Citat:
bordzija:
Qq koji lopovi i pljačkaši hahaha šta li sam ja gledao, permutovao sam ondašnje cene kada je iz marke prešao u evro nov golf a viti ti ovu smelost i hrabrost nov trabant golf 22750 evra! Kakva smelost! Pa dal iko normalan ovo kupuje?!?? Šokiran sam!
Pa novi golf je skuplji od mercedesa! :D
Jel se na ove cene dodaje još 50% kamate ako je auto na kredit?
Vidiš, u Nemačkoj po oglasima velikih prodavaca i za polovne automobile stoji često krupnijim slovima mesečna rata nego ukupna cena - jednostavno, kupci su uvek spremni izdvojiti koju desetinu evra za bolju opremu, jači motor, višu klasu ili jači motor, i sl.
I onda, ako neki tamo Sandero sa malo opreme košta npr. 200€ mesečno, zašto Golf ne bi bio 300€ mesečno - ej, za 100€ više mesečno ti ipak voziš VW, a ne Dačiju :)
I sa takvim pristupom koga briga kolika je krajnja cena auta, bitno je kolika je mesečna rata, a ionako je pitanje da li će prvi vlasnik otplatiti auto do kraja ili će ga prodati posle 3-4 godine pre nego što ga otplati. Ili će ga uzeti na 5 godina, i čim ga otplati, ide na prodaju, taj novac je učešće za nov auto, i onda rata bude još manja, odnosno sa tim učešćem i isti iznos rate kao kod prethodnog auta može da se kupi nešto skuplje - viši paket opreme, jači motor... i to vuče cene na gore, plus taj turbo motor je skuplji za razvoj, a i proizvodnju od 1.6 atmosferca.
Ali, ako ti je Golf skup, pogledaj kakve su kod nas cene za Polo. Zadnji put kad sam gledao prošle godine, najjeftiniji je bio 16.700€, a sećam se kad je Polo počinjao sa 11.990€, a kad izađe novi model, stari se prodaje za 9.990€ sa osnovnim paketom opreme.
Ovo sada je praktično blizu 50% uvećanje cene, jer cena je tada bila nešto preko 18.000 evra za najskuplji (mislim da je samo jedan motor bio dostupan, tj. taj 1.0), ali može im se, jer ipak je to VW polo, i ne može on da bude u rangu sa nekom Dačijom ili Ladom :)
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.