Pozdrav,
ukratko: nema vise ekskluzive onako kako je ranije bila poznata. Monopol je moguc ipak nekim drugim sredstvima. Ranije je odredjena vrsta robe bila na kontigentu, tj. odobravao se uvoz kontigenta odredjene robe povremeno, nekad i stalno ali svaki uvoz posebno se morao odobravati. Tu je postojao monopol. Zamislite kako izgleda kada pred Novu godinu ili 8.mart itd. neko ne dobije na vreme dozvolu za uvoz a neko dobije.
Danas je to dovoljno liberalizovano da nema vise cuvenih kontigenata ali kada je nase podrucje u pitanju, tesko da se bas mnogo firmi odlucuje za davanje ekskluzivnih prava na uvoz svoje robe upravo iz razloga koje je opisao Ilija.
Za Marjana (to mi je lakse od nicka

) potrebno je imati normalno registrovanu firmu za uvoz/izvoz i sa svim neophodnim papirima na SUC i otvorenim deviznim racunima. To je laksi deo iako traje. Od opstih uslova potrebno je i ispuniti teze stavke: imati dovoljno novca i bankarske garancije ka inostranstvu i to na vecu svotu od planiranog prometa robe. To je vec daleko teze ostvariti. Ukoliko se i to ostvari, opsti uslovi su uglavnom zadovoljeni. Prelazi se na posebne uslove a oni uglavnom baziraju na tehnickoj opremljenosti za transport, skladistenje, distribuciju, servisnu podrsku itd. a verovatno je uvek presudno i posedovanje odredjene dilerske autorizovane mreze maloprodaje i veleprodaje.
Sto se tice vozila MUP-a, tacno je da je sve islo na nekoliko tendera, sto Dektam sto Radulovic a najvise Verano a jos Vlada pokojnog premijera je morala dati garancije jer su vozila uzeta na kredit.
pozdrav