AirMaxi - Flying is not expensive anymore

http://www.airmaxi.com/



BEOGRAD - Pod motom “Letenje više nije skupo”, od sredine juna na našem nebu će se naći i dva iznajmljena Boeing-a 737-300, sa oznakama nove srpske regionalne, low cost kompanije AirMaxi.

- Prvi letovi biće do atraktivnih turističkih destinacija i već smo o tome regovarali sa agencijama - najavio je Predrag Vujović, generalni direktor avio-prevoznika koja će poslovati u sistemu Delta holdinga. - Najpre ćemo leteti u Tursku, Grčku, Egipat, verovatno i Maroko, a sigurno i do Tivta.

Deltina avio-kompanija regionalnim letovima povezivaće Srbiju sa Budimpeštom, Sofijom, Bukureštom, LJubljanom, Zagrebom, Skopljem. Avioni će uzleteti iz Surčina, a najavljuje se dobra saradnja sa 30 aerodroma u regionu, uključujući i niški. Vujović kaže da će, u drugom krugu, AirMaxi leteti do Nemačke, Švajcarske, Francuske, skandinavskih zemalja...

- Prve linije za Nemačku biće Keln i verovatno, Hamburg naveo je Vujović. - Karta do Nemačke koštaće od 45-55 do 100 evra. Karte će se prodavati preko Interneta, a plaćaće se kreditnim karticama. Oni koji nemaju pristup Internetu, moći će da rezervišu mesto u avionu preko ovlašćenih putničkih agencija, u poštama i preko SMS poruka.

https://www.elitesecurity.org/p680776

Avio karte i po deset evra

Jeftine avio-karte biće dostupne građanima u Srbiji od sredine juna ove godine, zahvaljujući novoj kompaniji AirMaxi. Prvi avioni ove kompanije poleteće ka velikim turističkim centrima u Grčkoj, Turskoj, Egiptu i Maroku, ali su najavljeni i letovi za Tivat i sve evropske zemlje u kojima živi veliki broj naših državljana.

Građani će karte moći da rezervišu i kupe putem interneta, pomoću kreditnih kartica.

- Sve one kojima ne odgovora ovakav način kupovine karata uputićemo na turističke agencije koje uspostave saradnju sa našom kompanijom ili karte mogu platiti u bankama ili pošti, objasnio je Predrag Vujović, direktor AirMaxi-a.

Cene nekih karata će biti i po 10 evra (kad u avionu ima slobodnog mesta), zavisno od destinacije. Recimo, kako najavljuju u novoj aviokompaniji, let do Nemačke, u jednom pravcu, koštaće između 45 i 55 evra. Ovako niske cene moguće su zahvljajući eliminisanju svih nepotrebnih troškova letenja avionom.

Red letenja će biti stalan i ujednačen, tako da se karte mogu rezervisati i do šest meseci unapred. AirMaxi planira da leti na svim destinacijama gde se nakon istraživanja tržišta pokaže interesovanje putnika za najmanje pet letova nedeljno.

Ova aviokompanija za početak raspolaže sa dva aviona Boeing 737-300, koji su iznajmljeni iz Amerike i stari su desetak godina. Za servisiranje letelica, bezbednost letenja, tehničku podršku, pilote i stjuardese zadužen je Aviogenex, sa kojim je AirMaxi u okviru kompanije Delta holding potpisao ugovor o poslovnoj saradnji.

Svi avioni AirMaxi-a poletaće sa aerodroma Beograd iako rukovodstvo najavljuje moguću saradnju i sa drugim aerodromima, ukoliko za to bude uslova i potrebe.

- Mnogo više aviona i novih destinacija imaćemo sledeće godine u ovo doba. Napredovaćemo u skladu sa zahtevima putnika na raspoloživom tržištu, istakao je Vujović.

Hvala Bogu da se setili pametni ljudi.. najtoplije pozdravljam ovaj potez.. A ja sam pre mesec dana morao da putujem u Budimpestu pa odatle Wizzair-om da letim za Stokholom.. Pogadjate koja je cena karte u pitanju.. 115 eura povratna, slozicete se vise nego jeftino.. Iskreno se nadam da ce do nove godine kad planiram ponovo da putujem za Stokholm biti ubacena u red letenja i ta destinacija. Ocekujem da ce i nasa kompanija da bude u ovom domenu cena pa da svi putujemo ko normalni ljudi... Sad ce jedini problem da ostane dobijanje viza za zeljene destinacije.. pozdrav !

Potpis

ZASTAVA 750LE poslednja serija 85god 950.000 primerak!

Cudi me kako pre nije bilo ovakve low budget kompanije u Srbiji.

Nego, izgleda je Delta kupila domen www.airmaxi.com Pre kada sam hteo da procitam nesto o ovoj kompaniji i otisao na ovaj sajt bila je redirekcija na neki drugi sajt. Tada domen jos nije bio u vlasnistvu Delte, barem po whois podacima. Sada kada sam procitao ovu poruku sa slikom aviona otisao sam ponovo na sajt.

Da li neko zna da li je Delta kupila ovaj domen i za koliko? Pretpostavljam da ima neko ko je zaposlen u Delta Holdingu :-).

Way To Go!

Drago mi je da u Srbiji konacno pocinje i trzisna utakmica kada je avio saobracaj u pitanju - JAT je inace upravo unistio savrsenu biznis kombinaciju za grad gde ja zivim (Petak uvece - Nedelja uvece) i time dokazao hronicno odsustvo smisla za biznis (weekend trip)

Nadam se uskoro da ce i za Beograd moci da se putuje kao i u druge vece gradove u Evropi - da vi odredjujete da li zelite da birate vreme ili da smanjujete budzet - sta vam vise treba.

A ne 3x nedeljno, u sred bela dana, za ogromne pare, nema da biras :)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Nikad nisam verovao da cu se sloziti sa @$$@#@%$ Veljom Ilicem, ali pocinje da me hvata paranoja od Miskovica. Lepo je to malo privatni biznis, malo fabrike, ali tog coveka stavrno ima previse na svakom koraku.

Potpis

Go Beograd
Reggae Serbia
Black Ark

Ne kontam sta bi nekog trebalo da interesuje ko je vlasnik te firme - videcemo kako rade, ako su efikasni i imaju niske cene, iskreno mi puca dugme da li je vlasnik Miskovic, Zeljko Mitrovic, Karic ili neki cetvrti tajkun iz Srbije.

Fora je u tome da Miskovic posle prodaje Delta Banke ima kesh, i to dosta kesha - sta je problem da covek to ulozi u avio kompaniju... mislim, to ce svima doneti biznis (ugostiteljima, aerodromu) - ne moze biti losa kombinacija ni u jednom slucaju.

Mislim svakako je bolje za Srbiju da on ulozi kesh u avio kompaniju nego u biznis sa nekim pevaljkama ili da jednostavno outsource-uje - tj. ulozi lovu negde drugde van Srbije.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Nema veze sto je Pablo Eskobar (bio) kralj koke, ako otvori sutra avio kompaniju koja leti za dz, sve je OK? Za nekog ko je bio direktor propale drzavne firme (koja je, gle slucajnosti, propala bas za njegovog direktorevanja) malo je mnogo bahat. Jasno je meni da se 90-tih ni hleb nije mogao kupiti od legalne zarade i da su neke svoje pozicije iskoristili da osim hleba kupe i na primer, besna kola, kuce, itd, ali sad reci "pa oni su samo uspesni biznismeni" mi je vrhunac licemerja.

Potpis

Go Beograd
Reggae Serbia
Black Ark

cuj, bolje je da nelegalan ili kakav god novac predje u legalne investicije nego da ode iz srbije - sto uopste nije tesko izvesti. da li zelis da zivis bolje, ili da kukas nad tim kako svet nije pravedan? grow up... pravda ne postoji.

Potpis

OV SM
LA PK

@ ova dvojca sto im smeta low cost letenje


jel bi radije da putujete za 50€ preko airmaxi (inace, bez obzira ko je i kako stekao kapital za osnivanje, to je legalna kompanija) ili 300€ preko JAT-a?

ne razumem cemu strah i negodovanje...

Potpis

OV SM
LA PK

Upravo, kao sto rece Caboom - umesto jurenja vetrenjaca treba pristupiti poslu.

Sve to sto pricas mozda a mozda i nije istina - posto ocigledno nije moguce u ovom momentu kriminalce iz struktura 90-tih kazniti, sad treba zaustaviti razvoj zemlje i mlatiti praznu slamu sve vreme?

Elem, prvobitna akumulacija kapitala od pada komunizma je morala da se desi - svaka ex-komunisticka zemlja ima svoje tajkune, get over it konacno - bilo, desilo se - ***i ga, it was bound to happen. Nije moglo da se spreci u uslovima u kojima je Srbija zivela, i sta sad.... nista.

Stoga je najbolje izabrati najbolje moguce resenje - biznismenima iz 90-tih treba pruziti priliku da uloze u svoju zemlju - oni koji su ocigledno krali i kojima je moguce uci u trag treba da robijaju - oni sto su to radili "profi" da ne bude kaznjivo po zakonu prosto treba da plate poreze i "legalizuju se" i to je to...

Stoga potpuno podrzavam Air Maxi - to sto je JAT propao nije krivica samo ex direktora JAT-a vec kompletnog sistema ciji su deo i cistacice te firme do samog ministra za saobracaj (danas kapitalne investicije) - mehanicari su se borili samo za svoje plate i da mogu komotnije da ne rade, piloti takodje, sindikat se bori za svoje polutke i hleb bez motike (cuj sindikat), srednji management je gledao kako sto bolje da se uvuce u bulju high-level managementu ignorisuci gigantske propuste u poslovanju, a high level management je gledao kako da drpi sto vise para i zaposli sto vise rodjaka, dok su ministri gledali kako da se sa JAT-om politicki prebiju u svojim koalicijama zato sto, hebi ga, ministarska fotelja je ipak najvaznija... izvini, ali svi su zasluzili to sto im se desilo, osim onog malog procenta normalnih ljudi u toj firmi koji su taoci.

Toga u privatnim firmama nece biti.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Lepo je to sto voze, samo mene druga cinjenica tu pomalo plasi - bezbednost.

Ako jedan EasyJet, daleko bilo (pu-pu) se skrlja negde, onda ima da odgovaraju za to i bice i istraga i sve po redu... Prema tome, oni sugurno dovoljno odrzavaju avione.

Vecina vas je letela JAT-om i videli ste kakve krseve su vozili. Ovi sad kupise neke 10-tak godine 'mlade' avione... AvioGenex odrzava... Bitan samo profit... Dal' postoje i jos bolje, dal' se postuju pravila...?

Mozda, potpuno neopravdan strah ali... :)

Poz,
Sale

Potpis

=========
Uporedi cene i karakteristike za vise od 10.000 proizvoda, izmedju ostalog:
Digitalni foto-aparati
Mobilni telefoni
Skolski pribor
=========

I rest my case
Jeste JAT je bio leteca katastrofa, i jesto lepo leteti za male pare, i ima nesto i u svoj toj pragmaticnosti, ali ko me juce potkradao danas mi je dobar? Mozda je k'o sto rekoh prakticno, ali cini da se osecam kao budala. To je otprilike to.

Potpis

Go Beograd
Reggae Serbia
Black Ark

Pa ti onda leti JAT-ovim avionom za 300 evra (a imash izbor da letish za manje), pa se nemoj osecati kao budala

Pozdravljam inicijativu da se i u Srbiji stvori klima za razvoj ovakvih prevoznika.Moguce je da ce se posle nekog perioda pojaviti jos koja firma zainteresovana da ponudi low budget letove...
Btw ,jedna ironija...putovali porodicno supruga i ja do Australije za 550 eura(povratna karta naravno) a do Beograda 500 eura sa sve taksama.....dole JAT :-)

10 godina starosti je sasvim OK za avione, vecina aviona u floti Lufthanse, Air France-a i sl... su otprilike toliko stari, doduse low-costovi obicno kupuju nove avione, ali tek kad rasire biznis. Uzgred, JAT koristi avione stare i po 20+ godina.

Ryanair je u pocetku koristio matore 737-200 avione (to bez hush-kitovanja i ne sme da slece u EU), a posle rasta sada kupuju trocifren broj novih aviona (JAT ih ima jedva 10 koji su sposobni da lete po EU)

Ne verujem da ima propusta u odrzavanju - ne daje Boeing sertifikate svakom sakom i kapom, pa da rade pogresno - koliko god JAT i slicni imali zastarele avione u odnosu na vodece svetske prevoznike, oni svakako nisu losiji od proseka. Safety record servisera u Beogradu je sasvim OK.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Da li je ovo najava Card Precessing sistema?

Miloje

Potpis

www.homepage.rs

ko te je juce potkradao? znas nesto sto mi ne znamo?
argumenti or stfu.
u suprotnom ispada da ti smeta bilo ko, ko zaradjuje neke pare.

drugo, ne letis ti zato sto si zaljubljen u vlasnika kompanije, vec zato sto ti je ponuda njegove firme najisplativija.

Potpis

OV SM
LA PK

takvi smo mi srbi - onog ko je nesto uspeo mrzimo iz dna duse! Evo malog eksperimenta, navedite jednog srbina koji je bogat a nije lopov? Ne mozete da se setite? E, o tome ja pricam...
Draze bi nam bilo da dodje neki Nemac da nam uzima pare pa taman da nas je juce licno bombardovao...

Potpis

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.