Razlika u terminu.Nije sija nego vrat.Auto na slep a on slobodno na odmor.

hahahah, da je COBAN tu si u pravu.
Zezam se malo. Nesumnjam ja u njega sto se tice pumpe i dizni ili injektora ili kako god se to zvalo, jak je on na tom polju a ima i opremu za to.
Ja mislim da je tu problem do struje. Dali je to struja na diznama ili nesto drugo to ne znam.
I dalje mi nije najjasnije sta sve od el. uredjaja moze da utice na to auto da upali.
Nesto je receno ali mi nije bas najjasnije.
Ako je komp u redu i ako auto vergla.
Dali ce euto da vergla ako KOD kljuca nije u redu. (problem imobilajzer ili tako nesto, dali bi resetovanje moglo pomoci).
Koliko je tako nesto vjerovatno jer auto ima oba orginalna kljuca i sa oba kljuca se isto ponasa.
Koliko je vjerovatno da je problem u senzoru temperature goriva (nisam siguran dali je to probao)
Dali postoji jos neki el. uredjaj koji bi mogao direkno uticati na napajanje gorivom.
Dali je moguce da neki od tih uredjaja nerdi a da dijagnostika ne detektuje problem.
Kako ispitati struju na diznama, dali one rade na principu elektromagneta. (dali je moguce obicnim unimerom izmjeriti napon)
[Ovu poruku je menjao nerminz dana 15.08.2015. u 00:48 GMT+1]
[Ovu poruku je menjao nerminz dana 15.08.2015. u 00:50 GMT+1]