasno. Izbegavanje direktnog sudara nije isto sto i potpuno izbegavanje.
Ali je velika razlika izmedju direktnog sudara pri 80-90 km/h i udarca u zadnje levo krilo pri toj brzini ...
A sve sto je bilo potrebno je cimanje volana u delicu sekunde , a ne pojas i zabijanje kocnice (reakcija vecine)

Ti nemas auto,to je sigurno.A i mogao bi da smanjis igrice,lose uticu na tebe.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Sigurnosni pojas je jedno od najvecih doprinosa bezbednosti u saobracaju u XX veku.

To je visestruko naucno dokazan fakat. Zbog toga je u svakoj civilizovanoj zemlji pojas obavezan zakonom i oko toga nema nikakvih ozbiljnih rasprava.

Tvoje razmisljanje je potpuno pogresno i moze stetiti ne samo tebi, vec i tvojoj familiji koja moze ostati bez muza, oca, sina ili sa potpuno paralisanim muzem/ocom/sinom koji ce ostatak zivota provesti u kolicima, sa kesom na stomaku i ishranom na slamku. Ili kao biljka na aparatima (moze da se desi i da budes biljka spolja ali da unutra budes svestan svega i da sledecih par decenija provedes fiksiran u jednu tacku).

Ako prelazis bar nekoliko kilometara dnevno kroz normalan gradski saobracaj (znaci 40-50 km/h), ti svaki dan stavljas glavu u torbu voznjom bez pojasa. U "najobicnijoj" gradskoj voznji gde ides 50 km/h moze da se desi bezbroj situacija gde kao posledica mozes da zavrsis glavom kroz sofersajbnu ili olupanu o volan bez pojasa.

Te price o "cimanju volana" te nece spasti ako ti se desi nesreca na koju ne mozes da utices (ne ti licno, vec bilo ko - i Sumaher licno).

Sto se tog "cimanja volana" tice - vidi, ja sam tako jednom pre par godina na autoputu koji prelazim svaki radni dan "cimnuo volan" i uspeo da izbegnem lika koji se uputio u moju traku i sledecih 4-5 sekundi sam se borio sa autom da izbegnem prevrtanje. Imao sam srece, da je situacija bila malo drugacija mozda ne bih imao srece - mozda bi lik brze ulazio u moju traku, mozda bih reagovao 0.5s kasnije (ako mislis da je vreme reakcije pod tvojom svesnom kontrolom, razmisli ponovo), mozda ne bih imao dovoljno "lufta" izmedju zida i drugog auta, mozda bi bio vlazniji kolovoz, mozda bi se moj auto prevrnuo posle toga i sve otislo u 3lpm... Apsolutno nista od toga nije pod mojom kontrolom i svaka od tih stvari bi pojedinacno mogla da me ubije.

Ali pojas jeste pod tvojom kontrolom. I taj pojas bi mozda cinio razliku izmedju zivota i smrti kada se nekontrolisano s*anje desi.

Tu kontrolu imas. Za ostale stvari - nemas. Zato pamet u glavu i vezi pojas. Mnogi od onih koji su danas 2m ispod zemlje su isto tako mislili da "imaju stvar pod kontrolom".

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Nisam ni rekao da rizik ne postoji vec da je u gradu (pa i na autoputu) jako mali.
Radije cu da prihvatim takav mali rizik nego da sam stalno vezan,

Isti slucaj , samo sto nije bio autoput vec magistralni i sto nije bilo opasnosti od prevrtanja ali je bilo okretanja. Sto je opet daleko bolje od direktnog sudara.
Eto ako ti nije tesko , objasni Lavljoj_Jazbini , on misli da to ima samo u igricama ...
Sreca da nije imao takve bliske susrete ali opet treba biti oprezan a ne sprdati se

@Homer. S.
Ne razumem kako ne razumes da je dovoljan samo delic sekunde ( bukvalno ) nepaznje da se izazove saobracajka. Ne drzis ti sve konce u rukama, pobogu. Da ne nabrajam kako sve moze da dodje do najgoreg...

Koliko puta si uletio u situaciju da si se jedva izvukao? Da si u tom trenutku samo trepnuo ili skrenuo pogled na stotinjuku, procackao nos, namestao cvikere...? Nikad se ne zna sta te moze zadesiti u voznji... Na nama je da budemo sto vise skoncentrisani, a ostalo je visa sila.

Potpis

(c) 1982 sinclair research ltd

Ja licno mozda jednom. Sa drugima (kao suvozac ili putnik) mozda 5-6 puta , mada bi se za 2 puta moglo reci da su kriticni.
Na biciklu i skuteru bar 10ak puta i tu uvek spasava reakcija (gas ili bezanija) , pojasa i ostalog nema pa nema ni oslanjanja na nesto drugo osim paznje i refleksa

Nije ni cudo da si 100 puta pao sa bicikla i imao gomilu saobracajki...

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Homere, deder leba ti javi onima u raznim formulama, relijima i ostalim auto sportovima da maknu one pojase u sest tacaka. Mislim, ti ljudi ozbiljno i najskontrijsanije voze - a ladno nisu provalili da onda nema potrebe vezivati se...

qq tebi, da nije smesno bilo bi zalosno...