ja prodao svoj, tako da može da se ignoriše moja ponuda
Potpis
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
C4 picaso ili Hyundai i30
Zaključano
Zakačeno
Citat:
drajver2: @izida
Bilo bi korektno da se postavljač teme javi i kaže da li je kupio auto ili možda odustao od kupovine.
Već više od dve nedelje se ne oglašava,a mislim da je bilo korisnih komentara u temi...pozz
Bilo bi korektno da se postavljač teme javi i kaže da li je kupio auto ili možda odustao od kupovine.
Već više od dve nedelje se ne oglašava,a mislim da je bilo korisnih komentara u temi...pozz
Posto auto uzimam na kredit malo me zezaju iz banke.
Ugovor za stalno imam od proslog mesece a banka trazi minimum tri,tako da cekam i pizdim.
Evo samo da javim da nista nisam kupio.
Ostajem na C3.
Dobio sam kredit od banke,ulozicu u C3 500e a ostatak ce ipak ici na renoviranje kuce.
Nov namestaj,laminat,krecenje i slicno mi je potrebnije od auta trenutno...
Hvala svima na pomoci,auto ce ipak da padne kad prodje tiket neki malo bolji :-)
Ostajem na C3.
Dobio sam kredit od banke,ulozicu u C3 500e a ostatak ce ipak ici na renoviranje kuce.
Nov namestaj,laminat,krecenje i slicno mi je potrebnije od auta trenutno...
Hvala svima na pomoci,auto ce ipak da padne kad prodje tiket neki malo bolji :-)
Da ne otvaram novu temu, kad je već u pitanju C4 picasso.
Za sad vozim xsaru picasso, i baš mi odgovara auto. Menjao bih je za isti, samo noviji. Gledao sam 2010. godište može za nekih 5000€ da se nađe. Kod picassa su u ponudi uglavnom svi dizeli, tako da ne bih razmatrao kupovinu benzinca.
Sad, opcije su 1.6 i 2.0. Znam da je logično da je 2.0 očuvaniji motor, ali mi 1.6 prilično smanjuje troškove. Druga stvar je manuelni ili automatski menjač. Bežati od ovog drugog ili ne? I kako na prvu loptu proveriti ispravnost istog?
Za sad vozim xsaru picasso, i baš mi odgovara auto. Menjao bih je za isti, samo noviji. Gledao sam 2010. godište može za nekih 5000€ da se nađe. Kod picassa su u ponudi uglavnom svi dizeli, tako da ne bih razmatrao kupovinu benzinca.
Sad, opcije su 1.6 i 2.0. Znam da je logično da je 2.0 očuvaniji motor, ali mi 1.6 prilično smanjuje troškove. Druga stvar je manuelni ili automatski menjač. Bežati od ovog drugog ili ne? I kako na prvu loptu proveriti ispravnost istog?
@MaCvele
U Xsaru se 2.0HDI ugradjivao do 2005.godine.
1.6HDI je isao u restajling model od 2004 pa do kraja proizvodnje.
Ako se uzme u obzir da su gotovo svi automobili iz uvoza sa ogromnom kilometrazom , 1.6 u ukupnom zbiru nije jeftiniji od 2.0.
Cena od 5000€ je previsoka.
U Xsaru se 2.0HDI ugradjivao do 2005.godine.
1.6HDI je isao u restajling model od 2004 pa do kraja proizvodnje.
Ako se uzme u obzir da su gotovo svi automobili iz uvoza sa ogromnom kilometrazom , 1.6 u ukupnom zbiru nije jeftiniji od 2.0.
Cena od 5000€ je previsoka.
Sad čitam svoj post. Nisam bio jasan, mislio sam da zamenim xsaru za c4 picasso.
Par majstora mi reče da je 1.6 ok motor, ali se razilaze oko toga da li uzeti sa robotizovanim menjačem.
Gledam samo od 2010. godišta. Svi su iz uvoza, to mi ne gine, i sumnjam da je i jednom originalna kilometraža (ni jedan u oglasima nema preko 200k km).
I automatsku klimu, poželjni i parking senzori (zbog žene).
Par majstora mi reče da je 1.6 ok motor, ali se razilaze oko toga da li uzeti sa robotizovanim menjačem.
Gledam samo od 2010. godišta. Svi su iz uvoza, to mi ne gine, i sumnjam da je i jednom originalna kilometraža (ni jedan u oglasima nema preko 200k km).
I automatsku klimu, poželjni i parking senzori (zbog žene).
Ja kontam da se kod nas uvoze samo primerci kao OVI (ne računam ove skuplje koji su ubačeni kao reklame).
Možda ima ljudi koji dovoze iz Nemačke, probereš primerak i središ da ti dovezu, bar ćeš da platiš upola cene, i ostane ti para da ga doteraš da bude kao nov.
Ono, kad vidiš, ima za manje od 1000€, a ima isto 2005. godište i preko 2500€. Šta misliš, šta koji se od tih uvoze?
Generalno, cene budu veće ako su urađeni svi servisi, malo očuvaniji enterijer i limarija bez većih ogrebotina i sl., ali sve to može kod nas da se uradi za upola razlike u ceni. Jedino je problem elektronika, danas kod svakog auta ako počne da zeza, većina majstora, čak i u ovlašćenim servisima, ne može da se izbori sa tim.
Možda ima ljudi koji dovoze iz Nemačke, probereš primerak i središ da ti dovezu, bar ćeš da platiš upola cene, i ostane ti para da ga doteraš da bude kao nov.
Ono, kad vidiš, ima za manje od 1000€, a ima isto 2005. godište i preko 2500€. Šta misliš, šta koji se od tih uvoze?
Generalno, cene budu veće ako su urađeni svi servisi, malo očuvaniji enterijer i limarija bez većih ogrebotina i sl., ali sve to može kod nas da se uradi za upola razlike u ceni. Jedino je problem elektronika, danas kod svakog auta ako počne da zeza, većina majstora, čak i u ovlašćenim servisima, ne može da se izbori sa tim.
Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
Srpska priča o polovnim automobilima meni je toliko apsurdna da u njoj najčešće ne želim da učestvujem.
Nije tačno da se uvoze samo leševi, itekako se može naći odličan polovan auto a da nije skup.
Ali taj polovan auto:
- Nije Passat 2.0TDI star četiri godine sa cenom od 8.999 eur i 123.456km na satu.
- Nije Punto 1,3 MJT sa cenom od 2.999 i sličnim km.
- Nije _________________________upiši bilo koji uništeni dizelaš kome je duša izvađena ali zato "brate malo troši"...
Itd.
Kada bi maloumi Srbi umesto takvih gluposti gledali prave aute, mnogo bolje bi prolazili.
btw, bio sam u Letoniji 15 dana, šetao glavnim gradom i između ostalog gledao i aute naravno.
Na svakih 5-6 komada TSI dolazi jedan TDI, što je odnos sa kojim je se i lično slažem.
Samo u retardiranoj Srbiji je odnos dizel/benzin takav kakav jeste, i raspadnuti dizeli imaju toliko nenormalne cene.
Nije tačno da se uvoze samo leševi, itekako se može naći odličan polovan auto a da nije skup.
Ali taj polovan auto:
- Nije Passat 2.0TDI star četiri godine sa cenom od 8.999 eur i 123.456km na satu.
- Nije Punto 1,3 MJT sa cenom od 2.999 i sličnim km.
- Nije _________________________upiši bilo koji uništeni dizelaš kome je duša izvađena ali zato "brate malo troši"...
Itd.
Kada bi maloumi Srbi umesto takvih gluposti gledali prave aute, mnogo bolje bi prolazili.
btw, bio sam u Letoniji 15 dana, šetao glavnim gradom i između ostalog gledao i aute naravno.
Na svakih 5-6 komada TSI dolazi jedan TDI, što je odnos sa kojim je se i lično slažem.
Samo u retardiranoj Srbiji je odnos dizel/benzin takav kakav jeste, i raspadnuti dizeli imaju toliko nenormalne cene.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1