Toyota Corolla XL 1.3 - stara tema

Nesto sam zakacio od sinoc ali je bio lock ba se nisam mogao ukljuciti.
Inace imam solidan post tj. odgovor za sve one koje nas ne vole. :)

A sto je meni skinuta slika sa profila?
Jel to zabranjeno ili??? Sto uostalom postoji mesto za post slike?Ako ne sme da se koristi?

E jutros bio kod majstora da zamenim semering na uljnoj pumpi.Da bude blagosloveno.Danas valja sve po malo raditi.
Doduse on me zvao i zavrsio je to za 15 min. (200 din)
Jeste semering uljne pumpe.Tek kad smo skinuli nazubljenu remenicu pumpe vidi se da je procureo.
Doduse nije menjan nikad kad smo ga skinuli tvrd je kao kamen bio.Bas izgoreo.
Jos jedna informacija moze da stane i onaj od 7 mm.Tacno je 7 mm debeo zazor za semering tako da i on moze.



_{Receno je da moze slika,} ali licna, _{pa ako hoces da se prezentujes, izvoli.
Vladd}

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ma sta samo z.Ako je stavljeno i predvidjeno mesto za sliku ako je stavim ko ima pavo da je skida?
Da vidim taj pravilnik gde to pise.

Molimo da postavljate samo svoje prave fotografije. Crtezi, animacije i ostale slicice koje ne predstavljaju vas lik bice obrisane bez prethodnog upozorenja ukoliko moderator naidje na njih.
_{Pise kada se postavlja avatar!!!!}

Ovde ne pise nista samo da ne budu sexy slicice ili ako nesto.Znamo svi na sta se misli.

Ma ne radi on nego danas valja da se radi nesto tj. sve po malo.Da bi ti cela godina bila radna i dobra.
Pa se zato odluci za to.Bas zbog toga jer je to mali posao a pri tome smo se bas zezali.
Polazaonik u radionici

Jeste znam ja da na radilici i na bregastoj ima ali sad ga ti znaj kad ga skines da li moze ili ne pa mi osade auto na dizalici.
Ovako je bolje.
Masterbre mi pomogao i zavrsio sam posao.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ok a sad ozbiljno........:)
Na vodenoj pumpi i dalje ima one tecnosti sto sam pricao.
Stalno se skuplja samo sto sad nije vise tako crna vec je malo crvenkasta.

Jel jedina solucija zamena tj. uzeti novu li?

Sta tu moze da ode?Lezajevi dihtunzi ili ?

I jos jedno pitanje........
Kako najbezbolnije isprati ceo sistem rashladne tecnosti a da bude efikasno.
Posto ako budem menjao pumpu valjalo bi isprati sve to pa sipati nov antifriz.
A i od pre se skupio talog u hladnjaku o tome smo vec pricali.I verovatn je nov antifriz ocistio talog i zeznuo pumpu.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Za ispiranje hladnjaka najbolje je i najefikasnije sredstvo je ziva soda,ne samo da razjede kamenac nego svu rdju iz motora ocisti.Evo uputstva kako se to radi.Uzmete 2 kila zive sode,skinete gornje crevo od hladnjaka i ubacite sodu.Vratite crevo,dolijete vodu i upalite auto da radi nekih 20-ak minuta.Garantovano uspesno.

Jos jednom da potvrdim, posto vidim da neki ovde nisu upoznati sa pravilima:

-Zabranjeno je u profilu postavljati sliku koja nije licna.
Znaci ako hocete na avataru vas auto, trebate biti i vi na slici

Za ostalo postoji pravilnik koji dosta toga objasnjava, a bilo bi lepo da ga pogledate i postujete:

http://www.elitemadzone.org/t360692-Pravilnik-Foruma-Auto-Zone

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

_{Forum je otvoren za sve, vlasnicima Korola najkorisniji, ako neko ima jos nesto korisno da doda, ili pozitivno prokomentarise, cak i sa odredjenim nivoom sarkazma, nije problem.}

Ispiranje hladnjaka je nezgodan proces. Bilo je reci oko mesanja antifriza. I vazi sa sve, pa i za korole.

Svaki antifriz napravi zastitni sloj na sistemu hladjenja, ne da zastiti od rdje(ta mu se osobina podrazumeva), vec da spreci mikrokavitacije.

Napadanje zastitnog sloja i ispiranje, mozda i ne unisti trenutno hladnjak(sa izuzetno tankim zidovima), ali svakako stvara preduslov da se u kracem periodu kavitacija pozabavi sa metalom, i da ga izbusi kao sito. Tada neki zakljuce da ga je ispirac izbusio...ne direktno, samo je napravio prolaz za regularnu pojavu.

Nakon 20 god, krajnje je vreme za jedan nov hladnjak...

Poz

U predhodnom postu sam mislio na pumpu za vodu a ne na uljnu pa sam prepravio. :)

Sto se tice hladnjaka on je ok (kuc kuc) mene samo zanima kako da talog i necistocu izbacim iz sistema.NAJBEZBOLNIJE
Nije valjda da treba da kupim nov hladnjak zato sto se tecnost isprljala..............???

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

samo ispusti svu tečnost i sipaj drugu. Biće dovoljno.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

^Ne ispiraj nista... vozi tako ako ne curi nigdje... sto izadje sa ispustanjem tecnosti izadje... ne treba cistiti nista dalje...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Nemoze tako da se vozi,mora hladnjak da se ispere sa zivom sodom,dao sam ja uputstvo kako treba

^^ Da, da ali ne shvataju oni salu...

U ovoj temi kad treba nesto da se objasni, to je isto kao da razgovaras sa nekim iz grand parade kao Tarmi Ricmi npr. i treba sa njim da polemises o muzici a u startu mu kazes da ne slusas narodnjake... kako da te shvati?

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Ja jos jednom molim da se suzdrzite od vredjanja i komentarisanja drugih ucesnika ako ne zelite da se tema zakljuca!

Zalbe na rad moderatora takodje nemojte ostavljati u temi jer ce biti brisane, vec na za to predvidjenom mestu:
http://www.elitesecurity.org/f29

Hvala!

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

stvarno, sto zezate ljude, ljubomorni ste sto nemate corolu xl iz 89te

Da odgovorim masteru, za onaj vakuum:

Kod mene se drugacije ponasa, odnosno izbacen je dok je pod saugom i drzi ga tako dok se auto ne ugreje, tj dok ne spusti saug. Onda se vrati i izlazi samo kad dodajes gas i onda vrsi regulaciju vracanja gasa.

Gavra mi to nije dirao.

Davno su mi rekli da je to deo sistema sauga i regulacije gasa, a oduvek tako i radi... sad ko zna, uglavnom... nema problema:)


Jutros sam imao problem sa onim vakuumom sto ulazi u onaj ventil na filteru za vazduh.

Upalim auto, on radi ko na 3 cilindra... slabo odradi saug, ler neravnomeran... otvorim, skinem i vratim kablove za svecice, ono isto, krenem da vozim, on ide slabije, ekonomik svetli narandzasto, prekida...

Taman sam se naostrio da skinem svecice i vidim sta se desava i kad sam hteo da odvrnem leptir na filteru, vidim to crevo visi... utaknem ga i auto proradi ko singerica.

Izem ti vakuume:)))))))

Tako da i to crevce moze da napravi haos kad spadne!

Pisao sam ranije kako sam se ja otarasio neke korozije iz rashladnog sistema...ispustio sam tecnost (imas sraf na hladnjaku),sipao vodu..upalio auto da se zagreje i otvori termostat da tecnost procirkulise i ukljucio grejanje,t.j. stavio na crveno,da cirkulise i tecnost iz malog hladnjaka i onda ispustio vodu..i tako 2-3 puta,posle sipao antifriz i sve o.k.


Jel ono crveno,sto je svima malo naprslo na pocetku? :)

Laku noc.. :)

@zarkoj

Ima i aditivi za ispiranje sistema za hladjenje.
Neki nisu losi,neki jesu.
Mora biti od poznate firme.

Imas i veoma lose.
Ako naidjes na aditive kao sto su
Nightly ili Neena 00b,
ti mogu samo da naprave talog i prljavstinu u sistemu.
Moras da pazis.

Sto stalno pokusavas sa "sarkazmom" kad ti lose ide... budi direktan, reci sta te muci nece niko brisati...
btw, kol'ko si imao godina kad si bio mali?

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Da, to crevce. Stavio sam drugo, kupio isti precnik i zamenio ga. Malo mora da se pomuci da se nabije tamo negde dole kod karburatora. Sad je utegnuto.

Valjda kako je otoplilo mozda se opustilo pa kad sam upalio auto, oduvo ga vakuum...

E..evo ih svecice 100Km posle servisa karburatora..
(bile su ociscene u servisu,vidi se na cetvrtoj kako je ona "kruzna cetka" skinula malo vise sa onog "belog" na kom stoji elektroda)

Prva


Cetvrta


(Mrzelo me da skidam poklopac filtera da bih prisao drugoj i trecoj :) )

A pre servisa,ocistim svecice i posle prve krace voznje 5-10Km su bile skroz crne,t.j. chadjave kao chunak od smederevca (smesha).
Naravno,ne kazem da su sad svecice u idealnom stanju (niti mogu da budu jer trosi ulje),ali su neuporedivo bolje u odnosu na predjasnje stanje,pre servisa.