Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

site za Motore Java

elitemadzone.org :: MadZone :: site za Motore Java

Strane: 1 2

[ Pregleda: 19074 | Odgovora: 27 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Joseph B.
Vojvodina

Član broj: 35932
Poruke: 421
*.leased.neobee.net.



Profil

icon Re: site za Motore Java08.07.2005. u 09:18 - pre 228 meseci
Ja mislim da je to dzabe ( ako je ok stanju ).
Freedom of mind!
 
Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.pat-pool.bgd.sbb.co.yu.

ICQ: 281338349


+14 Profil

icon Re: site za Motore Java09.07.2005. u 00:23 - pre 228 meseci
Pozdrav,

evo jos koji savet, mozda bude i koristan. Ako zelis chopper (ja sada samo to vozim jer sam premator za sve ostalo), mozes koristiti neke stvari koje ce doprineti izgledu a smanjiti tracenje vremena sa sumnjivim efektima.

-viljuska: imas opciju da je produzis ili da joj promenis kosinu (ugao) u odnosu na ram. Ako produzujes samu viljusku, mozes to uciniti varenjem (na strugu nacentrirano) ali dobijas problem niklovanja varenog dela, i mozes navojem nastaviti. Naime, odsrafis potpuno viljusku od upravljaca i nastavis je pravilno narezanim navojem cevnog dodatka (ako se ja jos dobro secam, srafila se viljuska u upravljacku gredu ispod samog volana).

-gume: imas mogucnost da napravis odnos izmedju prednje i zadnje gume tako da recimo prednja bude 17-ica a zadnja 15-ica i naravno sira od prednje. Ovo iziskuje i potrtagu za adekvatnom felnom ali ako radis zimi, nije neresivo a pruza sjajan efekat.

-bisage: kupis od Kineza zenske torbice ( ma na kilo ih prodaju) i ukrasis ih malko nitnama i dobijes sjajan efekat bisagica. Potrudis se da malko kopas po tim torbicama i nadjes zasigurno ono sto Ti treba.

-vetrobran: ovde alternative nema, kupis ga od nekoga ko to izradjuje, ima ih na oglasu.

-sediste preradjujes da bude stepenasto a jedan naslon bi takodje imao efekta, njega mozes i sam tapacirati, nije tesko.

-zadnji blatobran kupis za par stotina dinara u vidu blatobrana za prikolicu (robna kuca Uradi sam u Beogradu reklamira te blatobrane) i ne moras ga uopste farbati i postici ces izuzetan efekat, narocito ako je motor spusten pozadi odnosom guma.




Ovo sve bi trebalo da bude nastavak niskobudzetne kampanje a velikog zadovoljstva kako si vec zapoceo svoj rad na motoru.
 
Odgovor na temu

Joseph B.
Vojvodina

Član broj: 35932
Poruke: 421
*.leased.neobee.net.



Profil

icon Re: site za Motore Java11.07.2005. u 09:31 - pre 228 meseci
Vec sam produzio vile za 13 cm tako sto mi je jedam drugar ( strugar ) napravio
produzetke sa navojem pa je bilo dosta jednostavno. Imam te maske koji mi drze far pa mi ne treba dodatno niklovanje.

Sta ti vozis lancia?

Inace sam veliki fan chopper motora, redovno pratim i emisije na Discovery-ju npr. American Choppers i Pimp my ride na MTV.
Hvala na savetima, videcemo nesto za zimu.
Inace mislim da pravi chopper se mora praviti od cetvorotaktnog motora ( ipak je bitan i zvuk, ne samo izgled ), mozda cu kupiti neki Horex iz 1940, to je tek masina...Stucne jednom na svakih 50 metara .
Freedom of mind!
 
Odgovor na temu

lancia88
lancia88
Beograd

Član broj: 10215
Poruke: 6528
*.pat-pool.bgd.sbb.co.yu.

ICQ: 281338349


+14 Profil

icon Re: site za Motore Java12.07.2005. u 12:30 - pre 228 meseci
Pozdrav,

ma stari motori su idealna varijanta i za malko prepravke ali i za sam dozivljaj. Ponajbolji za doradu je mozda BMW r25 ali za grudi sto bi se reklo, svi su veterani tu negde. Ja sam svojevremeno kao mladic dok sam studirao radio odredjene prepravke i prerade, nije bilo novca za prave masine te su Jawe i MZ (TS) bile prakticno jedino dostupne ali je uvek bio iritirajuci taj zvuk o kome pises. Konkretno, sami Kinezi su to odmah ukapirali te su na svim njihovim verzijama choppera upravo cetvorotaktne masine. Ipak, kubikaza u saradnji sa cetiri takta tek daje zeljeni efekat. Ja ove nedelje kupujem jos jedan chopper najverovatnije jer se mojoj supruzi neizmerno dopala sadasnja masina (juce uradjen prvi servis na 500km) te je nova masina neizbezna :) ali ovaj put to je bas prava ogromna ladja, fali samo jos kupatilo valjda ;)

To sto Ti je strugar uradio sa produzivanjem prednje viljuske sa navojima je upravo ono sto sam ciljao kada sam savetovao drugu opciju da bi se izbeglo dodatno niklovanje. Nije uopste problematicno ali mora na strug zbog dobijanja centra.

Jos par dosetki:

-kada si vec "krecio" motor po vlastitoj zelji, mozda da razmislis i o nekakvom rol-baru kakav recimo imaju BMW i MotoGuzzi, ako ne znas na sta mislim pisi pa da Ti uputim kakav link na sliku. Mozda je i tako nesto sasvim efektan dodatak za ovakav rad i moguce da bi ga ulepsalo.

-migavce danas mozes naci sasvim lepe, u retro stilu za zaista smesan novac a definitivno bi kompletirali sliku iako je ovde rec o malko vecem angazmanu.

-izvlacenje prednjih komandi je jedna od karakteristika choppera iako je to mozda i najkomplikovaniji deo posla. makar kada je rec o menjacu, kocnica se i moze bez vecih poteskoca izvuci napred ali sve to ima smisla samo u slucaju nize zadnje gume i izmenjenog sedista.

-auspuh niklovan mozes provaci za nekakvih dvadesetak eura nov, moguce cak i jeftinije a to bi zaista bio neophodan potez da krunise ovakav rad



Ja licno nemam vise ni godina, ni zdravlja ni ambicija da nesto preradjujem te zato kupujem nove masine jer finansijski to sebi mogu da dozvolim, ali nadasve cenim upravo preradu i doradu na samom motoru, mnogo vise nego vec gotovu stvar. Recimo, za trenuyni motor me nije puno briga ko zeli da se provoza, slobodno uzima skoro svak ko me pita, da sam ga sam radio to bi ostala iskljucivo moja privilegija.
 
Odgovor na temu

Joseph B.
Vojvodina

Član broj: 35932
Poruke: 421
*.leased.neobee.net.



Profil

icon Re: site za Motore Java12.07.2005. u 14:45 - pre 228 meseci
Hvala bogu sto jos postoje motorasi...
Za produzetke nista nisam trebao centrirati jer mi je strugar to pravio iz jednog komada bez varenja i na strugu je narezao navoj ( ne znam na sta si mislio ).
Za rol-bar mi salji link, interesuje me a ne znam sta je to ( priznajem pa mi se pola oprasta, jel` ) i opisi na kakav si auspuh mislio za 10-tak eura. Ja sam mislio da rucno pravim auspuh ali kako sam se raspitivao nisam nasao nikog ko zna kako se to radi. Niklovanje nije problem , samo ne znam kako i od cega da napravim prigusivac da to radi kako treba i da ne ubija snagu motora ( koja ni ovako nije preterano velika...).
Za migavce i stop svetlo-poziciju sam mislio da napravim od LED u obliku Maltese krsta.
Za sledeci motor planiram da tako izvucem komande, na ovom mi je nekako zao da secem ram ( ne da secem zbog komandi nego ako tako nesto radim onda spustam i sediste, rezervoar itd.).
Ajd baci i ti sliku svog motora...
Inace i ja sam vozio veliki motor ( Yamaha Wild Star od 1600 ccm ) i bio je neopisiv osecaj. Samo sto ja imam prijicno ogranicen budzet ( nemoj me krivo shvatiti, nije mi zao sto Ti nemas taj problem ) pa je i ovaj bio poprilican izdatak pored svih mnogo potrebnijih stvari , pa moram ovako da se zezam. Ali sam uzivao dok sam radio i to mi najvise znaci.
Svaka cast zeni ( pozdravi je i reci joj da je podrzavam ;-) ), steta sto ja nemam takvu...
Za Tebe porucujem samo: svako je star koliko sebe smatra starim...
Puno pozdrava,
Joseph.

Freedom of mind!
 
Odgovor na temu

fade
Šalingrad

Član broj: 43688
Poruke: 2906
*.vdial.verat.net.



+69 Profil

icon Re: site za Motore Java12.07.2005. u 16:47 - pre 228 meseci
vidim da je ovo stiglo malo dalje od obicnog link-a za site o Jawi ,i ja sam hteo a nadjem nesto tako ,ali nemam dozvolu ,a ni pare za motor , ja i drug se zajebavali malo ,jes da smo radili sa Tomos-om ,ali farbali smo moj ,posle radili airbrush-om neke stvari ,uglavnom tribale iz NFS Underground smo dobijali ideje ,uglavnom lepo ispalo ,ali opet ,sad on gleda da uzme neki DKW tako nesto ,da menja ,nekih 150 ccm pure power ,ja bih tako nesto matoro ,,da ima takav zvuk ,hteo sam jedno vreme da uzmem Yamaha YZ 125 ,ali sam odustao jer nisam mogao naci jeftinije ,inace motor mi se svidjao jer mogu da ga vozim svud ,a takvog terena ima kooiko hoces ,ali nadam se da cu uzeti nesto iz 70-ih neki crni chooper sa ne vishe od 150 ccm ,sasvim dovoljno ,ima li nekih preporuka za motor ,bar da smislim ,pa kad dobijem novac ,da jurim ?

Citat:
( priznajem pa mi se pola oprasta, jel` )


kad mozesh ti ,onda cu i ja ,kakva je razlika izmedju dvotaktnog i cetvorotaktnog motora?
Ko zna zna, ko ne zna 6.
 
Odgovor na temu

Frane Marinković
MNGR & Technical Support Dept.,
Get-Host.net Group
Hrvatska

Član broj: 23984
Poruke: 513
*.net.t-com.hr.

Jabber: frane.marinkovic@elitesecurity.org
Sajt: get-host.net


+1 Profil

icon Re: site za Motore Java13.07.2005. u 12:26 - pre 228 meseci
Što se može dodat na javu RS 640
 
Odgovor na temu

Frane Marinković
MNGR & Technical Support Dept.,
Get-Host.net Group
Hrvatska

Član broj: 23984
Poruke: 513
*.net.t-com.hr.

Jabber: frane.marinkovic@elitesecurity.org
Sajt: get-host.net


+1 Profil

icon Re: site za Motore Java13.07.2005. u 12:28 - pre 228 meseci
Možda nove ručke, zatamnjeli vizir, auspuh definitivno mislim mjenjat u neki arrow, zatamnit zadnje svjetlo, što bi vi još dodali?
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: site za Motore Java

Strane: 1 2

[ Pregleda: 19074 | Odgovora: 27 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.