Panihida za umrli izvor nekog drugog života koji više ne postoji

Posle 134 godine neko novo vreme i neki novi ljudi su ubili staricu koja je pomogla
njihovim predcima da dođu u veliki grad , a kome su oni to vratili čupanjem duše

Potpis

Kome snaga argumenta leži u brisanju, tragovi mu nečoveštvom smrde.

Predlazem da prvu postavku posvete nasem vodji. Ipak je on trasirao ovaj put

U kojim okolnim drzavama?
Centralna stanica se izmestala u vecini velikih gradova u svetu, ali ne tako sto su je zatvorili ili srusili, nego su joj promenili namenu. Evo u Amsterdamu je sad trenutno plan da se sav medjunarodni vozni saobracaj izmesti sa centralne stanice na stanicu na jugu Amsterdama, ali umesto da zatvore centralnu stanicu, oni ce da na nju redirektuju lokalni saobracaj, odnosno ljude koji iz okolnih mesta putuju na posao.
Zasto rusiti postojecu infrastrukturu???

Inače, Prokop se gradi već 40 godina. Odavno se priča da će da se premesti Glavna železnička stanica, samo je problem što postojeće stanice još nisu funkcionalne, ni Prokop ni Novi Beograd.

Pa "premestanje" ne treba da znaci ovo sto je Massko rekao, da se ugasi postojeca stanica, vec druga stanica postaje "glavna", a ova dobija drugu ulogu. Pruga je vec trasirana i sve vec postoji - samo treba da se optimizuje i koristi i dalje, kao jedna od stanica voza u Bgd-u. Sta bi falilo da radnici koji ce biti potrebni u novo-izgradjenom kompleksu Bgd-na-vodi dolaze vozom na posao, ili ljudi koji zive u Bgd-u-na-vodi idu na posao na Nbgd-recimo vozom. Za 5min bi bili kod Airport City-a na Nbgd-u.

Dragi putnici, dobrodosli u Beograd.

I treba da izmeste, stanica je bila promašaj jer nije bila prolazna kao u većini gradova po svetu. Nego šta će jadni taksisti da rade kada totalno stanica prestane sa radom ako već nije?

Potpis

1312

Svi koji me ne gotive mogu da mi se napasu čmarne flore!

U teoriji mogli su i da je spuste ispod zemlje i promene u prolaznu.

Mada je pitanje koliko bi takav projekat trajao ako im i za Prokop trebaju decenije. Svabe to rade u Stutgartu (Stuttgart 21 projekat) pa kasne vec godine i godine a racun se povecao za koju milijardu EUR.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Cek bre, jel ovo neka zajebancija? Ovo je slika sadasnje, nove zeleznicke stanice u Beogradu?

Pa i da i ne. To je stanica Topcider, koja je sada glavna zeleznicka stanica za put na jug, dakle ako neko recimo Beograd-Bar, tu silazi ili ulazi.
Za severnu stranu je Beograd Prokop koliko znam, koji tek ima probleme sa konekcijama ka gradu jer nema prilaz kolima niti gradski prevoz.

https://www.vreme.com/cms/view.php?id=1606219

Evo nova stanicna zgrada :)

A sad zamisli koliko kosta trasiranje pruge do centra grada i ostala popratna infrastruktura - koja vec postoji a koju ce da shebu i izbace :D?

EDIT: Pazi aerodrom je u sred oranica, i Batajnica ima prugu, koliko bi kostalo da se iztrasira pruga do aerodorma - preko oranica do Bataja koja je pored, pa se to nikad nije desilo, zato sto je i to previse, a sad zamisli da uzmes i povadis prugu koja ide do centra grada? Znas kad ce ponovo tu biti pruga - NIKAD. Umesto da si za 15min dosao u centar Bgd-a vozom sa aerodroma (kao sto je u celoj EU)...


@Dalibor - Prokop je stanica koja ima smisla samo ako je centar povezan sa njom na neki nacin. Ideja je bila da metro ide to Prokopa iz centra, pa da si za 5min na stanici, ustvari mislim da sama stanica ima infrastrukturu za metro stanicu, ali u poslednjim planovima za metro, linija do Prokopa je izbacena :). Ovako je svako putovanje vozom - svakodnevno na posao, potpuni besmisao.

gde su sad ljudi da protestVuju?

Ma sad' će samo da se skupe iz Stepe.

Potpis

1312

Svi koji me ne gotive mogu da mi se napasu čmarne flore!

Pa gde su emisije da objasne ljudima sta nije u redu sa ovim nacinom razvoja zeleznice? Mislim - hebiga, mozda je ovo i najbolji nacin, mada ja mislim da nije, ali nemas prijatelju ni jednu jedinu emisiju koja se bavi kompleksnim pitanjima razvoja zemlje.

Sve je ho-ruk, planira se najdalje 3 meseca unapred. A zeleznica je kompleksna i jako skupa stvar, planira se i razvija desetine godina... I na kraju krajeva koji je interes danasnjih politicara da razvijaju pricu koja ce biti zavrsena 5g nakon njihove smrti? Nece da razvijaju nista sto traje duze od duzine njihovog mandata...

EDIT: Jedino sto sadasnja vlast vidi je zemljiste na kom se nalazi veci deo stanice, koje mogu da zavaljaju sad i uzmu svoj deo kolaca. I to je u redu, da li treba stanica te velicine i tih sadrzaja u centru BGD-a, 100% ne treba, svedi je na 10% povrsine ali ostavi je da postoji i radi za putnicki saobracaj a ne da je rasturais!

Metro svakako ne postoji, tako da je svejedno da li je stanica ubačena ili izbačena.

Pa Smučić sve kontroliše. Gde je narod i za to da protestuje?
Dobili smo što smo birali...

Nego, kad smo kod tih dužih projekata koji ne mogu da se završe za vreme jednog mandata....

Pa za izgradnju tih nekih metro linija... Prošla vlast osmislila neke linije, verovatno su otišla i neka sredstva, ako ni na šta drugo bar u plate onih koji su smišljali kako i gde da idu te linije. I onda došli ovi novi, i sve to izvrnuli.
Ne znam čije rešenje je bolje, ali taj fazon, kad dođe neko novi i ne nastavi sa projektima, nego sve izmenja... Sve su to verovatno troškovi.

Kad bi se smislio tako neki projekat i izradio plan, pa bilo javno kompletno sa planom izrade i vremenskim rokovima po etapama, finansijama.... Pa kad dođe tako neko nov, da ne može tek tako to da smrlja i promeni, jer će se videti koliko novca prethodno potrošenog će baciti...

Nego na žalost, planovi izgradnje i koječega se svode na to da sednu i izlupaju gluposti "mi ćemo napraviti metro liniju odavde do ovde, biće gotovo do 2022. godine". Bez ikakvog plana, razloženog projekta po etapama. Čisto paušalno ocenjivanje.

I oni prošli, i ovi sada, i oni budući... svima odgovara da se enormne količine novca troše jer veliki procenat ide u džep... Nikome izgleda ne odgovara da nešto završe tako lako dok ne izmuzu koliko god je moguće.
Pa onaj kragujevački "autoput", od KG do Batočine, deonicu od 20km su radili 20 godina. I svake godine posle kilometar autoputa, eto svečano otvaranje deonice.... sramota...

A beogradska jelka?
http://rs.n1info.com/a400600/V...ava-za-novogodisnju-jelku.html

83000€, nameštanje tendera... Hoće li ova vest ići na TV između puštanja farme i parova?
Telad neće ni znati za ovo...