Citroen C5 III, zamena BSI

Ok, nesto mi je riknulo na BSIu i vise ne daje napon za dnevna svetla, potvrdjeno ikod elektricara.

Sad, znam da u novije vreme us*ani proizvodjaci rade neke kripto zezancije sa BSIem da bi zastitili promet rezervnih delova, pa me interesuje da li je moguce kupiti polovan BSI i iskorpirati konfiguraciju sa ovog mog i zameniti? Koliko otprilike kosta ta zezancija ako je moguca?


Pozdrav

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Jesi li probao reset ?

https://www.bentasker.co.uk/do...icles/275-citroen-c5-bsi-reset

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Najjednistavnije je popraviti tvoj bsi samo trebas da nadjes elektronicara. Sto se tice zamjene... može se staviti polovan bsi i prijaviti planet dijagnostikom, potrebni su pin kodovi od tvog i od tog polovnog, (mogu se saznati i iz sadrzaja memorije), i potrebna je dijagnostika koja nije divlja nego moze na internet... A moze se i prepisati procesor i eeprom memorija iz te tvoje u tu zamjensku, odnosno prakticno je klonirati... U zavisnosti koliko je opremljen, neko to moze uraditi preko obd-a a neko mora pjeske programatorom...
Ako se nema veza sa internetom mogu se u zamjenski bsi upisati sadrzaji od novog odnosno nevini, koji su isti za svako vozilo, pa se onda konfigurisati sa tvojim pinom.
U svakom slucaju, predlog je da popravi neko tvoj bsi...
Ako se samo u polovni bsi prebaci eeprom memorija u kojoj je pin od kljuca, koja je kod tebe vjerovatno 95128, auto ce paliti ali je to slabo rjesenje jer se mora i procesor prepisivati iz razloga sto je tesko, prakticno nemoguce naci bsi sa identicnom konfiguracijom pa na autu nesto nece pravilno raditi ako se ne konfiguriše...

Ako je samo problem u dnevnim svijetlima i nema baš nikakvih drugih problema, može se to riješiti i van fabričke opcije za drl... Može se napraviti da se svijetla pale koristeći D+ signal sa alternatora, odnosno kad motor upali i počne da puni tada da se upale svijetla, što je čak i bolje rješenje od fabričkog...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Probao sam reset ali nisam siguran da li sam uradio kako treba jer su ta uputstva malo konfuzna, npr korak 6, 7, 8. Na koji nacin da ja prikacim napajanje i da ne otvaram vrata a onda da dam kontakt?!?

Sto se tice popravke, ja bih to rado uradio ali nemam kome da dam da to radi. Probao sam kod jednog majstora u Pancevu ali on nije bio zainteresovan za to, nekako sam stekao utisak da ga smaram sto mu uopste trazim da mi sredi BSI, valjda ima vaznija posla. Njegova preporuka je bila da jednostavno dam nemcima u ovlascenom servisu pare za novi, sto ja ne bih jer se radi o vise stotina evra plus ruke. Radije ne bih radio custom modifikacije za DRL, ipak sam ovde medju nemcima, cimali su me za gluposti na tehnickom.

Isto, mozda je to problem, uopste nisam nasao u bilo kojoj dokumentaciji gde je osigurac za DLR?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Imam ja jednog dobrog elektronicara koji mozda moze da ti resi problem.
Ako te zanima posalji mi pp

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Otvoris prozor a zatvoris vrata. I onda kroz otvoren prozor das kontakt. Ili nadjes pomocnika koji ce da sedi u kolima i radi sta treba.

Pozdrav

Da krene da se zatvara prozor pa da zavrsim u Blicu "Gastos resetovao BSI. Ono sto se desilo sledece je UZASAVAJUCE!. Kliknite ovde..."

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Procedura za reset je vazila samo za stari model a ne za novi kao sto je tvoj... tako da mozes to prekriziti kao opciju odma.

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ček, malo pa zar sa nemačkom platom, ti ne možeš da odvojiš par stotki da ljudski središ problem ? Nego juriš "majstore" po Pančevu, koji te otkače ?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Jos je svez u Dojcland, treba par godina da izvetre te balkanske navike (u nekim slucajevima i par decenija)! :)

Jes vala, sta je to "par stotki"

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Zivi vi meni bili, Nemci ce boolju da prodaju da ustede evro. Ja sam (tj mi balkanci smo) ovde zesci rasipnik/ci. Mi i direktori auto industrije
Nemac ce da da par stotina ali samo zato sto ne zna nikog ko bi mu sredio a nijedan servis nece da mu radi sa polovnim delovima

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Upravo dajem flaster mom project manageru kome je prokrvarila rana na ruci za vreme stand upa. Rodjeni nemac, nemacko poreklo, a plata sestocifrena. Znas sta je radio? Pokusavao je da izbije kraj spone na cerkinom golfu 2 u hoby radionici pa mu se omaklo. Za one koji ne znaju sta je hobi radionica, to su gradske radionice potpuno opremljene alatom, dizalicom itd koje se iznajmljuju na sat vremena svakome ko hoce sam da popravi svoj auto. Sigurno je ceo koncept hoby radionica nastao jer su to balkanci trazili.

Nesumnjivo da na svetu postoje škrtice, ali i teške škrtice.

Ali, da li ovo sad ti nama pokušavaš da kažeš da je normalno da neko sa šestocifrenom platom sam popravlja ćerkin Golf 2 ?! (Golf, dakle, verovatno stariji od ćerke, ili bar istog godišta)

Mislim, pozitivna osobina je biti razuman u potrošnji novca, voditi računa o parama, ne razbacivati uludo i slično. A sasvim drugo je cicijašiti do imbecilnosti na račun svog zdravlja.

Kao prvo, imbecilno je, ako već imaš para, dati rođenom detetu da vozi auto tehnologije od pre 30 godina. Bez air-bega, a možeš da priuštiš, zarad života svog detata auto sa bar 6 air-begova, ABS, ESP i još gomilom sigurnosnih novotarija.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

ma da, sta i ja tu *erem kad na prste mozes da prebrojis Nemce koji voze automobile mladje od 20-30 god.!
a o odrzavanju da ne pricamo... servisi svi propali, hobby radionica u svakoj ulici bar po 2! :)

Ma ne, ne treba sve "trpati u isti koš".

Kapiram da postoje Nemci, na primer, porodica sa više dece, žena nije zaposlena, muž neki, otkud znam, običan poštar, službenik, šta god, sa nekom skromnom platom.
Troškovi života visoki, naravno da treba uštedeti gde se može. I razumljivo je da će, ako ume, sam da popravi auto, za sitne pare.

Nemaju svi građani Nemačke para za novi BMW 7, razumljivo.

Ali sa šestocifrenom platom, pa neka je i najmanji šetocifreni broj, dati detetu da vozi raspalog Golfa 2, to je već teško cicijašenje. A o popravci neću ni da polemišem.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Pa nije malo. Ne kažem. Ali, zaboga, vozi skup, luksuzan auto, logično je da i održavanje mora da košta. A i kvarovi su skuplji. A i ne kvari se BSI svaki dan.

Ko ne plati na mostu, platiće na ćupriji.

Bolje tako vitalan deo popraviti "po protokolu", ako treba novo - novo. Da li je 100 ili 300 €, bemliga. šta je tu je. Sad ne daje napon za dnevna svetla, ako to "majstor popravi" neće biti napona za air-bag, ABS ili šta drugo, mnogo važnije.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

nije se moj odgovor odnosi na to sto si ti pisao.

inace, i moj utisak za eto ovih nekoliko godina zivota u Nemackoj je da Nemci jesu stipse i to teske stipse, da gledaju bukvalno u svaki cent, ali da (u vecini slucajeva) automobili nisu nesto na cemu se stedi! nisam gledao statistike o prosecnoj starosti automobila, ali rekao bih da je na putevima jako puno automobila mladjih od 4-5 god. a takve, sve i da hoce, sigurno ne mogu da odrzavaju sami vlasnici u hobi radionicama. U mom okruzenju (kolege, prijatelji, poznanici) uglavnom svi voze reletivno nove automobile, svi u garanciji, kasko osigurani, cak ni letnje/zimse gume ne menjaju sami nego idu u servis a da ne pricamo o nekim drugim popravkama, tako da mislim da u Nemackoj svakako ne postoji neki velii % ljudi koji sami odrzavaju svoja kola, a oni koji to i rade verujem da rade stvarno iz hobija ili sl.


to je nesto u njihovom mentalitetu... kao da deca moraju sama sebi da zarade. sa 12 god. pocnu da raznose novine, sami sebi placaju ako hoce fudbal da treniraju, ako hoce na letovanje da idu, polaganje vozackog, itd.
imao sam mladog kolegu, bio je Azubi kod nas u firmi (ucenik posle sr. skole) i kada je napunio 18 god. deda mu je poklonio svog Audia A4 starog 16 god. a matori konj je sebi kupio novog A1 za 20 soma €! to su stvari koje bi u ljudima sa nasih prostora verovatno u vecini slucajeva bile, kao i meni, tesko razumljive. da je moj pokojni deda kada sam ja napunio 18 god. imao para da kupi novi auto, siguran sam da bi poslednji dinar dao da meni kupi auto, a on do kraja zivota isao pesice i suguran sam da bi tako uradili i mnogi drugi "nasi dedovi", al eto kod Nemaca ne funkcionise to tako...

Sve je to ok. Drugačiji mentalitet - kapiram. Nismo svi isti - razumem, podržavam. Mora da zaradi sam za letovanje, fudbal, ovoono - OK i to. Od malena se vaspitava na rad i odgovornost.

Ali bre imati stotine hiljada a detetu dati da vozi raspalog golfa 2 ne razumem.

Imam jedan sličan slučaj u mojoj okolini (friends and family) gde ćale nije hteo da dozvoli da sin vozi Yuga, za kojeg je ovaj sam skupio kintu, nego mu je kupio pristojan, savremen auto, a sin će u narednim godinama da ga otplaćuje. Win - win kombinacija.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Nije to cicijasenje vec prilicno zdrava logika. Pogresno bi bilo dati detetu novog Golfa. I kakve veze ima da li je sestocifrena plata ili ne?