BuzzLightyear,
- Iz rude.
- Rudarenjem puno, recikliranjem manje.
- Puno vode. Poremeti se ekosistem. Pogledaj Čile i Australiju.
- Naravno da je litijum iz reciklirane baterije čistiji od litijuma u sirovoj rudi.
- Verovatno zahteva.
- Kobalt se sve manje koristi. Najviše zbog problema sa Kongom.
- Da
- Nemam pojma. Piši mu na Twitter. Koliko znam Hyperloop nema veze sa električnim automobilima i zagađenjem.
Da li tebi smeta korišćenje EV, proizvodnja EV ili rudarenje materijala potrebnih za pravljenje EV?
Ako u Srbiji počne masovno da se koristi EV u čemu je problem? Nećemo svakako proizvoditi vozila, a ni vaditi rude... Mada znajući naše političare... Neko koferče lako može da im promeni mišljenje...
Java Beograd,
Pre deceniju je bilo manje od 5%. Sva sreća, neko je rekao da ne treba da tako i ostane, pa sad obnovljivi izvori učestvuju sve više. Ko zna koliko će biti za 10 godina. Mada ekonomija je rekla svoje. Struja proizvedena na vetar i sunce je jeftinija po kWh od termoelektrana, a od skoro i od nuklearnih elektrana (ako računamo izgradnju elektrane i upotrebu od početka do kraja). Problem je što uz vetar i sunce struju treba negde skladištiti, kako bi je bilo i kada ne duva vetar ili sunce ne sija. Ali napreduje se i na tom polju. I to puno.
Mi u Srbiji treba da gledamo kako da sačuvamo okruženje i poboljšamo ekonomiju što je moguće više. Nafta nam odmaže u oba slučaja. Ajde da smo zemlja koja ima ogromna naftna polja pa da žrtvujemo ekologiju zbog para. Ali mi najveći deo nafte uvozimo sa Bliskog istoka. I debelo plaćamo za to. I skoro da i nemamo auto industriju. Skoro svi vozimo automobile koji su prozvedeni u drugim zemljama. Sa električnim automobilima bi smo bar bili u mogućnosti da sami pravimo svoje gorivo. Ne znam kome to ne odgovara, osim onome ko nam prodaje naftu (i onome ko uzima deo kolača da je uveze).
"Nadam se da će aktuelna vlast, kada se sve ovo završi imati pošteno i fer suđenje."