kW i V u Japanu i kod nas su isti, za motorne pogone bitan faktor je Cos Fi ili Eta kako ga neko obiljetava.
Sve se svodi na isti proracun kao i kod nas, samo je napon upola nizi i struje su duplo vece a time i padovi napona na kablu. Jedino moras
"iscackati" po japanskim propisima koliki je dozvoljeni pad napona na napojnom kablu-vjerovatno stroziji propis nego kod nas.-
pOz
Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...