Ja nisam nigde video da je bilo ko napisao da varenje praga ubija procesor niti da struja ide kroz jednu žicu. Ali se električno polje može širiti kroz jednu žicu, kroz limariju... a šta će da bude tamo negde na drugom kraju i da li će usled tog polja da poteče neka struja... niko ne kaže da će biti bilo kakve štete, ali bolje sprečiti nego lečiti.
Na temu "kakve veze ima..." govori iskustvo jednog vozača koji je imao problem sa autom samo kad uključi autoradio, ne može da upali auto, ako je već startovan motor, valjda reaguje zaštita/blokada motora ili šta već, ne sećam se tačno.
Obišao sve autoelektričare i elektroničare, na kraju ga neki drugar poslao kod majstora koji radi samo kamione. Ovaj kad je došao, vidi lika koji izgleda kao da je ronio u bazenu punom ulja... uglavnom, pošto je bio sav umazan uljem, rekao mu da podigne haubu, bacio pogled, pokazao mu da pomeri jednu žicu za 10-20cm i da pokuša da upali auto i proba radio - problem nestao.
Šta je bio problem? Pa, kablić od antene bio blizu tog modula za blokadu, alarm ili šta već.
A da je menjao sve šta su mu govorili razni majstori, promenio bi pola elektronike u autu.
Uglavnom, često neki problem bude posledica neke gluposti koja nikome ne bi pala na pamet, osim nekom ko se već sreo sa takvim problemom.
Zato i kažem da je možda oštećen neki provodnik pri sređivanju pragova, možda treba proveriti vodove od lambda sondi.
A možda je ceo problem zbog akumulatora, koji se previše ispraznio, došlo do sulfatizacije, i ako je akumulator tako stajao neko vreme, ne može se vratiti na kapacitet pre pražnjenja.
Uostalom, ovi što prodaju akumulatore rade besplatno proveru akumulatora, tako da može za početak to da proveri.
Na temu "kakve veze ima..." govori iskustvo jednog vozača koji je imao problem sa autom samo kad uključi autoradio, ne može da upali auto, ako je već startovan motor, valjda reaguje zaštita/blokada motora ili šta već, ne sećam se tačno.
Obišao sve autoelektričare i elektroničare, na kraju ga neki drugar poslao kod majstora koji radi samo kamione. Ovaj kad je došao, vidi lika koji izgleda kao da je ronio u bazenu punom ulja... uglavnom, pošto je bio sav umazan uljem, rekao mu da podigne haubu, bacio pogled, pokazao mu da pomeri jednu žicu za 10-20cm i da pokuša da upali auto i proba radio - problem nestao.
Šta je bio problem? Pa, kablić od antene bio blizu tog modula za blokadu, alarm ili šta već.
A da je menjao sve šta su mu govorili razni majstori, promenio bi pola elektronike u autu.
Uglavnom, često neki problem bude posledica neke gluposti koja nikome ne bi pala na pamet, osim nekom ko se već sreo sa takvim problemom.
Zato i kažem da je možda oštećen neki provodnik pri sređivanju pragova, možda treba proveriti vodove od lambda sondi.
A možda je ceo problem zbog akumulatora, koji se previše ispraznio, došlo do sulfatizacije, i ako je akumulator tako stajao neko vreme, ne može se vratiti na kapacitet pre pražnjenja.
Uostalom, ovi što prodaju akumulatore rade besplatno proveru akumulatora, tako da može za početak to da proveri.
Potpis
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.
