Saobraćajne nesreće ovih dana..

Kazi koju,ja nisam od onih da teram kontra da budem posto poto u pravu.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Da nisu prosli na crveno ne bi stradali. On je vozio jaci auto, udario ih je s boka, i zato su stradali. Da su oni vozili A8, a on Polo, verovatno bi bilo obrnuto.

Audi je udario u golfa na zuto svetlo, a ne zeleno....

Tu je u stvari problem, sto je obojici upalilo trepcuce zeleno / crveno svetlo koje najavljuje promenu, golf je usporio da udje u zeleno, audi ubrzao da ostane u zelenom, do sudara je doslo na zuto, kad ni jedan od vozaca ne bi smeo biti u raskrsnici (zuto bas tome i sluzi)



Ne moze vozac audija nikako (bar ne bi trebalo) da se izvuce iz ovoga, koliko god da je imao prvenstvo on po zakonu mora da ucini sve da ne ugrozi ostale ucesnike u saobracaju (cak i one koji prave prekrsaj), a on to ne da nije ucinio vec je dodatno ugrozio neprilagodjenom brzinom i voznjom u alkoholisanom stanju.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Mislim da je u sam ulazak u raskrsnicu bilo zadji put (treptaj)zeleno,a pri udaru je bilo zuto.

Zuto koliko se ja secam iz mog vremena polaganja je bilo da se raskrsnica napusti sto brze

i oslobodi saobracaj za voila koji imaju zeleno.Znaci da su oni imali crveno,i polako krenuli.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

bakara, kao sto ti je receno ne postoji trepcuce crveno. Golfu je bilo ful crveno i jos par sekundi nakon udara.

audi je prosao na trepcuce zeleno, cak i da je u trenutku prelaska zaustavne linije bilo zuto svetlo opet bi bila diskutabilna situacija jer je golfu i tad ful crveno.

Naravno nema trepcuceg crvenog, ali ima crveno+zuto koje najavljuje promenu u zeleno...
Audi je imao trepcuce zeleno koje najavljuje crveno, a golf crveno+zuto (vestaci ce vec utvrditi jer tako rade svi semafori u srbiji)

Zuto svetlo sluzi da napravi taj sekund pauze izmedju smena da ne bi doslo do kontakta, i u tom trenutko ne bi trebao niko da bude u raskrsnici eventualno da izadju oni koji su u njoj...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Audi je prosao na trepcuce zeleno, a cim je presao pesacki (dakle prosao semafor) pali se zuto. Znaci Golf ima crveno i to debelo crveno jer se Golfu zuto nece upaliti dok se ne upali crveno u smeru u kojem je isao Audi.

Vozac Audia ce odgovarati za veliko prekoracenja brzine u gradu i platice kaznu za voznju pod dejstvom alkohola. Posto on nije izazvao saobracajnu nesrecu to je ovo:

Prekoračenje preko 70 km/h (od dozvoljene brzine, u naselju):

čl. 43. stav 1. i 45. stav 1. tač. 1, 2, 3.
100.000 do 120.000 din
Kazna zatvora min. 15 dana

14 poena
min. 8 meseci zabrane upravljanja

i 6 kaznenih poena (novčana kazna od 15 000 do 30 000 dinara): Vožnja sa 0,5 do 1,20 promila alkohola u krvi (srednja alkoholisanost).

U zatvoru ce sigurno biti i morace ponovo da polaze posto je zbir bodova veci od 18.

Nije izazvao saobracajnu nesrecu. Izazvao je vozac Golfa, nazalost.

U svakom slucaju, strasno je sta se desilo i zivoti su suludo izgubljeni.

Bakara..pogledaj sliku gde se nalaze kada je audiju bilo zeleno.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Golf je krenuo (presao pesacki) pre nego sto je Audiju pocelo trepcuce zeleno.
Odmah cim se upalilo crveno na pesackom , valjda se smorio cekajuci.
I tu je vec morao da ga vidi (nema 30ak metara) , da je gledao.
A Audi je prosao semafor i pesacki sa poslednjim zelenim , zuto se pali kad je skoro na sredini raskrsnice


Ja ne vidim da je Golf uopste kocio ...
A i vidi se drugi semafor (iz pravca Audija) po odsjaju

Da, u pravu ste...sad opet gledam, stvarno mu je bilo debelo crveno, nije cak ni bilo crveno+zuto kao sto sam mislio.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Koliko sam ja primetio ima i trepcuce i taj period kad je svima crveno.
Mada i to zavisi od semafora do semafora , kao i period koliko 'drze' crveno tj. zeleno

Mozda, a mozda i ne bi. Formula "masa * ubrzanje" je cudo. Polo prazan ima minimum tonu... pa kad se to zaleti 160km/h... nisam bas siguran ko bi tu izvukao deblji kraj.

U svakom slucaju, poenta je da ne moze sve da bude crno ili belo kao sto kolega ventura rece i ne moze tako jednostavno da se tvrdi koji prekrsaj je od kog tezi. To sve zavisi od situacije.



Kao sto rekoh, poenta je u tome da nista nije crno ili belo vec da sve zavisi od situacije.



Ovo je nemoguce i to ne samo u Srbiji nego bilo gde u svetu. Ne moze jedna strana da otvara prolaz (crveno + zuto) pre nego sto druga strana potpuno ne zatvori (crveno).

Audi je imao trepćuće zeleno. Nije ni počelo žuto. Polo je prešao glatko na crveno, što je inače manir neiskusnih "pa ko će noću u 2 da čeka na semaforu ?"

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Trepćuće zeleno postoji mnogo pre devedesetih. Dobro znam jer sam početkom osamdesetih radio upravo semafore na raskrsnicama i usput programirao kada radi koje svetlo pa dobro znam i dužine trajanja. Posle zelenog (u to vreme nisu sva zelena bila trepćuća ali većina jeste) ide žuto u trajanju od 3 sekunde pa crveno. Onog trenutka kada se pali crveno, na semaforu koji preseca prvu ulicu se pali žuto i ono traje dve sekunde pa ide zeleno. Znači nema baš potpuno zatvorene raskrsnice sa nekim trajanjem ali u jednom trenutku je sve crveno a u sledećem se pali žuto. Pošto žuto svetlo na semaforu znači zabranjen prolaz, ono i služi da se raskrsnica isprazni jer oni posle zelenog u principu moraju da stanu osim ako idu tako da bi kočenjem ugrozili saobraćaj. Zato i postoji trepćuće zeleno, ono služi da svaki vozač proceni da li može da prođe raskrsnicu pre žutog i posle ne može da se pravda da nije mogao da ukoči, posle ostaje samo njegova loša procena. Ja ću da prođem na trepćuće zeleno samo ako sam siguran da ću da prođem semafor pre nego što se upali žuto. Baš kao što je uradio vozač audija.
Teoretski je mogao audi da prođe na kraju žutog ali tada i dalje nije upaljeno crveno/žuto za drugi auto a u ovom slučaju je audi sasvim ispravno prošao kroz semafor pa tu nema krivice. Za ostalo će već sudija da da svoje mišljenje. Kako god bude, ostaće mu to do kraja života.

Da li je bilo perioda sa svim crvenim koji malo duže traje pre toga ne znam, možda šezdesetih ali tada nisam imao dozvolu. ;)

Ovako treba da radi ispravni semafor.




Vremena se mogu korigovati u zavisnosti od potrebe i uslova na mestu gde je semafor postavljen ali osnovni agoritam mora biti ovakav.

Princip da na oba semafora istovremeno mogu biti samo crvena svetla mora se ispostovati.

Ne sećam se da sam negde video da svuda bude 5 sekundi crveno, možda negde u specijalnim slučajevima. Osim toga, kod nas ne postoji crveno pa žuto, to uvek ide zajedno. Kada sam se time bavio, crveno+žuto su trajali 2 sekunde, žuto posle zelenog 3. Odakle ti ovaj raspored?