Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 27 odgovora
  • 11.325 pregleda

Najnovija ↓

Re: Ford eskort '93, curenje ulja 30.08.2017. u 14:50 · pre 111 meseci #21
Ma i meni PK isto tako nije imao nijednog končića, ali počeo u proleće povremeno da "cvrkuće" ujutru, i ja 15-20 dana tako sve "sutra ću do majstora", i kad sam se jednom vraćao izvan grada, čujem nešto kao da točkovi nenormalno bacaju rizlu po korugama, ali kao da dolazi ispod haube... posle kilometar ostanem bez akumulatora i odmah sam skontao štaje.
Kako su roleri isekli taj PK kaiš (jer imaju one 3 ili 4 manja klina), ostali ispod haube končići kao špageti, 90% mase kaiša ispalo u vidu tih rezanaca usput. Sreća te je akumulator izdržao do kuće i ujutru do majstora.

Zato kažem, ne treba se igrati, menjati vremenski ili po kilometraži, šta pre dođe, a ako počne bilo šta da se čuje, pa makar i samo ujutru (pa pomislimo da je od kondenza, što jeste moguće, ali i to deluje negativno, a pre će biti da pk kaiš proklizava na kratko, što dovodi do oštećenja koja se ne moraju uvek videti spolja).
Isto mi je tako majstor pričao za neki stari Volvo kome je sređivao glavu kad sam bi na malom servisu, pukao čovek zupčasti, a na oko izgledao kao nov.
Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Re: Ford eskort \'93, curenje ulja 30.08.2017. u 19:37 · pre 111 meseci #22
Citat:
mjanjic:
Što se tiče zupčastog, na 6 godina se menja u pojedinim ovlašćenim servisima, a to se odnosi na originalan kaiš, bez obzira na kilometražu.

Drugaru tako pukao na 406-ici, on se čudio kako kad nije prešao 30k km, ali prošlo 6 ili 7 godina.

Zato nemojte gledati samo kilometražu, već vreme. Ili kupite neki auto sa 2 ventila po cilindru, pa neka puca zupčasti kad hoće.


Sto se tice vremenskog perioda, to je tacno. Postoje bakterije koje se hrane gumom...tako da svi gumeni proizvodi, vremenom postaju porozni i skloni brzom habanju. A, sto se tice pucanja kaisa, mislim, da samo motori koji imaju klipove sa usecenim celima, su bezbedni od lomova ventila...svi drugi ce ih polomiti i pokriviti... Zato treba kupiti automobile sa usecenim celima...Samo, koji su to???...Trenutno mogu da se setim samo Tavrije....ali, ona je "istorija"...:)
Re: Ford eskort '93, curenje ulja 20.05.2018. u 21:09 · pre 103 meseca #23
Promenjeni semerinzi radilice i bregaste(valjda se tako zovu,jer ne znam koji su,majstor je koristio izraz prednji semerinzi,a to su oni gde kais,ispod plastike)...i tu vise ne curi,sada je ostao onaj desno deo,i tu curi,valjda ima i tu neki semering,koji je skup za promenu...Dakle sada je ostao taj desni deo motora,gledano ispred vozila,sta tu jos moze da bude...
Re: Ford eskort '93, curenje ulja 20.05.2018. u 22:25 · pre 103 meseca #24
Tu može da bude razvodna kapa i ruka (kontam da to godište nema elektronsko paljenje), nema šta drugo, ali je ona povezana sa bregastom (jednom ili obe) ili sa radilicom preko nekog prenosa, ne razumem se u tu vrstu mehanike, ali znam da je kod mog prethodnog auta tu bila razvodna kapa u visini bregastih osovina, tj. na glavi motora.
Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Re: Ford eskort '93, curenje ulja 20.05.2018. u 23:35 · pre 103 meseca #25
Da,ali tu ne moze da curi...postoje sigurno semerinzi i na toj strani,dva levo(sto je promenjeno) i dva desno,gde meni curi...
Re: Ford eskort '93, curenje ulja 21.05.2018. u 02:39 · pre 103 meseca #26
Pa da li su ti sa desne strane promenjeni?

Ako si stavio gušće ulje ili negde postoji delimično začepljenje, pritisak ulja je veći nego što treba da bude pa ulje jednostavno probije neki semering ili dihtung.

Takođe, može da izlazi na dihtungu poklopca glave ili dihtungu (britvi) glave motora.
Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Re: Ford eskort '93, curenje ulja 21.05.2018. u 12:16 · pre 103 meseca #27
Da bi promenio taj semering sa desne strane,treba da se skida menjac da bi se doslo do njega,samo za ruke 50 evra,a dihtung glave nije jer bi to video,a menjan je i dhtung kartera.
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme