Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!

elitemadzone.org :: AutoZone :: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 15814 | Odgovora: 52 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16343



+2920 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 17:33 - pre 84 meseci
^^
bas tako i takav cep ne mozes napipati kroz nalepnicu.

Po mom iskustvu vecina akumulatora na trzistu ima cepove skrivene na ovaj ili onaj nacin, a vise ni jedan nema dostupne i vidljive cepove.

pogotovo jeftinije klase akumulatora.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 535



+47 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 18:42 - pre 84 meseci
Citat:
bakara: ^^
bas tako i takav cep ne mozes napipati kroz nalepnicu.

Po mom iskustvu vecina akumulatora na trzistu ima cepove skrivene na ovaj ili onaj nacin, a vise ni jedan nema dostupne i vidljive cepove.

pogotovo jeftinije klase akumulatora.


100 % nisi u pravu!

Kupio sam prošle godine VESNA AKUMULATOR i lepo se vidi da je nalepnica pokrila čepove.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16343



+2920 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 18:45 - pre 84 meseci
Ako mozes da mi kazes u cemu nisam u pravu?
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 535



+47 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 19:03 - pre 84 meseci
Dobro, delimično si u pravu.

Nalepnica tu stoji sve dok ne istekne garancija za VESNA akumulator, a onda mogu da skinem nalepnicu i da vadim čepove i da radim sa njim šta god hoću....

 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 19:37 - pre 84 meseci
Obicno posle isteka garancije, mesec dva, krenu slozeni problemi koji vode ka novoj kupovini :)
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 20:20 - pre 84 meseci
Citat:
vladd: Obicno posle isteka garancije, mesec dva, krenu slozeni problemi koji vode ka novoj kupovini :)


Ovako napisano ispada kao jedna generalizacija, ili kao predrasuda...Ali, realno, koliko mi sami vodimo brigu o akumulatoru. Polazim i od sebe, iako ja sve to znam, akumulatora se setim samo kad treba da skinem kleme zarad nekog drugog posla oko kola...Doduse, jednom sam ga letos dolivao, dopunio, i zimus dopunjavao...preventivno. A svaki akumulator treba bar 2 puta godisnje preventivno dopunjavati u trajanju od bar 10 sati...Najbolje, na izlasku iz zime i pred zimu...Stvar je u tome sto veliki broj startovanja i najcesce kratke voznje, dovode do pojave "neputpunog punjenja" (cak i da je sistem za punjenje potpuno ispravan), sto podjednako lose utice na stanje akumulatora. Proces sulfatizacije pozitivnih i negativnioh ploca je mnogo izrazeniji (povecanje zapremine aktivne mase), od procesa desulfatizacije prilikom punjenja tokom voznje. Zato svaki akumulator, bez obzira da li je deklarisan kao "bez odrzavanja" mora se negovati i povremeno dopunjavati, a tamo gde je moguce dolivanje, bar 2 puta godisnje treba proveravati i nivo elektrolita (spoljasnjeg elektrolita - strucnije receno). Takodje na stanje akumulatora deluje i ispravnost anlsera, to jest pravilna centriranost rotora, ispravnost alternatora, reglera, zategnutost kaisa, spojevi sa klemama, stanje kontakata i dr....Ispravno odrzavanje svega toga spada u negu akumulatora...I onda akumulator moze da traje duze od garancije...
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!22.04.2017. u 22:05 - pre 84 meseci
Ta bi ptica vazila da ovi savremeni nemaju celije kakve imaju, nekoliko puta manje vode i po celiji i ukupno, od onih starinjskih (koje pamtimo).
Pride imaju i rekuperaciju gasova koji se javljaju pri prepunjavanju, pa je dodavanje vode znak da vise procesa nije korektno.
Pride, drugacije su debljine slojava, pa i kada se rasusi i sulfatizuje sloj elektrode, desulfatizacijom propadne i deo elektrode...
Bravljeni su za BO, pa kada dodje do tog O, obicno je kupovina resenje.

Sto se tice kratkih voznji, to je pomalo urbana legenda. Alternatori su dovoljno snazni, da pokriju i potrosace i dodatnih 50-100 w za dopunjavanje accu.

Ono sto je problem, je sto se los akumulator losije dopunjava, poveca se unutrasnji otpor, ponasa se kao kondenzator, ima napon a nema kapacitet. Dobar accu se dopuni sa voznjom od 20-ak minuta. Narocito se dobro puni ako su obrtaji preko 2000..
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!23.04.2017. u 09:52 - pre 84 meseci
Citat:
vladd:Obicno posle isteka garancije, mesec dva, krenu slozeni problemi koji vode ka novoj kupovini


Ovaj moj je trenutno na infuziji, na održavanju života na aparatima. Neverovatno je koliko brzo može da izgubi vodu, a koliko ne nekonzistentan u svom ponašanju (par meseci isti nivo vode a onda odjednom nestane u jednoj ili više ćelija) i uopšte mi nije jasno gde i zašto nestaje ta voda. U svakom slučaju, Varta više nikad.

Inače utvrdio sam da mogu da ubacim 190mm visine u ležište. Ali sam ipak počeo da razmatram da li da umesto Topla uzmem Exide iako je zaliven, jer ga hvale na sve strane. Doduše hvale i Vartu, ali to je verovatno neka stara Varta pre nego što ju je kupio Johnson.
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!23.04.2017. u 11:33 - pre 84 meseci
[quote]pisac: Ovaj moj je trenutno na infuziji, na održavanju života na aparatima. Neverovatno je koliko brzo može da izgubi vodu, a koliko ne nekonzistentan u svom ponašanju (par meseci isti nivo vode a onda odjednom nestane u jednoj ili više ćelija) i uopšte mi nije jasno gde i zašto nestaje ta voda. /quote]

I sad kad bi ti neko objasnio (ne moram da to budem ja), proces difuzije, tj. cirkulaciju izmedju spoljasnjeg i unutrasnjeg elektrolita, ti bi rekao da to ne postoji...i "ala lazes, mnogo si neozbiljan"...Smrc
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!23.04.2017. u 11:51 - pre 84 meseci
Što misliš da bih to rekao? Ti objasni, a ja ću nakon toga da analiziram šta si rekao i zaključim da li lažeš ili si u zabludi ili si u pravu
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!23.04.2017. u 14:37 - pre 84 meseci

Iz iskustva znam da je tebi tesko nesto objsniti al` bar da pokusam, iz zabave... a da ne ispadne da lazes ili izmisljas...A u tvom slucaju, sve treba poceti nekako od pocetka...Za tvoju informaciju, koliko se secam, tvorac prvog akumulatora je bio Francuski fizicar Gaston Plante koji je davne 1860 napravio prvi akumulator i postavio njegove principe rada. On je u staklenu posudu postavio dve masivne olovne ploce potpolljene sumpornom kiselinom. I tu je caka...delovanjem te kiseline povrsine olovnih ploca su se presvukle tankim slojem olovo-sulfata. E sad, ako se te ploce povezu sa generatorom jednosmerne struje, jedna na plus a druga na minus generatora i tako "puni" neko vreme na njihovim povrsinama se jevljaju izvesne promene: Na (+) ploci umesto olovo-sulfata se javlja olovo-superoksid a na (-) ploci se pojavljuje cisto olovo. Te ploce , sada elektrode, su hemijski razlicite i izmedju njih se javlja razlika potencijala, odnosno napon...Ako se sad izazove "praznjenje", nastaje struja suprotnog smera i dolazi do povratnih promena...olovni-superoksid na + ploci i olovo na - ploci se opet pretvaraju u olovni sulfat. Medjutim, ta struja praznjenja je veoma kratkotrajna, jer hemijske promene na plocama zahvataju samo tanak sloj na povrsini olovnih ploca. E, ali,... ako se proces ponavlja vise puta, vise punjenja i praznjenja, dolazi do zahvatanja dubljih slojeva ploca pa se time i produzava vreme prazanjenja. Od celokupne debljine olovne ploce, sredisnji deo nije obuhvacen promenama, jednostavno nije se uspeo obuhvatiti u toj meri, pa ostaje neaktivan i sluzi kao mehanicki "nosac" i provodnik struje. Povrsinski deo ploca, koji je ucestvovao u hemijskim promenama naziva se "aktivna masa", a ceo postupak se naziva "prirodno formiranje ploca". Aktivna masa (+) ploca je olovo-superoksid, a (-) ploca je fino i suplikavo olovo sundjeraste strukture. E sad...posto je ovakav postupak formiranja akumulatora spor i dugotrajan, drugi Francuz Kamil Fore je 1881, patentirao direktnu izradu olovnih ploca i postavio osnove savremenih akumulatora...On je aktivnu masu pripremao hemijskim putem od raznih jedinjenja olova, za cije formiranje je bilo dovoljno samo jedno punjenje...Povrsina olovnih ploca je zrnaste strukture, izmedju kojih postoji veliki broj sitnih i vijugavih kanalica. Ti kanalice se napune elektrolitom i taj deo elektrolita koji se nalazi unutar te zrnaste strukture naziva se "unutrasnji elektrolit" i cini deo te aktivne mase koji ucestvuje u fizickohemijskim procesima. Deo elektrolita koji se nalazi u prostoru izmedju ploca naziva se "spoljasnji elektrolit". Znaci kiselina I kad dolivas vodu u kiselinu... U hemijski procesima, tokom punjenja i praznjenja, ucestvuje samo unutrasnji elektrolit jer je on u neposrednom kontaktu sa aktivnom masom. Spoljasnji elektrolit ima ulogu "rezerve" i zamenjuje unutrasnji cim zapocne proces praznjenja. Tokom praznjenja, unutrasnji elektrolit gubi koncentraciju i postaje sve razblazeniji. Tada ga spoljasnji elektrolit istiskuje iz supljina i zauzima njegovo mesto i tako na mesto unutrasnjeg elektrolita uvek dolazi svez spoljasnji elektrolit. Posto se i on brzo trosi, taj proces se stalno ponavlja i stvara se jedna cirkulacija (difuzija) izmedju spoljasnjeg i unutrasnjeg elektrolita. Bez te cirkulacije ni jedan akumulator ne moze da radi. Aktivna masa olovnog akumulatora ima jedno nezgodno svojstvo, a to je da se zrnca olovo-oksida i olova prilikom pretvaranja u ulovni sulfat zapreminski znatno povecavaju...Olovo-sulfat, ima 1,5 puta vecu zapreminu od olova-oksida i 3 puta vecu zapreminu od cistog olova. To povecanje zapremine dovodi do smanjenja preseka kanalica odnosno do otezane cirkulacije spoljasnjeg i unutrasnjeg elektrolita. Sto dublje, vremenom, prodire pretvaranje aktivne mase u olovni sulfat, to teze prodire elektrolit u unutrasnjost ploca. I kad se zapreminski toliko povecaju da se prakticno dodiruju, nema vise cirkulacije i time se akumulator potpuno ispraznio odnosno tada je neka celija u "kratkom spoju"...Naravno, i fizicka ostecenja separatora dovode do dodirivanja ploca i tada je u kratkom spoju... U jednom tvom postu si napisao kako ti se nivo tecnosti povecao u jednom celiji. Ja verujem da je to upravo zbog povecanja zapremine aktivne mase koja je istisnula spoljasnji elektrolit...Gubljenje tacnosti...moze zbog povecane spoljasnje temperature, ali pre ce biti da je to gubljenje elektrolita koji se "impregnira" u ploce...u procesu koji sam objasnio, kako-tako...:). E bre..ovo je citava nauka...a ti bi nekako jednostavno...
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!23.04.2017. u 20:50 - pre 84 meseci
Nije meni teško objasniti već naprotiv, samo su moji postupci nakon tog "objašnjenja" nepredvidivi za tebe (i mnoge) pa tu nastaje utisak da ja nešto nisam shvatio. Ali jesam.

Heh, lepo si ti to sve objasnio, možda je i tačno, međutim, vidi, ja sam od kada je akumulator počeo da crkava (pre manje od godinu dana) u njega sipao jedno 2.5 litara destilovane vode da bih ga održao u životu. I to znači u 5 ćelija, pošto je jedna već bila sulfatizovana i nadula sa tom pomenutom zapreminom i nju ne dopunjavam pošto "ima vode" uvek.

Dakle, kako ćeš 2.5 litara vode da uklopiš u to kretanje između spoljnog i unutrašnjeg elektrolita? Ne kažem da ja ti nisi to tačno rekao, nego me zanima gde nestade 2.5 litara vode u akumulatoru "bez održavanja"
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!23.04.2017. u 21:03 - pre 84 meseci
Uzeti

1) Exide Excell 80Ah/700A (zaliven) za 11 500 din
ili
2) Topla Energy 75Ah/750A (sa čepovima) za 10 000 din


 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!24.04.2017. u 09:42 - pre 84 meseci
Lik iz Subotice po čijem sam uputstvu i oživeo skoro mrtvu Vartu, preporučuje sledeće akumulatore:
Topla, Moll, Inci Aku, Monbat, Banner, Midac, Fiamm, Exide

Ja sam izbor suzio na na 3 komada koje sam našao u prodaji, i sada mi treba mišljenje šta bi neko uzeo na mom mestu:

1) Topla Energy 75Ah/750A (sa čepovima) za 10 000 din
2) Exide Excell 80Ah/700A (zaliven) za 11 500 din
3) Fiamm Titanium plus 85Ah/760A (sa čepovima) za 12 500 din

Ovaj Fiamm je vrh tj. najviša njihova klasa za razliku od prethodna dva koji imaju višu klasu od te (Exide Premium, Topla Top), ali je i cena adekvatna (tj. najviša). Ova cena je još na popustu/akciji, verovatno zato što akumulator već stoji 6 meseci (i jednu nedelju) od punjenja pa da ga se otarase što pre.

U svakom slučaju zanima me sada mišljenje većine prisutnih, koji i zašto je najbolje uzeti, pa da donesem odluku šta da uzmem.
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!25.04.2017. u 17:01 - pre 84 meseci
I....ima li mrtvaku pomoci?

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

paterson

Član broj: 280661
Poruke: 535



+47 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!25.04.2017. u 17:17 - pre 84 meseci
Citat:
pajapop: I....ima li mrtvaku pomoci?


Čemu tvoj cinizam? Ne liči to na tebe.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!26.04.2017. u 10:45 - pre 84 meseci
Tema je zaokružena, Fiamm u potpunosti odgovara zahtevima na početku teme i pri tome je najjača klasa i savršeno pasuje u L4B ležište za akumulator.

Kupljen Fiamm.

Kada počnu problemi sa akumulatorom ukoliko sam u prilici javiću se u ovoj temi, čisto da imamo poređenje sa Vartom. Doduše, ako forum još uvek bude postojao (tj. nadam se višegodišnjem odustvovanju iz ove teme) pošto vidim da polako odumire iz znanih razloga.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!29.04.2017. u 11:30 - pre 84 meseci
Da dopunim temu, čisto da se pohvalim i malo iritiram Popa Paju i tako slične

Kada sam davao akumulator u otkup tamo gde sam kupio nov (par dana kasnije) predložio sam prodavcu/serviseru da proveri sa bometrom kakvo je stanje ćelija, što je on prihvatio. Sve u svemu, elektrolit u ćelijama je bio potpuno crn, serviser se zapanjio i otprilike je zaključio da u elektrolitu plivaju komadići olovnih ploča. Kaže, to je teško prepunjavanje, i postao je ubeđen da je punjenje u kolima neispravno. Nije, kažem ja, punjenje je ispravno, nego je njemu crkla jedna ćelija i zbog toga se prepunjuje jer se napon punjenja u kolima deli na manje ćelija. Za one među vama koji nisu ukapirali, to izgleda ovako: 14.2 v / 5 ćelija * 6 ćelija = 17.04 v. Odnosno akumulator je tokom vožnje punjen naponom koji je ekvivalentan 17.04 v.

Naravno otišli smo do kola, i utvrdio je da je punjenje stvarno ispravno (14.2v).

Onda se čudio kako je auto uopšte hteo da pali sa 5 ćelija, pa sam mu objasnio da je u poslednje vreme (kada su već sve ćelije počele da se raspadaju) počela da zeza pumpa visokog pritiska pa sam otkačio grejače da bi sve radilo.

Sve u svemu, izvukao sam maksimalno što je moglo iz ovog akumulatora. Da nije crkla ta jedna ćelija (zbog nedostatka vode) akumulator se ne bi prepunjavao pa bi verovatno živeo mnogo duže. Čime dolazimo na početak: akumulator "bez održavanja" je prerano crkao (taman nakon isteka garancije) samo zato jer nije održavan
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1800
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+632 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!29.04.2017. u 12:26 - pre 84 meseci
Citat:
pisac:  i malo iritiram Popa Paju i tako slične



He, he..." Eee, nec` se faćam..."

Pazi, mili, ja uopste ne sumljam da taj tvoj akumulator nije valjao. El` bese Varta?...I sad,... meni su u novembru ukrali iz kola Vartu... Bila je stara jedno 8 godina, i nakad nije bilo problema sa paljenjem i slicno (pisao sam o tome na jednoj od tema, mislim da je sad na 3. strani)...A bila je "bez odrzavanja", tj. nije imala cepove za dolivanje...I sad, generalno reci da Varta ne valja...ali, dobro svako ima svoje iskustvo...Ali, nedavno sam cuo, da u okolini Beograda, u nekom mestu, tipa..Ruma, Pazova, Simanovci...ima neko postrojenje koje na blanko akumulatore lepi nalepnice tj. marke po "narudzbini"...Dal` je to tacno, ne znam, negde sam to nacuo...ali nije nemoguce. Kod nas je sve moguce...Tako, da je vrlo moguce da je ta tvoja Varta bila neka "divca"...A sto se tice one tvoje price i logike za 5 celija, to uopste ne "pije vodu". Serviser nije hteo da se nastavlja sa tobom, ima covek pametnija posla..a nije ni vazno...Teraj ti mili svoje i sve najbolje sa novim akumulatorom...
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4578



+3341 Profil

icon Re: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!29.04.2017. u 12:39 - pre 84 meseci
Ti ćeš sada nama koji ne znamo da pijemo vodu da objasniš kako se akumulator koji daje 10.5v i ima jednu naduvenu ćeliju (koja nikada ne gubi vodu) puni sa 14.2v, a da to nije onako kako sam ja gore objasnio.
Serviser nije ništa imao da se nastavlja, ja sam mu lepo objasnio i on je objašnjenje razumeo, izmerio punjenje na kolima i zaključio da sam u pravu, za razliku od...
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Treba mi kalcijumski (ca) akumulator ~80Ah sa čepovima!

Strane: 1 2 3

[ Pregleda: 15814 | Odgovora: 52 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.