Vidi, poznatim srpskim metodom zvanim "produvavanje" nikad ništa nije popravljeno, pa neće ni tvoj auto sa 1.6 TDI motorom. Mani se toga.
- Da ne pominjem da dizne ne mogu da se "zapuše" zato što se malo vozi.
- Skuplji dizel, takođe ne može da popravi motor.
- Ni STP ne može da popravi motor
Majstora obavezno da promeniš.
Dobro je, (mislim, nije dobro, al' ajd') što gori lampica engine fault, zato što će se očitati nešto na dijagnostici.
Naravno, pojma nemam šta bi moglo biti, ali ovako forumaški mogu da nagađam:
- EGR
- Protokomer
- Začepljen usis
Naravno pod uslovom da je auto uvek vožen na EuroDizel a ne na lož ulje i/ili ulje iz friteze.
I još pod uslovom da se redovno radio servis (ulje i filteri)
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji