Plivajući zamajac obezbeđuje znatno ravnomerniji rad motora a time i manje opterećenje klipova, klipnjača, bregaste - tj. ležajava ovih delova.
Time se vek dizel motora, uz savremene materijale i obradu povećava za više stotina hiljada kilometara. Bukvalno "voziš i ne misliš". Motor će svakako nadmašiti životni vek automobila. Samo menjaš ulje na vreme.
Plivajući zamajac obezbeđuje mirniji i znatno tiši rad na manjim obrtajima tj. nema "traktorskog relanta"
Da, treba ga zameniti, otprilike uz 3. zamenu seta kvačila. So what ?
I sad, pitam: da li je prednost ili mana kad auto ima plivajući zamajac ?