Citat:
Drivee:
Ja sam samo pogledao cene kod ans i u nemackoj, tako da rasprave nema ovde. Ko neveruje, ima velike sajtove sa polovim automobilima pa neka proveri. U ostalom, sta ima da ti se nesvidi na autu koji je u fabrickom stanju i star je 4 godine. Nije to srbija, svaba nece da laze. Naravno, izbegavati oglase gde vidite da prodaje Srbin, Turcin, Bugarin, Rumun

To sto vidis na mobile.de prvih bar 5 strana su automnobili koji ni kod nas ne bi mogli da prodju tehnicki i imaju jos 1000 mana.
A ova ti je dobra da je star 4 godine i da je u fabrickom stanju

Pa zasto ga je taj neki nemac kupio,da ga cuva za izlozbu i da gubi na ceni svake gdine ili ga je kupio da ga vozi?
Cinjenica je da za 4 godine auto se ne moze bas toliko upropastiti od koriscenja,mislim na enterijer i karoseriju,sem ako se bas ne pazi-ali ako vlasnik uopste ne pazi to se i vidi na prvu
Ali zato ono sto se ne vidi je ispod haube. Bas kao na klipu iznad sa bakom i G3,nikad necete znati sta je vlasnik radio tom autu 4 godine. Jos ako ima kuku
Nece svaba da laze (mnogo) ali pogotovo nece da na necemu gubi novac i 10 puta je dobro izracunao. Npr zasto davati na servis 2000e ove godine kad ce ga krajem godine prodati za 3000e jel tako? Pa nek buduci vlasnik to odradi
Inace,sto se tice teme,kao sto je neko vec napisao iznad,uvoz se isplati prvenstveno jer postoji snasa da se nadje dobar i ocuvan primerak,koji je naravno skuplji,i kad se sve stavi na papir izadje vise nego kupovina istog auta na placu ali se dobija bolji auto.