Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Optima moze da prodje.
Galax...
Galax ne bi sipao ni na sraf da ga podmazem.
Uzasno ulje!

Ako vec zelite jeftinije da prodjete,
Optima.
Cak moze da prodje i Tamoil,
samo ne Galax.

Ko koristi mineralno,15w40 ili malo gusce,
ako ima mogucnosti,neka ga menja pre 5000km.
I svaki put,filter ulja.

Ako nesto treba autu tj. motoru,
prvo i navaznije, sto kvalitetnije ulje!
Dzabe sve ostalo.

Ustedite 500din. po zameni ulja,
ali posle 5,6 god.
stici ce vas polako,generalna...
Pitajte one koji su je radili,koliko ih je kostala.

Usteda na ulju je najmanja(u najekstremnijem slucaju 30-30 evra na godisnjem nivou, najcesce 10-15€), a najskuplja usteda.

Pogotovo kada se voze masine od 90-100ks, i naravno vise, a obicaji ostali iz vremena 25-45ks

Poz

E moj Philuse predrasude predrasude predrasude!!!!!!

Ja redovno menjam mineralno i polusinteticko u intervalu koji pise u knjizici - 10.000km. Pri tom interval je za PRASTARA ulja SF kvaliteta! Naravno, uz filter za ulje.

Auto je presao vise od 230.000km i osim sto povremeno troska nesto malko ulja zbog gumica ventila, drugih problema nema. Kao sto se vidi iz mojih video zapisa koje sam postavio ovde motor je apsolutno kultivisan, tih, ostro ubrzava, vuce, samo zuji sto bi rekli.

Naravno, nijednom nisam ispustio interval zamene, osim sto jednom, za vreme sankcija, nisam menjao filter na dve zamene ulja - nije ga bilo da se nadje.

Takodje, redovno sam menjao sve ostale stvari - svecice i ostale filtere.

Jedini kvar koji sam imao na motoru je - komutator.

Takodje, Optima je odlicno ulje, cak bolje od nekih izvikanih marki, ne bi ga dzaba u Velikoj Britaniji masovno koristili u auto kucama i servisima.

Galax ima vrste ulja koje nikad niste probali, verovatno se vase misljenje odnosi na GLX2 koje je staro ulje. ALi ja ga nisam sipao dosad.

Uvek 10W40 ili 15W40 svejedno mi je i jedno i drugo mi se super pokazalo samo da je originalno i malo boljeg kvaliteta u aditivima i specifikacijama.

Da napomenem, prvih nekoliko godina voznje moje Corolle je u Bolecu (tada ovlasceni servisi) sipano ulje iz kante (imali su samo BP natpis na kanisterima), prastari BP 15W40, nekog SG ili SF kvaliteta pa mu nista nije bilo, a kamoli od svih ovih novih ulja!

Da dodam da na cepu za ulje nikakvog taloga nema, cisto je sve unutra, takodje filter za vazduh je kao apoteka, nema traga ulja ni masnoce, kao i na vakuumima, PCV-u ili slicno.

Pominjao sam jednog japanca, servisera Toyote koji je tamo radio 2E motore:

- Samo postuj ono sto pise u knjizici i ne slusaj nikog drugog! Nismo dzaba napisali to!

Ja to postujem i da kucnem u drvo, njegove reci su se obistinile.

Obratite paznju koja vrsta ulja se menja na 10.000 a koja na 5.000km.





Sadasnje ulje je SL kvaliteta, daleko novije i bolje od tadasnjih ulja.

Mnogi sipaju sve i svasta.
Posle kukaju.
Dok drugi,ne znaju sta da sipaju.
Boje se kvaliteta.

Ja sam samo hteo malo da pomognem.
Sva ulja,tu i tamo mogu da prodju,
dok za galax sam siguran da treba bezati od njega.
Ko hoce,neka sipa galax.

Hteo sam da napomenem,
ne moze se ustedeti na ulju.
Ako se kupi malo jeftinije,plus ako se ne zna i kakvo je.

Ima ljudi,kupe nov auto i slicno,
predju 100.000km,a on pocne da duva i slicno,
pa se cude. A sipali sta su stigli...
Na to sam mislio.

Fabrika koja je proizvela automobil,i koje ulje preporucuje,
to se podrazumeva.

Napisao sam uopsteno o ulju,
ne samo za corolle.

Moja osnovna struka je sve u vezi automobila.
(Mehanika,limarija.elektrika)
Nekada sam radio u auto servisima,autokucama,nabavka delova i sl.

Godinama se ne bavim time profesionalno.
Sada,samo kada je u pitanju moj auto,ili od prijatelja i sl.
Moji automobili nikad nisu videli nekog majstora.
Bar dok su kod mene. Nema potrebe.
A nesto ne koristim slike,internet itd.,da bi ih namestao.

A slucajno,imam i corollu.


Ako mislite da ne pisem tacno ili nesto slicno,
ili jos gore,da lupam,
ja se izvinjavam.
Necu vise pokusavati da pomognem.

Cekaj malo, to sto si skenirao i podvukao je promena na 5000 ili 3 meseca.

To je opak interval, mislim na 3 meseca, za takav servis moze i najlosije mineralno sa malo aditiva..

Ocigledno da postoje sinteticka ulja za manje od 4€ po litri, cemu onda razmatranje "polusintetike"???

Na tri meseca mozei mineralno ulje, to postaje znacajna stavka u odrzavanju, istina da se motor raduje, ali novcanik kuka.

Za godisnji interval ili 7-8kkm, i najjeftinije sinteticko je vise nego dobro, a trosak je 1,5 din dnevno vise, izgubljen na ulju zarad dobiti na kvalitetu

Poz

Podvuceno zutom je zamena ulja SC kvalitet (dakle onaj iz 1980 godine).

A SE, SF se menja na 10.000km (uokvireno crvenom). Znaci SL moze opusteno na 10.000km ili 12 meseci sigurno.

Tamo pise 10.000km ili 6 meseci, moj prosek je 1500km tako da sam ulje menjao na 9000 ili 10000km... (posle 6 meseci ili 10000km).

Zamena ulja na 5000km opterecuje budzet dosta, a kao sto vidimo kod Corolle nije ni planiran taj interval zamene osim ako se koristi SC kvalitet - a mislim da to uopste nisu multigradna ulja... (s tom oznakom, verovatno SAE 30).

Mislio sam da striktno govoris o Corolli!

Ima vozila koja zahtevaju cestu promenu ulja (stariji dizeli) i u pravu si da je negde dobar interval od 5000km zamene, ja sam mislio da si pisao o ovom nasem modelu, tako da nemoj misliti da si nesto lose savetovao! Tvoji saveti su uvek dobri i dobrodosli, samo sam ovde reagovao jer ipak kod Corolle nije potreban tako cest interval zamene KVALITETNOG ulja.

Ko ne zna sta sipa, najbolje je da menja na 5000 ili ako sipa neko lose ulje isto tako.

Ako se sipa kvalitetno, originalno ulje, uz postovanje servisne knjizice, auto ima da traje i traje...

Samo, ima nekih zabluda kod nas. Znam ljude koji su menjali na 5000 pa im crkli auti od onih koji menjali na vise km...

Ali zato je nama "potrošačima" (1l na 1.000Km) uvek novo ulje u motoru!

Dolivanje ulja nikako ne moze da skodi (ako su gumice u pitanju) - ali povecava troskove - ranije mora da se menjaju svecice zbog naslaga i placas ulje...

Meni trosi litru ulja na recimo... sta znam... oko 5000km. Na otvorenom dosta manje, predjem par stotina kilometara a ulje ne mrda sa sipke... uglavnom po gradu.

Jedno vreme se desavalo da potrosi litru na oko 3000km, to je trajalo par meseci ali nikad vise... ne znam sta je bilo u pitanju, ko zna, posle se odjednom vratilo na staru meru (1l na oko 5000km).

Ah, da setio sam se - semerinzi pre zamene, pa je piskio svuda, sad sam uklavirio (pogledo sam moju knjizicu odrzavanja):)))))

Iskreno...pojma nemam sta je u pitanju,gumice sam zamenio,ali trosi i dalje!
E sad..da li su gumice lose (Stone) ili su nestrucno namestene ili karike i na sve to curkanje?
Moracu da izmerim kompresiju i da stavim tacku na ta razmisljanja.
Vadio sam sipku meraca,kad je zagrejan na leru i nista ne duva,auto fino vuce..

A koji auto/motor je u pitanju? Danas fabrike smatraju da je sve do 1 litar na 1000 km potrošnja u granicama normale. verovatno da bi se ogradile zbog garancije ali ipak na nekim motorima je potrošnja ulja uobičajena. Meni automobil troši od kako je nov bio pa do danas(60,000 km) oko 2 litra od zamene do zamene(10,000 km). u pitanju je golf(2.0 tfsi) i to je za njega uobičajena stvar.

Nema veze kompresija sa tim kod nje. Odlaze uljne karike pa zato hoce da trosi puno ulja. A kompresione ne stradaju, kao ni sve ostalo i motor je tip-top.
Kakve su ti svecice nakon 10.000km?
Ako su nauljene + naslage moguce da su uljne karike. Ako su samo naslage - gumice. Nek neko vozi iza tebe i ako ti pusi auspuh (tesko ces da vidis u retrovizoru, gotovo nemoguce) plavkast dim, moguce je da su karike. Kod gumica zadimi pri prvom jutarnjem paljenju a u voznji samo kad kreces 1 i 2. brzina, posle toga nestaje dim. Kod nje postoji i problem pucanja klipa na 1. cilindru, ali to se manifestuje trokiranjem u leru, losije vuce na manjim obrtajima, trese motor uvek i tako...

Mom ortaku je trosio 1L na 500km (verovali ili ne), zbog gumica. A mogu gumice da se montiraju nestrucno - prijatelj je imao taj problem sa Lancerom. Otisle gumice, on zamenio, krenuo do Grcke i u Makedoniji mu se upali lampica za ulje (!?). Suma sumarum - 3 litre ulja do Grcke i nazad. Ispade majstor nije dobro namestio gumice, nekoliko se zaglavilo, sta li i izuvao ulje nenormalno.

Pojasni ovu besmislicu. Sta su to "menjali"? Ulje? Sta je crklo i zasto?
Hoces da kazes da je bolje voziti na staro ulje sa izgubljenim karakteristikama? Postovali uputstvo kao prosecni korisnici? Kakve zablude?

Poz

Menjali na 5000km ali neko budjavo ulje, na to sam mislio. Pa motori prolupali zbog pregrevanja dugi niz godina, naslaga jer se ulje peklo i posle 2000km trajanja i tako.

Znaci nije sve u intervalu, mora se voditi racuna o kvalitetu, specifikaciji, filterima kvalitetnim i, naravno, treba se pratiti uputstvo proizvodjaca.

A zabluda je da mora na 5000km da se menja. Zavisi od vozila i toga sto proizvodjac propisuje. Kao sto vidis iz onog sto sam ja prilozio, na benzinskim motorima se menja na 10.000km ali na dizelkama na - 5000km (na benzincima na 5000km samo klasicno ulje koje NIJE multigradno).

Negde pise ovako, negde onako, i to se postuje. Ja ne slusam sta je rekao majstor Pera, ili majstor Zika ili ovaj ili onaj. Pratio sam uputstvo i servisne intervale koji su napisani i koristio kvalitet proizvoda i ulja koji su dati u uputstvu (i bolji kvalitet, kad je ulje u pitanju) i zato je moj auto tu gde jeste i takav je kakav je - u odlicnom stanju u gotovo svim aspektima.

poz

Ma sva ta brend ulja koja su skupa se sipaju iz istog bureta samo lepe drugu etiketu.
To samo srbin moze da uradi.
Sve sto je navodno najbolje daj da mi to kopiramo pa da prodajemo kao original.
Isto ulje isti proizvodjac u jednoj prodavnici 350 din a u drugoj 650.
U cemu je razlika?Hmmmmmmm sigurno su original???????

Zato ja kazem da se kupuju nasi proizvodi jer ako nista drugo makar su original.
I svi su radjeni po standardu.
JUS mnogo bolji od DIN-a (3 do 4 puta sigurno)

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Cozmo a na koliko onda treba menjati multigradno ulje? Eto ja konkretno koristim Mobil super 15/40w i menjam filter i ulje na 5000.

Okacio sam kako kaze uputstvo.

10.000km ili 6 meseci sta pre dodje za kvalitet SE/SF.

Sva ulja su sad SL (mnoooogo bolji kvalitet).