Citroen Xsara - problem - rešenje

pozdrav,skoro sam kupio polovnog picassa i treba da mu menjam prednju levu kuglu,jedan majstor mi je rekao da nema da se kupi posebno kugla vec cela viljuska sa kuglom,dali je to istina i ako nije onda gde mogu da kupim samo kuglu a trebaju mi i plocice,hvala

Potpis

samo picasso

pozdrav,skoro sam kupio polovnog picassa i treba da mu menjam prednju levu kuglu,jedan majstor mi je rekao da nema da se kupi posebno kugla vec cela viljuska sa kuglom,dali je to istina i ako nije onda gde mogu da kupim samo kuglu a trebaju mi i plocice,hvala

Potpis

samo picasso

Zare, zar posle Toyote u Citroen!
Auto koji sada vozis je pouzdaniji od svih ovih koje su nabrojali posle. Jos da je dizel?!

Toyo ne menjam sigurno ovo ce biti drugi auto :)......

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

.......ja takvu vozim već godinu i po.Plin uradio kod Pejka...šta dalje da ti pričam...pozzz!

Potpis

....ο τολμών νικα!

Pozdrav svima!Imam citroen Xara Picasso, a na board kompjuretu mi javlja R maria? Da li mi neko moze reci sta znaci to upozorenje-informacija. Da li se egdje na netu moze naci prirucnik sa svim informacijama na board kompjuretu?

PSA Eror Code
Evo liste eror codova za PSA. Te Marije nema

"Radio Maria" je obicna radio stanica sa RDS kodom.

http://www.radiomarija.hr/

ima je na svim meridijanima.

To care
Pomislio sam da nije slucajno radio, ali ipak....
Pozz

Zdravo. imam problem sa xsarom.
Dijagnoza: P0336 preko autocom-a, otpor na istom senzoru je 380 oma i menja se kada predjem peko njega kljucem, ne dobijam napon iz racunara u senzor. uz sve to desni zmigavac ne prestaje sa radom.Osiguraci su svi ispravni.Pumpa radi. Neki savet bi dobro dosao. Hvala

Proveri ponovo osigurace i relea. Automat za zmigavce, pa onda poluga na volanu.

Senzor ako radi, treba proveriti da li dolazi napon na njega.
Provera mase u blizini instrument table, i ECU-a.

na picasu svetli airbeg, uradjena dijagnostika i prijavljuje gresku p0801 i

pise jos da je vozacev airbag `level 1`, e sad da li je to u sedistu ili u volanu ?

mislim mozda gresim da ovo level 1 prestavlja broj airbaga.

ima u vozacevom sedistu, volanu, ispred suvozaca i u suvozacevom sedistu znaci 4.

da li je ima neko iskustva ili neku ideju ?

PSA jastuci (pretpostavljam da je tako i za ostale ali imam Peugeot 307 pa o njemu mogu...) imaju dvije pirotehničke kapsule. Jedna od njih ima prekid.
Najčešće mjesto gdje PSA vozila razviju ovaj prekid je trakasti spiralni kabl kojim je jastuk i sirena povezana sa blokom sa kontrolama (hint "comm2000"). Preostala mjesta mogu teoretski biti bilo gdje između airbag ECU i vozačkog airbag-a. Problem je što prvo moraš skinuti volan i premjeriti kontakte trakastog kabla da ovo dokažeš 100%. Moguće je i nešto banalno kao gubitak kontakta na konektoru kapsule ali ne bih se previše nadao na tvom mjestu.

Trakasti kabl je na žalost integralan sa comm2000 modulom i kupuje se kao jedan dio (polovan ili nov). Neko posebno lemljenje ili slično nije baš neko rješenje (vidjećeš i sam ako se pokaže da je to u pitanju).
Obavezno prije bilo čega vezanog za airbag otkačiti akumulator uz poštovanje "3 min pravila"!!!

kazes: Trakasti kabl je na žalost integralan sa comm2000 modulom i kupuje se kao jedan dio (polovan ili nov).

da li komplikovano skida ? ima li neka fotka kako se skida i kako izgleda ?

Otprilike ovako izgleda na vozilima koja ga imaju http://www.aussiefrogs.com/for...9825-comm-2000-inner-look.html
Problem može biti kao što sam već rekao i na nekom drugom dijelu puta između airbag ECU-a i driver airbag-a (obično korodirali konektori) ali je nažalost najčešći na pomenutom trakastom kablu :(
Skidanje samog comm2000 nije i jeste komplikovano:
Moraš skinuti volan što može nekad biti jako teško bez dobrog alata
Moraćeš imati pristup PSA dongle-u sa Diagbox/Lexia softverom ukoliko tvoje vozilo ima senzor položaja volana a ne vratiš osovinu kontrolera u ISTI položaj.
Svaki rad sa airbagom je prilično opasan (čekati dugačke vremenske intervale prije otpajanja konektora)!!!
Otpajanje akumulatora obavezno!!!
Zavisno od tipa kontrolera može biti jako teško prići krajevima trakastog kabla bez rasklapanja. Sklapanje poslije nije uvijek baš najlakše.

Ovlašteni PSA servisi imaju alatku sa kojom se mogu provjeriti ovi kontakti i izvana (bez skidanja volana) ali ja je nisam uspio naći mada se nisam puno ni trudio zbog toga što sam znao da je u pitanju prekid na tom mjestu (level 1 i level 2 + sirena :) )

Moguće da sam nešto i zaboravio pa ovo nemoj shvatiti kao uputstvo i naravno... sve što radiš radiš isključivo na svoju odgovornost.

danas smo skidali airbag sa volana poprskali kontakte kontakt sprejom, i ugasio lampicu airbaga, kad smo sve sklopili on ponovo upalio, pa sve ispocetka

i na kraj smo sve sklopili i sad po nekad ugasi lampicu airbaga ali uglavnom svetli, izgleda morace da se menja to g*vno iza volana.

Takve stvari treba staviti nove.

naravno da treba nego nismo bili sigurni sta treba zameniti .

ovo smo danas demontirali valjda je to to .

Izgleda da u tvom slucaju kabl ipak ide odvojeno od kontrolera (imas srece :) )
Da, mijenjas samo dio sa slike. On je slaba tacka.

imam problem sa xsarom 1.6,16v,80kw,kad je motor hladan,upali i radi na 900obrtaja,kad dam gas ugasi se!,posle malo varkanja na gasu proradi...,kad se zagreje,bolje prima gas,ali se desava kao neko pucanje,u grani...,auspuhu...,svasta sam menjao i probao...,ali jos nemam resenje!,ako neko zna?,molim vas za savet!,pozdrav!Ivan