Panihida za umrli izvor nekog drugog života koji više ne postoji

U proteste se ne ide zbog obećanja, nego zbog potpisa na ugovoru koji nije ispunjen. Lažnih i neispunjenih obećanja političara, svi smo se mi toga nagledali, ne samo stanari stepe. Zbog neispunjenih obećanja se gube izbori, ni manje ni više.

Vidi ovaj, lepo si objasnio neke stvari Kojotu, ali mi nije jasno ovo drugo.

Ako su urbanisti, stručnjaci za saobraćaj i ostali rekli da bi trebalo izmestiti železničku stanicu, ne vidim koji je tu razlog za protest. Protest protesta radi, eto tek onako. Uostalom ako se ne varam, sve vlasti i to decenijama unazad, pričaju istu priču. Ovde uopšte nije problem da li da se to uradi, nego kako, tj. kako naći pare, a para kao što znamo nema. Da bi se maznula lova, potrebno je da se nešto uradi, pa da se uštedi na kvalitetu ili obimu radova, a višak strpa u džep.

Što se tiče stepe, već sam rekao na odgovarajućoj temi šta mislim, a ako je ovde off, onda ja samo odgovaram na isti. Nezadovoljstvo stanjem u društvu je jedno i to može biti razlog za protest i okupljanje građana(prvi ću to da podržim), ali je isticanje u prvi plan pojedinačnih slučajeva blago rečeno smešno. Kao što sam već rekao, u ovoj zemlji se najviše bune oni kojima je najbolje. Da li znaš kako se živi van Beograda? U infrastrukturnom, socijalnom, kulturnom smislu, u pogledu dostupnosti i kvaliteta obrazovanja i zdravstvene zaštite ili mogućnosti za pronalazak posla i izgradnju karijere, Beograd(kakav god da je) je ispred gradova kao što su NI, KG ili NS. O ostalima da i ne govorim, to bi otprilike bilo kao da porediš London i Kandahar. Sve to ne bi bilo toliko strašno da se država nije umešala konkretno u ovaj slučaj u stepi i omogućila brže, jednostavnije i jeftinije nekolicini građana da dođu do stana. Dakle, iz zajedničke kase u koju su svi ulagali, tj. od zajedničkog kolača koji su svi napravili stanari stepe su otkinuli dobro parče, a većini ostalih su ostale mrvice. Umesto da ćute i budu srećni, oni se još bune. Ako neko ima razloga za prostest, onda su to stanovnici opustošenih varošica i sela po Srbiji kojima država nije dala ništa.

Sve ovo je u stvari jedno neverovatno izvrtanje stvarnosti naopačke. Poslodavci se žale kako ne mogu da nađu radnike i kako su skupi. Pa ako su skupi, prihvati se posla pa uživaj, batali biznis. Malinari traže veću cenu maline. Zašto bi im bilo ko udovoljio? Hladnjačari su takođe građani ove zemlje, njima odgovara niža cena, zašto ne podržati protest za zahtevom za nižu cenu? Vozači hoće nižu cenu benzina. Možda sam ja u naftnom biznisu, zašto da smanjimo cene benzina? Meni odgovaraju veće cene.

Zato tvoje poređenje studentskih protesta iz 68-e sa ovim slučajem ne izgleda smešno, nego žalosno.

Sad stvarno off: može li administracija da ukloni ove glupe banere između poruka, nisam primetio da ih ima na ostalim sekcijama na es-u? Što smo mi dužni da trpimo ovo? Stalno su kritike kako madzone ovo, madzone ono, a vi našli baš na nama da se izdržavate.

De, ne sehhhrinaj Ti,

Bilo bi dobro da i Ti budeš oko iste vatre i kotlića, sa nama,

Samo da uspem da organizujem termin, situaciju, vreme i sve ostalo.

Samo sa Bradzorf012 da toteramo termine,

SVE LAKO AKO SE HOĆE !!!!

Polako....

Saša,
Jel to Winetu i Old Šeterlend ?

Jesi li ti popio jutarnju kaficu ?

Šta ti danas nije po volji ?
Ko te sekira ?

Kada si kod glorifikovanog propadanja, sada ću da vam objasnim neke stvari.

Železnička stanica je otvorena otprilike u vreme kada je Srbija ponovo počela da postoji, nakon više vekova pod Turcima. Srbija je nastala na Berlinskom kongresu 1878. godine zahvaljujući Austrougarskoj, zahvaljujući kojoj je i dobila razne teritorije na račun Bugarske u toj i sledećim godinama, i u tom trenutku je bila veliki saveznik Austrougarske nasuprot Bugarskoj koja je bila saveznik Rusije ali je i dalje bila podeljena na dve kneževine i potčinjena.

Železnička stanica je građena 3 godine i otvorena 1885. godine (dakle 7 godina nakon nastanka Srbije), iste godine koje je kralj Milan uz "nemešanje" Austrougarske poveo rat protiv Bugarske, a taj rat je poveo bez ama baš nijednog jedinog opravdanog razloga, nego eto čisto malo da se vodi rat protiv komšije koji hoće da se ujedini i postane nezavistan.

Železnička stanica je dakle nastala u trenucima nastanka Srbije, a taj trenutak je u velikoj meri bio dirigovan od spolja da bi se ostvarili neki geostrateški interesi (taj plan se kasnije obio upravo o glavu projektanta Austrougarske ali to nije tema), a sada ta železnička stanica nestaje u trenucima nestanka Srbije, koji su takođe dirigovani ali sada od nekog drugog projektanta. Uskoro će Srbija biti usisana u EU i sažvakana kao što se tamo polako žvaću sve nacije koje su u njoj a ispljuvava multinacionalni bućkuriš (ovi koji žive u EU sigurno znaju o čemu pričam). Srbija će ubrzo praktično prestati da postoji kao država, a za 50-70 godina ovde više neće biti ni Srba ni Srpskog jezika već multinacionalnog bućkuriša koji priča engleskim jezikom, samo će se možda teritorija i dalje zvati Srbija u smislu neke pokrajine, regije, tako nešto - beznačajno.

Bilo je lepo dok je trajalo, naročito ono parče sa Jugoslavijom, ali sve ukupno nismo trajali ni vek-ipo i opet nestajemo u nekom drugom ropstvu. Ali ovaj put zauvek.