SVe zavisi kako ce skoljka da se ponasa na tim obrtajima/ frekvenciji motora. Moze biti svasta, nosac motora, plastike unutra, lezajeva na tockovima, gume...
Npr, ono kada sedis u busu i kad krece, pa kad na nekim, relativno niskim obrtajima pocne ceo bus da se trese i buci i kad ubrza, prestane :)
Potpis
Rezonanca je takva na 110kmh. Kod mene je tako bilo na starom autu (Corolli). Bio je tisi na 150 nego na 120 naprimer. I to primetno. Kao sto je Dragan rekao zavisi od mnogo faktora.
Sa mojom starom Zastavom 101 to je bilo uobičajeno - na svakoj brzini je nešto drugo tandrkalo. Pri jednoj brzini čuje se instrument tabla, na drugoj se tresu amortizeri od zadnjih vrata, na 110 se tresla igla pokazivača brzine (i pravila buku), a na 130 tresao se ceo auto tako da plombe ispadaju...