Citat:
Java Beograd:
1. P0170, kako kaže Google je
Fuel Trim Malfunction http://www.obd-codes.com/p0170
Dakle, tu treba tražiti problem
2. Zašto si kupovala novi protokomer ? Gde si ga kupila ?
3. Gde ti je protokomer koji je bio u kolima ? Da li ga je majstor prisvojio ?
4. P0100 je upravo greška sa protokomerom. Ako ikako možeš, vrati stari protokomer. Originalni. Generalno, nije trebalo da menjaš protokomer ako dijagnostika ne prijavljuje problem sa njim. Mislim, teoretski, može to da ima neke veze, ali onda se namesti drugi, proba, pa ako nema boljitka, vrati se stari protokomer.
5. Majstor je đubre neviđeno. Ne idi više kod njega. Video je žensko, pa k'o veli "sad ću da je driblam dok joj ne uzmem zadnju paru". Pazi bogati, da menja ceo "motorni računar". Čudo da ti nije predložio da promeniš i zadnje amortizere.
Ovako:
1. Kupila sam auto relativno skoro, neki lik doterao iz Nemačku, sa sve nemačkim tablama, dovezao ga. Rekao mi u startu da ima problem sa smešom, dao mi taj "novi protokomer". To ti je i odgovor na drugo pitanje. Pinovi nemaju tragove lemljenja/odlemljavanja, pa po tome zaključih da me čovek ne laže (možda je ovde greška). Auto išao onako, veća potrošnja nego inače, za 15-20%, tromo kretanje iz prve, ali nije se gasio. To je bilo sa OBD p0170
2. Dam taj "novi" i kažem da zamene, i da urade mali servis. Zove glavni majstor (iz neke muž/frendly šeme) i kaže kako imam krša, i kako to što sam mu donela on ima punu kesu, i kako to ništa ne valja. Ovo ono. Na kraju, mi zameni postojeći sa nekim svojim, zadržavši pri tom, oba moja. Auto juče radio relativno ok, stabilniji u leru, danas tuga.
3. Počeo prijavljjivati P0100 kad uradim diag.
4. Svi majstori su đubrad kad vide žene. Kad počnnem da se svađam, skontaju da nisam totala neznalica, ali mi onda kažu, ako ti znaš bolje, onda sam i popravljaj