Ja sam jednom "probao" Tvinga...probna voznja...Ne secam se da sam primetio da mu je tvrdo kvacilo. Pretpostavljam da inace nije, a da to hoce vremenom da postane?...U tom slucaju, s obzirom da imas sajlu, najverovatnije je kvar u viljusci kvacila, koja se najverovatnije iskrivila. Tu se stvorio neki "ekscentar"...Jaca sila natezanja sigurno dovodi do istegnuca i pucanja sajle, zatim..hoce i sajla da zariba u buziru... E sad, treba videti i pod kojim uglom sajla prolazi kroz protivpozarni lim i spaja se sa pedalom. Ja sam imao jedan auto, kome je sajla prolazila i savijala se pod uglom od 90 st...Strasno sam se namenjao sajli dok nekako nisam "izbudzio" i ublazio napadni ugao kroz lim...posle nisam imao problema...To savijanje sajle mu je bilo kao neka "decja bolest"...pametni konstruktori

. Znaci..resenje je prvo skidanje menjaca, kontrola viljuske i njenog prolaza kroz zvono menjaca...ti lezajevi gde se ona rotira...Ali, proveri i da li ti je sajla zaribala u buziru. Znaci, skines sajlu i izvlacis je...ako lako prolazi u redu je ako zapinje onda je zaribala i treba proveriti razlog cestog zaribavanja. U stvari ulazi voda, ali treba proveriti zasto se to cesto desava..mozda se zastitne gumice ne postave kako treba pa voda ulazi u buzir???