Kolika vam je potrošnja goriva?

Nije isto da li je motor od 60ks ili od 200ks, dizel ima veći obrtni moment na nižim obrtajima pa klima manje utiče na potrošnju, potom da li je bilo vetra (u leđa) i sl.
I najvažnije: šta misliš, kako to bord kompjuter računa trenutnu potrošnju i to još preračunato za 100km? Kad stojiš na semaforu ili ispred pešačkog, prikaže tipa nešto 13 ili 15 litara, a u stvari je realno gledano trenutna potrošnja beskonačno na 100km ;)

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Potrošnja na semaforu NIKAD nije 13 ili 15 litara, ona je uvek potrošnja na sat i kod benzinaca je oko 0,8l/h, kod dizela nešto manje.

Što se tiče potrošnje sa klimom, ona je svakako veća ali ne mora puno, razlika je sigurno manja nego kod starijih vozila. Nova vozila imaju fino štelovanje snage kompresora (kao inverter klime recimo) i svakako manje dodaju potrošnji nego kod starijih.

Zaboravih da napomenem, ciframa koje sam okačio na prošloj strani treba oduzeti oko 4% koliko su mi točkovi veći od fabričkih, jer sam stavio gume 235/50 umesto 234/45.

I na svim drugim mojim autima stavljao sam više gume od fabričkih, imam odlična iskustva sa tim, pričali smo o tome ranije. Samo na Bori nisam jer ima fabričke /55, da imo fabričke /45 kao Superb, tada bih i njemu stavio više gume svakako.

Sećam se da sam malom I10 umesto fabričkih /60 stavio /70, auto se preporodio, puno je tiši, mekši, itd.

Generalno ta moda sa preniskim gumama je totalna glupost, za sve što nije divljačka vožnja bolje su više gume, auto dobija duži prenos i ako se stavi jača mapa to se lagano ispegla (mada to i nije obavezno), a smanjenje potrošnje je tek sporedan benefit.

Ako pogledate Superbe i slična vozila po gradu, mnogi obični dizeli imaju doplaćene 235/40x19, neki i 245/35x20, samo da je felna što veća 😂

To je valjda najgluplja odluka koju možeš doneti pri kupovini auta, a mnogi takve gume/felne kupuju i aftermarket i stavljaju naknadno 🤯

Primetio sam da su ti proseci brzina na ovim slikama sto kacis dosta niski. Imas li neki prosek od preko 100 km/h? Beograd-Ljubljana recimo se bez problema ostvaruju proseci od preko 110 km/h bez da se vozi preko 140. Imas li neki takav prosek? Interesantno bi bilo videti koliko taj auto sa tim motorom trosi u takvom rezimu.

Kod mene recimo izgleda ovako: Peugeot 3008 2022. 1.6 b, 225 ks, plugin hibrid sa potpuno praznom baterijom

Proseci brzine nisu veliki jer su to mešovite vožnje na dužim različitim trasama.

Nemam prosečnu potrošnju na autoputu, evo imam trenutnu potrošnju na 120km/h.

Broj obrtaja je jedva 2000, a u tom režimu stepen iskorišćenja ovog motora je osetno iznad klasičnog OTTO motora.

Zato teško da neki auto od 200+ KS može da ostvari ovakvu potrošnju, ne samo na autoputu nego uopšte.

p.s. od ovog broja treba oduzeti 4% koliko su mi točkovi veći od fabričkih.

Mini cooper 116ks benzin na auto putu 120 kmh potrošnja 6,5 litara benzina. Po gradu 10 litara.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Kakvi su vam utisci za strano gorivo koje trenutno trošimo usled blokade nisa? Kako vam auto ide?

Trebalo bi da je italijansko, mađarsko i grčko gorivo.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Ne primecujem nikakvu razliku

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Novembar mi je potrošnja drastično porasla, u decembru se ponovo vratila u normalu.

Meni se Grčko gorivo, dizel, pokazalo jako dobro, posle jednog potrošenog rezervoara u Grčkoj procena borda za sledeći rezervoar skoči sa 800 Km na 1.250 Km.

U Novembru mi je procena na dva uzastopna rezervoara bila 600-660 Km. Sada u Januaru sam sipao pun rezervoar i procena je skočila na 880 Km. Gorivo uvek sipam na NIS-u i u 90% slučajeva je to pumpa ”Zmaj 1”. Uvek sipam do čepa jer pratim potrošnju i kilometražu.

Stil vožnje mi je uglavnom isti, kratke vožnje gradske 5-10 Km 5-10 vožnji dnevno u proseku. Otvoreni put mi je dva puta godišnje po 1.200 Km. Po Grčkoj isto vozim kratke ture, Jul-Avgust, isto gužve kreni stani.

Peugeot Rifter 2021g 70.000Km 1.5 HDI 130 KS 55L rezervoar.

Od kvarova je bilo u garanciji ”AD blue” zapušenje rezervoara, menjanje creva od rezervoara do dizni i same dizne za ”AD blue” i to na 50.000 Km.

Sada na 70.000 Km počelo kvačilo da zeza. Ostaje po nekada papuča kvačila na dnu pa moram nogom da je vraćam. Nekada ne mogu nogom da je vratim, ostane skroz u patosu. Kažu da je neki cilindar kvačila koji je u kabini. Majstori ”Auto Nena” Zemun.

Veliko teško vozilo, gradska vožnja ”na kvačilu” uzela svoj danak.

Čudno to bi trebalo da traje 150-250kkm. Gornji i donji cilindar kvačila se menjaju u paru. Kada ode jedan posle par meseci ode i drugi.

Menjaj odmah da ne plaćaš šlep. Menjaj oba da ne plaćaš duplo šlep

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

@test 600-660 km naspram 880km to je tih 30% više sa stranim gorivom o tome pričam godinama.

Možda i nebi bilo loše da mađari kupe nis i ugase rafineriju. Računajte koliko vas je nis pokrao za sve ove godine praveći brlje od goriva.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

bordzija, bulazniš gluposti, nema potrebe za tim.

Koristiom samo NIS G-drive 100 koje je daleko najbolje gorivo u regionu, evo ti detaljne hemijske analize svih goriva, oktanskog broja, itd.

Taj gdrive 100 je u rangu najjeftinijih goriva preko granice.

Da batalimo sat lažovčine i sačekamo još neko da se javi sa utiscima 🤗

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

MOL ima najsavremenije rafinerije u EU, bila emisija o tome na BBC-ju pre izvesnog vremena.

Ne mislim da MOL nema najbolje rafinerije u EU, ali koga briga za to...

I da je to taćno, to ni najmanje ne znači da su im derivati bolji od onoga šta daje najsavremenije, potpuno novo NIS postrojenje u Pančevu.

I ja sam sipao G-drive 100 u Bosni i čudio se koliko je jeftinije nego kod nas, ali to je posledica nečeg drugog, tačnije državne politike, a NE samog goriva i njegovog kvaliteta.

Postignut dogovor između mola i nisa, nadam se da će konačno podići kvalitet goriva na evropski nivo.

https://n1info.rs/biznis/djedo...-uvecava-vlasnistvo-pet-odsto/

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Peugeot Rifter 1,5 HDI 130 KS, od čepa do čepa, 674Km, 44,46 litara, G-drive, 10.092 dinara. 100% čista gradska vožnja. Inače na autoputu pri 130Km/čas troši oko 10 litara.