Citat:
jablan:
Citat:
Emil Ranc: Čudi me da niko nije spomenuo činjenicu da je preticanje sa desne strane (iz leve u desnu traku) manje bezbedno i stoga ne vidim razloga zašto sporije vozilo ne bi vozilo desnom trakom ili sámo prešlo u nju.
Kao prvo, nije u pitanju preticanje.
Kao drugo, zašto bi bilo manje bezbedno?
U pravu si, nije preticanje, moja greška.
Svakako, radi se o tome da je po osnovnom kodeksu ponašanja u saobraćaju desna traka rezervisana za sporija vozila. Kada brzi vozač u levoj traki (ili traci, hmmm...) naiđe na sporog ispred sebe, i treba da se prestroji desno da bi nastavio da ide svojom brzinom, on ima mnogo slabiju preglednost puta ispred sebe, pošto se nalazi u levoj strani vozila.
Velike su šanse da je i u toj desnoj traci neko "spor", i mnogo je lakše i bezbednije ovom sporom vozilu iz leve trake da se prestroji desno (u kolonu sa vozilima sa sličnom brzinom) dok ovaj ne prođe, pa nek se posle slobodno vrati levo.
"Brzi" vozači nisu obavezno bahati, razloga za "brzu" vožnju (70 gde je ograničenje 50, 100 gde je ograničenje 80) može da bude milion i nije naše da određujemo drugome koliko će brzo da vozi.
Svakako u slučaju odbijanja da se sporo vozilo prestroji desno imamo dva scenarija.
Smireniji vozač će da "kulira" i polako će se formirati spora kolona, bespotrebno i u levoj traci.
Nervozniji vozač će biti "isprovociran" da vozi slalom i time dodatno ugrozi saobraćaj.