Električna vozila DA ili NE?

Kada bude dovoljno elektro automobila punices ga na parkingu gde ti sada stoji auto kao i svi drugi.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ko su skupi i neekonomicni? Automobili? Punjaci? Solarni paneli? Koliko da ceka? Preskocio si moje objasnjenje na prethodnoj stranici gde se objasnjava da prosecan elektricni auto provede mesecno 20 minuta na javnom punjacu, isto koliko provede i prosecan benzinac. Tako da vreme ne igra neku bitnu ulogu, kome je bitno vreme mora da saceka neku tehnologiju koja ce omoguciti da mesecno 0 minuta provede na pumpi.

U Srbiji je sve nekako nakaradno postavljeno. Hoces u soliter, hoces auto, a neces da kupis garazu. U holandiji auto vozi onaj ko zivi u kuci. Onom ko zivi u soliteru uopste en treba auto, jer mu je mnogo brze i prakticnije da putuje metroom i vozom. Cak i ovi sto zive po kucama, auto mahom koriste da dodju do najblizeg P+R parkinga, odakle nastavljaju metroom. Ko bas hoce da ima auto bez obzira sto mu ne treba, onda kupi garazu u zgradi. U beogradu je auto potreba, cak i kad zivis u soliteru. Sigurno se tehnologija nece prilagodjavati specificnostima srpskog trzista, jer je premalo i nebitno. Ostaje da se ti prilagodis ili da od ponudjenih opcija izaberes onu koja ti najvise odgovara.

"da prosecan elektricni auto provede mesecno 20 minuta na javnom punjacu"

please.

"jer mu je mnogo brze i prakti nije da putuje metroom i vozom."

U Holandiji. U Londonu ako hoces kolima na posao ima debelo da platis recimo.
Moj brat od tetke ide kolima deo do prevoza, a onda nastavlja prevozom.
No nije to tema. Tema je da za e vozilo treba garaza, i to je ono sto sprecava
bilo kakvu ozbiljnu upotrebu.

mozes sam da izracunas koliko mesecno vozilo provede na punjacu. Potrebno je da se drzis sledecih statistickih podataka:
1) prosecno vozilo predje 1200 km mesecno
2) elektricna vozila statisticki 90% struje uzimaju iz kuce, a 10% sa javnih punjaca, dakle za 120km mesecno sa javnih punjaca
3) potrosnja struje je oko 20-ak kWh za 120km (hyundai kona, bmw i3,e-golf itd)
4) snaga na javnom punjacu je oko 60 kW

Hajde, sad izracunaj sam, jer meni ne bi verovao. 20 minuta, je li tako pokazuje digitron? Plus/minus minut-dva gore ili dole, da ne cepidlacimo.

To sa punjenjem se lako reshi, uzmesh 2 automobila i dok se jedno puni, ti vozish drugo.

@Darko - lupas gluposti da me mozak zaboli. U Holandiji vozi auto skoro svako, ima 8M registrovanih automobila na 18M stanovnika. Prava je retkost da neko ima garazu, cak i ako zivi u kuci, jer su kuce male kuce u nizu - 110-140m2, na malom placu od 1.5-2 ara. Preko toga m2 garaze kosta previse da bi ljudi drzali auto u gradu u garazi, i vecina garaza u mojoj zgradi sluzi kao ostava za mali biznis, dobar deo su kupili ljudi koji ni ne zive tu.

@Branimire - bakara ti je odgovorio, gde sad automobil stoji, bilo da se radi o garazi ili javnom parkingu, bice i punjac resen.

Bananaphone, mogu malo da ti fotografisem okolinu ako hoces - ima garaza u kuci, a ima i zasebnih, drvenih iza kuce.

Uzmimo centar amsterdama kao primer, konkretno ovaj deo oko centralne zeleznicke stanice pa nadalje preko crvenih fenjera i ostalih delova koje je prosecan posetilac foruma imao prilike da vidi. Mozes i celo ono podrucje od aerodroma do centra, koje su uglavnom svi videli iz voza makar kroz prozor. Koliko procenata ljudi koji tu zive cenis da ima automobil? Po mojim zapazanjima jako malo, jednocifren procenat. Sa druge strane, vecina stanovnika holandije zivi po selima gde nema metroa i njima naravno svima treba auto. Holandija ima kao sto si primetio vise nego 2x stanovnistva Srbije, a Amsterdam ima manje od polovine populacije Beograda. Stanovnistvo nije kao kod nas nagurano u velike gradove, nego mnogo ravnomernije rasporedjeno po selima i varosicama do oko 20.000 stanovnika koje naravno nemaju metro. . Ne znam koliko kosta ar placa u selu i da li ga prosecan holandjanin zaista ne moze priustiti, ali to je svakako offtopic na ovoj temi, pa cu ti verovati na rec i mozemo se vratiti na sustinu teme.

Neznam zasto ste se toliko vezali za kablove? Ako mogu slusalice i telefon da se pune bezkontaktno, sto nebi i automobil. Samo je pitanje kada ce ta tehnologija zaziveti... Jos je Nikola Tesla razmisljao o kreiranju jednog velikog polja na nivou zemljine kugle iz koga bi svako uzimao koliko mu treba. Sto bi Darko rekao - ako to bude potrebno, to ce se i napraviti. Love ima, samo dobre ideje fale!

Potpis

U padu jednog carstva stradaju svi, tako je uvek bilo, tako će biti i sada. Verovatno će posle svega ovoga
biti formirani neki novi blokovi, nova uređenja. A mi? Eh, a mi..

Darko - znam da si upoznatiji sa zivotom u Holandiji od svih nas koji zivimo tamo...

Ko sto Java voli da kaze - hvala Bogu pa postoji google maps, pa mozes da vidis kako izgleda svet bar u slici.

Evo jedno tipicno prigradsko naselje:

https://www.google.com/maps/@5...8hv_SA4_Esg!2e0!7i13312!8i6656

Evo novije - malo vise fancy:

https://www.google.com/maps/@5...Fv7hNfJk99Q!2e0!7i13312!8i6656


Evo jos jace prigradsko naselje - stavio sam pin ispred kuce koja ima garazu - kosta preko milion - ali ako krenes da se kreces kroz naselje - videces da 90% kuca nema garazu:

https://www.google.com/maps/@5...jJiKxKNneZw!2e0!7i16384!8i8192

Sve zavisi od grada do grada, mozes i agregat u gepek pa stanes izvadis agregat i eto struje 😀.
Salim se malo ali najvise zavisi od licnih potreba i uslova.

Na domacem trzistu su se pojavili savitljivi solarni paneli, a na Aliexpress sam prodavac tih panela izmedju ostalog objavljuje fotografiju istih zalepljenih na krov automobila. Takvi solarni paneli mogu podmiriti 20% godisnjih potreba prosecnog automobila za energijom. Tu su moguce i dodatne domisljatosti - pre par godina kroz Srbiju je prosao par francuza na biciklima, za koje su zakacene ogromne prikolice. Na tim prikolicama su bili solarni paneli koji daju snagu i za elektricni bicikl i za prikolicu. Ukoliko nekom ne smeta da se vozi sa prikolicom zakacenom za auto, taj bi mogao voziti bez ikakve potrebe da se ikada kaci na kucni ili javni punjac. Prikolica duzine 5-6 metara mogla bi da zadovolji kompletne godisnje potrebe automobila za energijom.

Zasto tako skuceno razmisljas???
Ako imas globalno polje na nivou zemaljske kugle, ne trebaju ti baterije, samo izbacis antenu iznad auta - kao sto su taksisti imali pre, i napajas direktno auto iz neba - normalno sve je besplatno...

Ne mogu.

pa ovo je sve idealno da se posade ulicni punjaci, provuces karticu i punis dok auto stoji.
Eto ko je pitao gore kako ce da puni...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

@bakara - pa to i rade...

ma ja to ovima sto neznaju kako ce ako nemaju garazu i misle da samo na superchargeru moraju puniti.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Koštaće isto kao danas gorivo po km pređenom, sa daleko manjim komforom i bezbroj ograničenja u eksploataciji. Da napomenem kako će i ostali sklopovi automobila imati manji vek trajanja srazmerno povećanoj težini automobila. Dok god se forsira baterija nema tu sreće.

@bakara to gore što si stavio, to je za malobrojne automobile koji plaćaju rentu baterije na mesečnom nivou 80 evra. Auto je tvoj ali baterija nije. Video sam i iste takve manje automobile u kombinaciji sa električnim biciklima, iste se pune na određenim pozicijama, otvaraju karticom i voze po potrebi a ostavljaju na drugim takvim lokacijama, na punjaču. Koliko se sećam ta opcija je 500 evra godišnje.

U budućnosti ako ćeš da zezneš komšiju, istakneš mu auto uveče 😁

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

@bordzija - kao sto sam vec rekao, da danas odem i kupim el auto u NL, istog dana bi otisao i aplicirao u opstinu da mi naprave punjac na javnom parkingu ispred kuce i oni bi odobrili...

Dakle ako zivis u NL i nemas garazu (kao sto nema 95% ljudi u NL), mozes da punis auto na javnom punjacu koji je na javnom parkingu.

Ako pogledas ovde:

https://www.google.com/maps/@5...YtXC5R7RF2A!2e0!7i13312!8i6656

Videces znak na je slika pauka, ispod njega je stub, koji je javni punjac na koji mogu da se nakace 2 automobila.

Punjaci za el bicikle su druga prica, ne smes na ovaj punjac da kacis biciklo, a el automobili koji se rentaju po potrebi u NL, su normalni el automobili, koje kacis na normalne javne elektricne punjace po gradu. Nemaju svoje posebne punjace niti mesta na kojima moras da ih ostavis. Bilo koji javni parking sa i bez punjaca je ok...

Opet pricas napamet i to samo zato sto sam na jednoj slici namerno ostavio reno zoe

evo ova slika lepo odslikava kako izgleda punjenje EV u eksploataciji, i na linku je i sve objasnjeno sto te zbunjuje;


https://pod-point.com/guides/driver/how-to-charge-electric-car

I jos jednom kako izgleda punjenje na javnom parkingu:

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!