Kolika vam je potrošnja goriva?

- "tačke nagomilavanja"- postoje kao pojam i vrlo su bitne u istrazivanju saobracaja a sa akcentom na frekvenciju u odnosu na vreme potrebno da se predje odredjena deonica.

Najprostije objasnjenje pojma: znas ono kad ides pored Sajma pa kod Ruske nastane zastoj, nekada se stoji u mestu minutima!, pa kad se polako krene (i onda sve ubrzava...) pa kad prodjes Sajam nije ti jasno zasto je bio zastoj kad nema udesa, prepreka naputu, semafori su otvoreni... nista ti nije jasno?! E tu je u pitanju takozvana "tačka nagomilavanja" za koju je potrebno neuporedivo vise vremena za objasnjavanje i spada u uskostrucni deo koji je lako razumljiv svakome ali nije bitan toliko da bi se u svakodnevnom razgovoru pominjao. Lepo je znati jer su neke stvari jasnije, kao ovaj primer koji sam naveo, ali i bez toga se moze ziveti.

edyt: off topic

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Mhm... evo i kod mene, automatski menjac - potrosnja u gradskoj voznji je leti ~12 l/100km dok na auto putu oko ~2l veca. Na DE auto putu, doduse.

Primetio sam da kada vozim sporije, tipa u Holandiji i sl... da potrosnja drasticno pada - preko 30% svakako i da bi vrlo verovatno pala ispod 10 l/100km. Medjutim, onog momenta kada predjem 130-140 km/h, ide u nebesa, sto je i logicno zbog vise faktora.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Ovde je nastao kurslus jer se uporedjuju novi ili godinu-dve dana stari automobili sa automobilma starim 7 i vise godina , uvezenim iz inostranstva sa nepoznatim brojem predjenih Km ... I posle nekome nije jasno kako njegov auto vise trosi ... I ti auti su kao novi trosili bar litru manje a da ne govorimo koliko je tehnologija uznapredovala za 7 ili 8 godina ... Onda se kao grad uzima Bg u kome se ne moze normalno voziti, a ako ne vozis brzo stojis u mestu. Ne kazem da italijanski i francuski gradovi nisu jos gori, ali isto je i Ljubljana grad, i neko da iznese podatke iz Ljubljane, beogradjani bi ga pojeli. Recimo, meni je sa Cliom dCi prosecna potrosnja po Ljubljani bila 4,5 l.

Ovde ako priznas da neciji auto trosi manje od tvoga, kao da si mu priznao da ima veci ... Kazem, najbolje bi bilo skroz da se ocisti i svako samo popuni anketu, model automobila, potrosnja, i to je to.
Ovde bi bilo posla za sva 3 moderatora ne za jednog ...

Pozdrav!

Mene lično zabole koliko mi auto troši u smislu da tu sad merim potrošnju u tri decimale i upoređujem sa drugima... Sve dok je potrošnja ekonomična (do 10 litara), zaista me ne zanima nešto specijalno koliko auto troši, i da li je potrošnja 4.821 ili 9.34 litra... Pa i ovo sada što sam slikao, to sam prvi put sada uzeo i stvarno gledao potrošnju...

Mene potrošnja zanima samo kada to uđe u neke ekstreme, recimo 15-25 litara, tada to postaje vrlo bitan faktor... Recimo kad sam kupovao auto prošle godine, ispala mi je neverovatno povoljna kombinacija za BMW M3 E92, polovan sa 25k kilometara za nekih 35 hiljada (plaćen je oko 80-85 hiljada nov u Srbiji), znači iste pare kao Audi A4 koji sam i na kraju kupio... Uglavnom tu je odlučila potrošnja, jer sam izračunao da koliko kilometara ja prelazim, godišnje bi davao duplo više na gorivo nego na rate za auto, što je sumanuto... Za sumarno iste pare mogao bi da vozim auto od 80 hiljada evra koji troši normalno, kao taj od 35 koji troši 25 litara...

meni auto troši više u gradu nego na auto putu. u pitanju je bmw 525d, automatski menjač.


na auto putu pri 160 mi troši oko 8-8.5 l, dok je ta potrošnja po gradu oko 10-12 litara.......

iz ličnog iskustva (jer jedino tako i pišem ovde) mogu da kažem da zaista zavisi od vozila do vozila i motora do motora da li će ili neće više trošiti na autoputu ili u gradu.

U globalu, jači automobili sa većom kubikažom i sa više konja, manje troše na autoputu nego u gradu jer se voze recimo 150-160 sa optimalnim brojem obrtaja i sa najvećom iskorišćenosti, dok u gradu to nije slučaj.

Manje kubikaže, ma koliko bili nasvirani će u globalu više trošiti na autoputu jer se u principu naprežu prilikom dostizanja tih konstantnih 150-160km/h.
Naravno to uveliko zavisi i od aerodinamike, uslova saobraćaja itd.

Ali, generalno, gore-napisano, je iz mog iskustva pravilo.

I opet kažem, ja na autoputu nikad nisam vozio 120, uvek mnogo više i po tom iskustvu i pišem...

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Znaci iskristalisalo se nekoliko kostatacija vezano za potrosnju goriva:
- ispravno vozilo trosi manje od neispravnog vozila
- 1.6TDI ispravan trosi manje od 1.5DCI neispravnog
- ukoliko vozite u zakonskim okvirima u gradu i na autoputu manja vam je potrosnja na autoputu u odnosu na grad
- ukoliko vozite na max brzini, na autoputu, koje vase vozilo dozvoljava potrosicete vise na autoputu nego u gradu(pod uslovom da u gradu vozite u skladu sa zakonskim odredbama)

Ove aksiome sam mogao ispisati jos na prvoj strani, niste se morali raspravljati 25 strana i koristiti epitete koji nisu primereni forumu...

Inace BMW 1800cc oko 14l plina u gradu i oko 10l van grada

Potpis

Zato što, kada uporediš VW i BMW koji koštaju isto, shvatićeš da za svaki taj evro koji čini cenu ta dva auta, kod VW dobijaš više nego kod BMW-a. Isto važi i MB.

Skoro da je tako,

treba navesti uslove koriscenja, tip vozila, poreklo (prvi vlasnik ili šurnaesti), starost i prakticno nista vise.

Da li mogu tudji automobili da udju u statistiku.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Naravno da mogu, ako je on predmet vaseg iskustva.

Cak je i pozeljno.

Ne znam za druge, ali u praksi mi vise trosi u gradu, nego na auto putu cak i pri brzini oko 130-150km/h. Benz Ml 320cdi 220 mkm.

Na stranu prepucavanje,
ono sto se u par postova provuklo a sto sam i ja primetio je da nije isto merenje po kompjuteru i " do cepa".
meni kompjuter pokazuje za 13-15% manju potrosnju od realne.imam negde i exel tabelu. Vozio sam par puta na eko pumpu i na isti pistolj.
Posle sam isto to ponovio sa NIS-ovom pumpom i rezultat je bio isti, tako da nije do pumpadzija vec do auta(mondeo 2.0TDCI 2003 god.).

A sto se tice potrosnje to je tako relativna stvar. U zavisnosti koliko ste teski na gasu i od stila voznje moze da bude razlicita i do 40% na istim deonicama. Ja licno kad vozim na magistralnom putu 80km/h potrosnja ide i na 4.5litara, ali to je sa jaaaako laganom nogom na gasu i bez naglih preticanja. Ali uglavnom imam tesku nogu i na tom istom putu mi je potrosnja oko 6 do 7.5 litara jer vozim ok 120-140km/h i volim da zaobidjem sleper brzinom svetlosti, sto znaci manji prenos i gas do 4000rpm. Potrosnja zavisi i od pneumatika, klime, isti motor u razlicitim kolima trosi razlicito zbog tezine,otpora vazduha... I da na kraju, kad se prica o k.ti onda svako ima najvecu i nema potrebe da bude tehnicar, dok sto se tice auta, svaki trosi ispod 5 litara i zaboravio je kad je zadnji put sipao gorivo....

Potpis

Nema ni moguceg ako ne tezimo ka nemogucem...

Malo sam preskočio, nisam stigao sve da pročitam, ali sam glavno shvatio.
Vozim Volvo 960 1988ccm 145kW, težina praznog vozila je oko 1800kg, sa gumama 195/65/15, nebitno mu je da li su letnje ili zimske. Godište je 91 prešao je 310000 nikad nije rađena generalna, ja sam treći vlasnik.
Po gradu ide od 11 do 16 ili 17 litara, ako je papučica za gas konstantno na podu :)
Na otvorenom putu, kada ga vozim 80 do 120 kmh on troši 7 litara, nemam bord komp, ali naravno proveravao sam. Klima ili bez nje sve je isto, jer klimu ne osećam na gasu, zbog velikog obrtnog momenta. Sve je u pitanju benzin, imao sam plin ali sa tim samo neki problemi, više sam bio kod majstora nego za volanom. Ne bih da reklamiram pumpe, ali ima dve pumpe kod kojih sipam, i zimi na -20, vuče ko lud i kad je hladan. Ima tu mnogo faktora koji utiču na potrošnju od guma, do centriranog trapa, kvaliteta goriva, ali mi smo u Srbiji i tako je kako je.

Pozdrav!

Dosao zet iz Svedske, ima problem sa Jaguar S-Type V8 benzin.
Njegov automobil ne moze da ide na nase gorivo. Mora da sipa aditiv

Potpis

Merenje brizine
interneta

Ćuti, dobro je da mu ide na bilo kakvo gorivo :)

kako misliš ne može da ide na naše gorivo?

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Pričamo o Jaguaru koji košta 2-3 hiljade evra... Dobro je da može da ide na bilo kakvo gorivo a da se nije raspao već...

^^ ekstra

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

S-Type V8 nije bas toliko star auto. Ima onaj S-Type oldtimer iz 60-ih godina proslog veka, ali mislim da nije rec o tom autu.

Nije star, proizvodio se od 1998-2008, ali je bio poznat po katastrofalnim bagovima, koji su i ovako nagli pad cene Jaguara zbog cene odrzavanja, doveli do toga da se kupuje po auto pijacama za manje pare nego Fiat istog godista... kada nadje kupca ... [url=http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_S-Type][/url]