Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Svecice su ti dobre, samo ako je bas belo, malo ti je smesa siromasnija ili ranije paljenje ali nista strasno, ovo je 90% ok stanje svecice nakon te kilometraze.

@masterbre:

4x4 WD je idealna za ove uslove, ali ja ne videh ni jednu na ovim prostorima...


A ona crvena s onim 17 ili 18-ticama bi re raspala na prvoj nasoj rupi:)))))))))))))))))

E imam jedno pitanje...
Mislim kako to moze da se sazna da li je rano paljenje?
Ili samo to majstor moze da vidi?
Kad god palim ne vergla ni 1 s vec odma upali auto.I to na plin.Bilo da je -20 ili +40.
Jel moze time da se predpostavi da je paljenje ranije?
Ili mozda pricam nebuloze................zato i pitam............

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

E..ne razumem se skroz,ali stelovanje paljenja,t.j. to "ranije paljenje" nema veze sa startovanjem motora,mada se isto kaze.."paljenje".
A steluje se valjda sa onim "pistoljem" ,pomera se razvodna kapa..mada moze i "na uvce"..k'o ume :)))
Kapiram da je "stelovanje paljenja" u stvari stelovanje paljenja smese u motoru,t.j. ukladjivanje vremena ubacivanja goriva sa vremenom varnice iz svecica.. :)

valjda..

Svecice kao kod tebe su normalne, ali ako su bas onako glaze bele to je znak da je malo smesa siromasna ili malo ranije paljenje. Ako vozis na plin mozda je i normalno da su belicastije umesto sivkaste.

Kod nje je dobro da je malo ranije paljenje, ne bi ja tu nista diro s obzirom na izgled svecica.

Ako je prerano paljenje, cuces detonacije iz motora ako, recimo, probas da krenes u drugoj ili naglo dodas gas u trecoj na vecem usponu. Cuje se kao neko klikeranje - to su detonacije. Onda mikron po mikron vracas paljenje da to prestane da se cuje i to je to.

Stelovanje stroboskom ne pomaze kod motora ove kilometraze jer ce vratiti na 5 stepeni a to je tromo za ove uslove voznje i starost motora. Daje se ranije paljenje, taman da nema detonacija a da je motor zivlji na nizim obrtajima - kad se to uradi, koriguje se ler gas i to je to. Obicno je potrebno milimetarsko pomeranje, mic po mic (ranije paljenje je kad vrtite razvodnik u smeru kazaljke na satu). Treba izvuci vakuum iz regulatora paljenja (ono na razvodniku) i zapusiti ga a motor mora biti na radnoj temp.

Jos jedno pitanje.....
Posto si rekao da je u smeru kazaljke na satu ranije paljenje.
U odnosu na sta?
Na razvodniku tj. onom delu od aluminijuma ima napravljen fabricki zarez.Jel to 0 tacka?
Ako je tako meni je paljenje pomereno do te crte u smeru kazaljke na satu za mozda 1cm.

E da imam jedno pitanje za one cija toyota ima obrtomer i ima isti motor kao nas 2E..........
Koliko obrata je kada:

1 ides 20 km/h............?
2 ides 40 km/h............?
3 ides 50 km/h............?
3 ides 60 km/h............?
4 ides 60 km/h............?
4 ides 80 km/h............?
i
5 ides 80 km/h............?

Ako bi neko bio voljan da mi ovo odgovori a da pri tome ne krsi saobracajne propise :)))))

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ma zanimljivo je pitanje, samo si zaboravio da navedes u kojoj brzini :)

ako poteram 80 u prvoj ko ferari imace vise obrataja nego u petoj :)

ili te zanimaju sve kombinacije

:)

Pa ovi brojevi ispred su stepeni prenosa.
A ako si mislio da su pitanja pod rednim brojevima zar nisi primetio da ima dvaput 3 ili dvaput 4. :))))

Znaci ovo 1,2,3,4,5 su stepeni prenosa :))))

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Prenosni odnosi:

1. 3,545
2. 1,904
3. 1,310
4. 0,969
5. 0,815
R. 3,250

Maksimalne brzine:

1. 45kmh
2. 85kmh
3. 123kmh

1 ides 20 km/h............2500
2 ides 40 km/h............2400
3 ides 50 km/h............2500
3 ides 60 km/h............2700
4 ides 60 km/h............2200
4 ides 80 km/h............3000
i
5 ides 80 km/h............2500
5 ides 65 km/h............2000

provericu jos jednom za 1/20 i 3/50. - proverio!

Drug mi je merio sa GPS ove brzine, kada sam isao 100 GPS je pokazivao 91, 80 je pokazao 72, 65 je pokazao 60, a pandur kada sam isao 65 pokazao mi 65 u naselju

raspitaj se po otpadima ili kod lokalnog majstora sta je potrebno od motora do obrtomera da bi i ti imao. Na svakom otpadu imas cajgere, pa se malo raspitaj

Ne treba nista, dzek je kod razvodnika, samo se utakne...

Ali je cena poveca, 20-30e sa zamenom jos im das staru tablu!! Malo je mnogo...

Ali je osecaj neprocenjiv!

Ako ti je vec ceo cajger 3000 din sto coveka da zaustavi ako mu to pricinjava zadovoljstvo. Licno ja sam trazio bas model koji ima obrtomer. A sto bi "njima" davao celu svoju staru tablu? Cak moze da se kupi samo obrtomer pa da se stavi u vec postojecu tablu.

Ja sam pitao i receno mi je da dam moju tablu (u perfektnom stanju) za ovu sa obrtomerom + 2000 dinara. Mnogo.

Ajde 500-600 din da ga castim za ruke pa da kazes... on ce prodati tablu svejedno nekom (nigde i ne mozes da nadjes osim na otpadu) drugom + ce zaradi na tebi jos 20 do 30e (kako kome valjda)....

Ma jok, da cu ti broj lika na PP ako hoces, uzmi celu instr ili kako sam ti rekao samo obrtomer, bez ikakve zamene i kombinacija, bar sam video da ima u magacinu svaki cajger posebno

Ajd posalji.

Ti si i dobro prosao za 2000 din i tabla.
A ja kad sam pitao doduse jedini japan otpad 30 e + tabla.
Samo sam se nasmejao.
Pa jel mozete vi da zamislite da mi je za sat u kabini trazio 800 din. :)
Ja ne znam sta je ovim ljudima.............

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

I ja sam ih pljuvao, moram da priznam, za obican prekidac 1000 din, za neke sitnice nista ispod tri nule.

Medjutim, hladne glave su mi objasnili(istina drugi, sa prvima sam se zakrvio), proceduru, papirologiju, takse i poreze, i ako legalno uveze auto da ga razsrafi, ispada ga skoro 1000 evra. A moze da proda 20-30% za godinu dana, a onda ostale delove magacionira...
Ispada, da ako ne proda vecinu sitnica za dve godine, posluje sa manjkom para, i viskom gvozdjurije. Bar dok se ne povezu sa reciklazom...

Ako je panika za deo, nije ni skupo, ali ako se kupuje tek da stoji, da se "nadje", to nije dobar sport..iz licnog iskustva..

Poz

Hteo sam ja danas da izmerim ove obrtaje za zarka,ali nije bilo sanse na ovoj putanji kojom sam isao..max 50 Km/h (i to jednom na 1% puta),em se svi vracaju s' posla,em opsta panika posle prvih kapi kise...sutra cu!
Btw..evo dve fotke table sa mobilnog,lose se vidi..fotkacu kad stignem s' aparatom :)





..kad se samo setim menjanja sijalica u tabli..meni i kumu je trebalo nekoliko sati da sve poskidamo,da bi dosli do table,t.j. da bi nju skinuli,pa posle dok smo utakli sajle da vratimo...uzas..ne bih to ponovo radio :)

Meni oni kod Bezanije-Surcina trazili 50e za far star 20 godina, ja kupio novi za 30e (pre skoro 5 godina) i jos mi kaze:

"Taj novi za 30e ima da ti pozuti za 3 meseca a za godinu dana ces morati da ga menjas!"

E sad, posle 5 godina, mi dodje da odem na taj isti otpad i pokazem kako sija taj novi far sto ga ovaj ispljuvo. Originalni far star 20 godina ne moze da bude kao nov pa da je ne znam sta (samo zbog godina i ko zna kolko je sijao).

Otpad je cisto za neke egzoticne delove koji se ne prodaju (recimo mehanizmi kvake, poklopci rezervoara, neke sitnice u kabini i slicno i nesto od limarije).

Kad neko pomene auto otpad,uvek se setim jednog na zrenjaninskom putu...pre 15-ak godina,na Fiat Tipu dizelu,pukao aluminijumski nosac "bosch pumpe",nov nije bio da se kupi,a nije bila opcija da se poruci...sve sam obisao..nigde nema i na kraju kod tog baje na zr. putu..e..kao da mi je video u ocima da mi je poslednja sansa...ode on do magacina,vraca se sa nosacem i onako opusteno mi kaze..200DM!!!! :)))
Mrak mi je pao na oci :))) ali morao sam da kupim,a on je jedini imao :(

Ali..200DM za aluminijumski odlivak! Da je bar neki slozeniji deo,da se nesto pomera i to..:),a ne parce aluminijuma.