Vinjete od leta, cena kao Mađarima

Pa ima ljudi koji automobil koriste samo za odlazak do prodavnice/kafane/posla. Evo, moj otac vec 3 godine nije izlazio na magistralni put svojim automobilom. Da me pogresno ne razumete, nije da ja kukam niti bi on kukao ako mora da se plati, vec samo kazem primer cime se mozda rukovode oni koji odlucuju o tome da li ce vinjeta biti obavezna ili ne.

Pa to i jeste sustina...
Eto Darkovog oca nece pogoditi vinjete ni malo, isto tako vinjete nece pogoditi ni one koje zive od kola i stalno putuju...
koliki procenat vozaca cine vozaci koji malo voze kao darkov otac ili ovi sto stalno putuju?
Slozicete se da je to mali procenat.

Ostatak vozaca koji nekoliko puta godisnje izadje na auto put i nekoliko puta na magistralu i predje izmedju 10-15000km cini 90%... e njima ce putarina - vinjete strasno mnogo da poskupi.
I eto kako su nasli racunicu da zarade duplo.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Meni vinjete ne bi smetale kada bi bile opcione, ali znajući naše eksperte, prvo će da budu opcione pa će da kukaju kako su značajno opali prihodi uvođenjem vinjeta i kako se mnogi švercuju (zvuči poznato) i onda će verovatno neki genije da smisli da bude obavezne pri registraciji.

Potpis

Romanes Eunt Domus

Ja bih tu vinjetu uveo uz TV taksu(da ne kazem pretplatu):)
Kakve veze ima registracija, nemaju svi kola.:)

Pa svako da pazari i da se stimulise transport.:)

Na kraju nece biti obavezna,ali ce zato u blizini naplatnih rampi stajati po 3 patrole u svim pravcima pa ko god da krene "starim" tj alternativnim putem popice neku kaznu (ukoliko nema vinjetu),i onda ce svi kupiti vinjete iako nije obavezno

Meni su vinjete skroz ok resenje. Putarine za sve autoputeve po zemlji za 5e mesecno (u godisnjem proseku) je skroz ok cena. Smanjivanje guzvi na naplatnim rampama (pogotovu u sezoni) je definitivno plus.

Postoje jako lepe opcije elektronskih vinjeta, slicno naplati parkinga. Sms sa brojem tablice i kupovina vinjete za jedan, sedam ili mesec dana.

Vidim da su viiše puta pomenute, a evo sad i Dr. Sima: vinjeta za jedan dan ! Gde to ima ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Pričaju ljudi da su nekada cigarete kupovale na komad u kiosku
Možda će biti vinjeta za pre i posle podne

Sto se unosi toliki cinizam.Nije problem vinjeta,problem je kako formiraju i po cemu cenu,kao i obecanje sta ce biti sa tim novcem.
I kada se ponovo bude upadalo u rupe,kao telad ce da se prica o tom problemu i razglaba.
I sto Sima pominje,da,vinjeta za jedan dan 5€,pa kada budem isao cesto doci cu sam do zakljucka da li da uzmem godisnju.
Ajde da se osvrnemo na onu cigansku gamad.Neko treba na Zrenjanicu (ako uvedu) da se nervira zbog vinjete a Vinetu kompaniji to ne treba.Pa da,njima nista ne treba.

Jedna digresija, ali ekipa je ista koja smislja kako drpati.I nije da ovde pisem da sam smrtno pogodjen i kuku lele,ali ima i pored mene neko ko bas ne moze da drzavne hirove
finansijski podnese.I evo ekipe,isto su u nebranom grozdju.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

A zasto ne bi bila vinjeta za jedan dan?
Zasto ne bi bila dnevna gsp karta, nego samo za jednu voznju?
Ako ima ko hoce da plati, zasto da ne postoji u ponudi?

Zanima me smislen razlog zasto to nije dobro resenje, a ne cinicni komentari.

*na temu o nameni prikupljenog novca, svaki komentar je suvisan...

Pa iz istog razloga sto i godisnja vinjeta nece kostati 30e, nego 65e...
Jednostavno planirali su dupli prihod u odnosu na dosadasnji.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Postoji vise razloga zasto to nije dobro resenje.

-Nije dobra drzava, odnosno drustvance koje obitava na vlasti maskirano kroz razne "stranke"...ili ostale vidove podrske..

-papazjani koji se bave ekonomikom, aktivirace devijantnu logiku "stimulisanja" nabavke mesecne karte(marketinski bukvar-trikovi), pa ce npr dnevna vinjeta da kosta 1000-2000 dinara a mesecna-godisnja 7000.

-Otezace na razne nacine nabavku dnevne vinjete...

itd..

Za prvi razlog je primer ocigledan..da ne navodim nista..postace trilogija srpske drzave od 45-e na ovamo..

Za drugi primer, vec postoji pandan u PRAKSI, a to je dnevna ili godisnja dozvola za pecarose..dnevna je 500-700 ili 1000din(pri tome se neguju lovokradice) a godisnja 5000 pa na vise..

Za treci razlog, primer iz prakse su npr kartonske Bus plus, "kratkorocne" karte, koje je jednog trenutka postalo nemoguce nabaviti na potrebnim mestima, pa su nudjene "trajnije" ali SEDAM puta skuplje... "plasticne"..po sistemu, mnogo jeftino ali nema nigde..

Samo je pitanje trenutne maste ili inspiracije devijantnih, da bi se formirala devijacija spremna da zagadi zivot.

Nema ni jednog smislenog razloga da ne postoji vinjeta za 1, 2, 3, 4, 5, .... n dana. Ali onda prihod opada.

Na primer, Slovenci imaju vinjete za 1 nedelju i za jedan mesec (i više). I ja koji sam putovao za Italiju ovog leta, i tamo proveo 8 dana, morao bih da platim za mesec dana. Ima li logike ? A ono malo autoputa bih koristio ukupno jedva nekoliko sati. (Zato i nisam koristio njihov autoput)

Ali neko će se možda setiti kako je bilo kad su Slovenci prvi put uveli vinjete. Najkraći period je bio 6 meseci ! Dosetili se ! I ne bi oni ništa ni menjali da se nije usprotivila EU i naložila im da uvedu jeftinije vinjete, tj. za manji broj dana.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Nije pitanje da li je ok resenje, vec da li ce to biti resenje. A, nece, jer time ceo sistem gubi na poenti, a to je duplo povecanje profita.
Zasto bi Turcinu naplacivali dnevnu kada je u tranzitu ili nasoj porodici koja ide na more u Grcku kada mozes da ih rebnes sa 7-dnevnom.

U Madjarskoj je vinjeta sa najkracim trajanjem prvo bila 4-dnevna, ali sada je najkrace trajanje vinjete 7 dana. Ako nasi misle da kopiraju madjarski sistem sa cenama, bice tako i sa trajanjem vinjete.

Tehnicki postoji opcija da se vinjete kupuju i na sat, dva, jedan dan, sms-om, online. Ali mi taj film necemo gledati.

Poenta sa vinjetama je sto vise oderati strance, a sto manje domace, s tim da ne smes da pitas ko je stranac a ko domaci. Tako naprimer uvedes godisnju vinjetu od naprimer 7.000 dinara i nedeljnu od naprimer 3.000 dinara i ovome domacem to izadje otprilike 20 dinara na dnevnom nivou, a onome ko bi samo jednom da prozuji kroz Srbiju izadje 3.000 to jedno putovanje.

20din na dnevnom nivou je 600din mesecno sto je previse ako to uglavnom ne koristis.

A sto se tice stranaca, nasa zemlja je tranzitna i nesto sumnjam da ce oni da cute i da plate kada za iste pare moze da se kupi 45l goriva i da se komotno zaobidje nasa zemlja i jos da ostane dobar kusur.

I na kraju konacno pitanje zasto u opste moraju duplo da povecaju prihod od putarina?

Godisnja vinjate bi trebalo da vredi 30tak eura za domace i to bi vecina vozaca pozdravila.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ako sam verujes u ovo sto si napisao onda OK,samo ti veruj
Strance ce vec drati,kao i do sada,poenta je da treba odrati i nase,domace
Ne bi me cudilo da dnevna kosta 2500 dinara,jer jelte za 24h se moze ici bar 3x od BG-a do Nis-a i eto to je to,a ostale ko sisa,neka kupe godislju od 6000