Ugradnja centralne brave

Sta mislite o ugradnji motora za centralnu bravu na ovako star auto - Golf 1? Ako bih stavljao stavio bih samo na vrata (vozacka i suvozacka) na gepek pretpostavljam da nema gde da se montira. Da li je to uopste moguce?

Ako ces sam da se zabavljas, zasto ne. Ako mislis da pravis "posao", da placas majstore, nema smisla. Dostici ce cenu auta, ako valja, ili ce biti zbudzeno, za dobre pare, i praviti probleme...

Poz.

Ma kakvi majstori, drugari su tu! Palo mi je to na pamet zato sto kljuc koji imam je od vozackih vrata i od kontakt brave, od suvozackih i od gepeka NEMAM! Drugar je na Floridi montirao na sva vrata i na gepek i kostalo ga je 40€ ukupno (polovni motori), sam je odradio sve. Meni treba samo 3 motora a ne 5 kao njemu, a to moze da se nabavi. Interesuje me da li mogu ti motori da se fiksiraju u moja vrata, da li postoji potreban prostor i mesto da se usrafe?

Interesantan neki auto, za svaka vrata treba drugi kljuc

Jednostavno je staviti centralnu, samo mislim da na golf 1 ne moze na gepek, znaci trebace ti 2 motora i centrala (koju si verujem zaboravio), cena motorcica za centralnu ti je oko 2.5-3e, cenu centrale samo za centralnu ne znam i pitanje je dal se moze posebno kupiti bez alarma.

Motorcici se fiksiraju ispod tapacirunga i sipkicom se poveze sa bravom, prostora na starim automobilima ima dovoljno...problem moze biti voda koja na starim kolima cesto ulazi izmedju stakla u vrata i onda crkne motor, pa ne bi bilo lose da ga umotas u neki najlon...

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Pa sta "razmisljas" za 40€ ili manje...

Mozda nema "vremena"?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Centralna brava na kljuc mi izgleda malo zastarelo resenje a i trebaju ti komandni motori sa pet zica da bi izveo tako nesto. Najbolje je imati sve na dugme daljinskog od alarma , ali kad se nema "vremena"...

Potpis

dobro je...

@Bakara
Krajnje interesantan...

Pokrenuo sam ovu temu u nameri da saznam da li moze da se ugradi i sta mi sve treba, pa ako nalete polovni delovi da ih uzmem. Znaci treba mi 2 motora i centrala, na nekim drugim sajtovima sam procitao da moze i bez alarma da se ugradi a jos se nisam video sa drugarom koji je to ugradjivao sebi na Floridu, video sam njegovog brata koji samo vozi kola i nista ne zna o njima pa mi nije lepo objasnio! U svakom slucaju raspitujem se i dalje i hvala na odgovorima.

Sta ce ti polovno, pa rekoh ti da (novi) motori kostaju 2.5e po komadu, mislis da su polovni jeftiniji? Potrazi ih u halo oglasima...

Moze bez alarma, ali ti opet treba centrala, zato sto nesto treba dati signal da se aktiviraju motori, nesto mora upravljati njima, ta centrala je slicna kao i ona za alarm samo bez senzora, a verujem da kosta koliko i neki najbedniji alarm.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Da naravno, moj previd, drugar sto to radi stalno ima neke polovne stvari po "zanimljivim" cenama tako da mi je odmah polovno u glavi.

Pa dobro eto sad znas koliko kosta novo, pa ti vidi sta je isplativije, i/ili koliko ti je dobar drug

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

dali je izvodljivo da cen.br.sa dalj.upotrebim za paljenje auta?Naravno tu bravu bih koristio samo za paljenje.Konkretno kako da izvedem da mi se upali kontakt i da se isti zadrzi kada se motor brave vrati posle pritiska na taster paljenja.Drugarski pozdrav.

Potpis

izmena na imenu staviti umesto boro milidrag stega

Takva slozena operacija se najjednostavnije obavlja nekim procesorom. Naravno, bilo bi neophodno da se poseduju neke zastitn mere, tipa da je menjac u neutralnom polozaju i da ako nije, onemogucava startovanje.

Komande otkljucavanja i zakljucavanja se moraju odvojiti od procesa davanja kontakta i startovanja.

Poz

Sve ovo moze da se izvede bez problema, ali se to radi na autmobilima samo sa automatskim menjacem.

@boromilidrag

Da li je auto sa automatskim menjacem ?
Koji model auta je u pitanju ?

prvo da se zahvalim na pomoci.Znaci naveo sam da cu centralu koristiti samo za paljenj.Podrazumeva se da aut odnosno menjac moraju bit na leru.Hteo sam da mot.od brave koristim samo za taste paljenj koi mi procesor predlazete i dali bi funkcionisala postojeca centrala koju koristim za vrata.Dali je izvodljivo kada otkljucam vrata da jedan od mot.na vratima koristim da ukljuci prekidac klik klak za kontakt jer kada je auto otkljucan mot.se vrati tako da taj polozaj iskoristim za kontakt.Da do kraja objasnim u ovoj vezi znam da moram ubaciti naknadni prek. kada mi je auto preko dana otkljucano da bih rucno iskljucio kotakt.Pretpostavljam da vidite da je ovo inprovizacija jer auto je star ne vredi ni kvalitetnog alarma ali meni znaci zbog zdrastvenog stanj u svakom slucaju HVALA SVIMA na pomoci ili sugestiji.

Potpis

izmena na imenu staviti umesto boro milidrag stega

Hvala Sale na pokusaju da pomognes ovo je stari reno4

Potpis

izmena na imenu staviti umesto boro milidrag stega

Od ideje odustani odmah u startu.

100% ces razbiti automobil sto i nije nekakva steta, ali postoji velika verovatnoca da nekoga ozbiljno povredis (neretko se oko auta igraju decica).

Moje je iskustvo da od desetak ugradjenih sistema za daljinsko paljenje u vozila sa manualnim menjacem u svim slucajevima je, igranjem, automobil naleteo, ili na zid, ili na drugo vozilo na parkingu. Sreca nije bilo nikoda ispred. Jednom sam i licno prisustvovao ceremoniji kada je lik na parkingu ispred robne kuce demodnstrirao svoje umece. Razbio je 3 auta plus svoj.

Zato odmah odustani od ove glupe ideje.

NAjbolje je da odustanes.

Ali ako je bas, bas, bas zapelo, mozes da dodas jes bar tri mikroprekidaca i dodatnu daljinsku komandu.

Solidno bezbedno bi bilo da mikroprekidac br 1 bude na povucenoj rucnoj kicnici, koji uslovljava paljenje. U tom slucaju bi se moralo premostiti njegovo dejstvo pri davanju kontakta kljucem(inace se ne bi molo krenuti, odnosno kreanje pod rucnom. Ili jednostavno ulov za verglanje..

Drugi mikroprekidac na menjacu u nekoj poziciji recimo udesno, u neutralnom polozaju, polozaj b trebalo obezbediti pri izlasku iz vozila.

Sve u cilju da se ostvare preduslovi za daljinsko paljenje.

Treci mikroprekidac na motoru podizaca, koji ukljucuje rele za kontakt.

Posebna daljinska komanda za verglanje, uslovljena recimo mikroprekidaca na rucnoj i menjacu..

Samo koriscenje pozicije motora podizaca, za zeljene funkcije kontakta i paljenja, predstavlja siguran uvod u havariju...


Poz