nov Aveo ili polovan Stilo ili polovan Megane - pomoc u izboru

Sta uzeti:
Novi Chevrolet Aveo 4v/94Ks ili
polovan Megane 1.5D dci
polovan Fiat Stilo 1.9JTD

Zasto Aveo? Zato sto jedini za te pare ima klimu i ne bas siromasnu opremu. Za slucaj kupovine novog auta ne bih dao vise od max 14K €.
Moj favorit je Megane Sedan, ali ga je tesko naci ovde.
Voleo bih konstruktivne predloge, samo da ne budu u fazonu" Uzmi 190 D ili 220D, starog 15 godina, jer je isti bolji od bilo kog vozila, ajos i ostane para".

Hvala lepo.

Voznja od posla do kuce i na more jednom godisnje.

_{[Ovu poruku je menjao momsab dana 25.06.2008. u 11:48 GMT+1]}

Sva 3 su dobar izbor.
Mislim da je pametnije kupiti nov automobil (osim ako ovi nisu od prvog komsije ).

KIA Pro_ceed na nekoj akciji ima za 13500 nov. Sedam godina garancije i lici na stila.

Potpis

Štamparija BART - www.bartprint.com

Aveo, da ne obrazlazem puno, novo je novo..

Poz.

Tu imas i Laccetija za iste pare, a po meni lepsi auto.. no ipak to su ukusi..
Takodje pomenu covek gore KIU, 7 godina garancije ne treba zanemariti a uklapa se u tvoj budzet.. za tu lovu koju si spremio 14k e uvek nov auto bez dileme..

Sad mi pade na pamet i Grande punto koji za te pare mozes da "napunis" sa solidnom opremom, a s'obzirom da 90% krece proizvodnja u KG-u cenim da ce i odrzavanje biti povoljno i dobro pokriveno..

Eto razmisli, pozzz

Potpis

Nemojte ljudi na silu... uzmite veci cekic..

ne znam za koje pare oces da kupis auto , ali odprilike cu dati racunicu za reno magane.

Reno megane 2003. god je oko 8000 eur.

Nov Reno Megane je na akciji sa osnovnom opremom 14000eur.

14000-8000=6000eur -6000eur za 5 god ( godisnje -1200eur )

ZNaci ako kupis nov Reno megane samo amortizacija na mesecnom nivou ce te kostati 100eur ( bez odrzavanja )

Nemojte samno reci da nov auto ne mora da se odrzava jer ima garanciju -itakako mora i odrzavanje je cak i skuplje nego za bilo koji auto zasto: zato sto ako nov auto odneses u servis ono ce da zamene ulje i naplatice za to 100eur i tako na svakih 10000km da se ne bi izgubila garancija ( 100eur na 10000km te nece kostati odrzavanje u proseku na 10000km cak i ako kupis nekog polovnog krsa )

Znaci nov auto nikako!!! OSim ako nemas para na bacanje. Uzmi megana ili vec nesto 5 god starog posto je amortizacija najveca u prvih 5 godina je megane izgubio 6000eur od cene , dok u narednih 5 god ce izgubiti mozda pola toliko -3000eur.

Ovo je barem neko moje misljenje, ja bilo koliko da imam para nikada ne bih kupio nov auto zbog velike amortizacije u prvim godinama, gledao bih da kupim neki polovan malo vozen po povoljnoj ceni i mogao bih svima da pricam da je auto nov , a da mi pare od amortizacije ostanu u dzepu , a ne da ispare usled velike temperature.

Neznam kako si ti mislio da kupis auto , a druga stvar koju nikada ne bih uradio ( pre bih se vozio taxijem ) da kupim auto na kredit, to ti je isto ovako nesto kao amortizacija .

AKO KUPIS NOV AUTO I NA KREDIT , ZA 5 GOD IZGUBICES 75% PARA STO SI DAO ZA NJEGA , A MOCES SAMO 25 % DA POVRATIS AKO PRODAS AUTO ZA 5 GOD.

i jos nesto na sta moras da racunas m, kada budes prodavao jednog dana megana moras da imas na umu da se ferancuska kola mnogo teze prodaju , i da se kola koja su skuplja od 5000 eur kupuju na kredit preko autoplaca , tako da ces ti ovde isto kao fizicko lice moci dobiti punu cenu za njega.

ALI AKO HOCES POLOVAN MEGANE OVO ISTOTREBA DA ZNAS , NEMOJ SE ZALECATI I MOCES DA KUPIS DOSTA ISPOD CENE , ZBOG OVOGA STO SE FRANCUZI MNOGO TEZE PRODAJU NEGO NEMCI , .... NARAVNO OPET SAMO AKO IMAS TE PARE U KESU

Ja ovo ne razumem...

Hoces reci da za takav isti polovan auto nije potrebno isto (adekvatno) odrzavanje?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

E pa sad reci coveku, i da megan "2003" godiste kosta preko 6000 evra u EU, ili oko 4000funti =- 200 na ostrvu. Sa predjenih 90kmiles ili 120kkm..
Uz transport, carinu..sracunati koliko bi kostao..

OVDE su 8000€ ..sta bi sa razlikom u ceni, odnosno zaradom dilera, odnosno, ponajbolje pitanje, da li je neko dovezao auto da bi imao gubitak...

Ili je auto pregazio kilometrazu X2, nije ispod 300kkm, pa mu je nabavna cena povoljna...ali...ali najvaznije je ono sto ga PRODAJE, OSTAO je 2003-e godiste....

Pa zar mu treba glavobolja...ako vec ne mora, i ako je Ceed vec pristupacan...

Poz

Bakara naravno da jeste, ali je razlika u sledecem.

Nov auto odneses u servis promene ulje i filter i naplate ti za to 10000din i ukucaju ti u servisnu knjizicu i ti i dalje imas garanciju ( kaja u Srbiji nevredi puno , jer ako ti se pokvatri auto ti ces da ostanes bez auta mesecima dok je u servisu , i dok ga ne poprave ako je ozbiljniji kvar ( dok naprimer u Nemackoj ako je auto pod garancijom i ako ga odneses u servis , oni ti ustupe jedan isto takav ili bolji auto dok ne naprave tvoj auto , tako da nebudes ni jedan dan uskracen za njegovo koristenje ))

Ovako znaci menjas ulje i filter za 10000din , samo da bi zadrzao garanciju ( koja nista skoro ne vredi ) , a kod polovnog ako promenis u;je i filter nece te izaci vise od 3000 din , a 7000 ti ostaje ako se pokvari nesto na njemu da mozes da napravis.

O troskovima i gubitku na amortizaciji da i ne govorim!!!

Hyundai ACCENT

Tebe je neko debelo isprepadao, da ne kažem nalagao. Auto koji mesecima stoji u servisu?! 10 000 promena ulja i filtera? Za koju klasu automobila?

Niko tebe ne tera da ides redovno u servis i overavas knjizicu, tj. isto se mozes ponasati i prema novom i prema polovnom vozilu.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Naravno ali nov auto se po difoltu nosi u servis , da bi se sacuvala garancija, ako menjas ovako gubis garanciju.

Ali opet tu su petostruki troskovi amortizacije kod novog auta

Nemamo mi bas kupovnu moc za nove sportove, a neki prelazan period je nemoguc, nekakvo staro ponasanje u savremenim uslovima..

Manji su rizici sa novim autom, ma kako zastrasivanja bila velika. I ne ceka se ni u jednom servisu toliko, a postoje i servisi koji daju drugi auto na koriscenje. Tako da ima svega..Jedino je cena konfora veca..

Ili cemo da posmatramo jednu klasu vozila, kojoj je servis 10000 din, a uz to ide i konfor, ili cemo da gledamo vozilo sa servisom od 4000 din, gde je i garancija neozbiljna.

Identicno je kostanje auta polovnog i novog, s tim, sto je odliv novca kod polovnog u drugacijem ritmu.

I to je jedina razlika, sta i kako ko moze da podnese. Da da odmah vise para, da udje u "kolo" auto industrije uzimanja novca, i samo lakog servisa, ili da u startu izdvoji nesto manje para, ali da ga za par godina ili ranije sustignu dopunski troskovi, mnogo veci, zbog kojih moze auto da mu stoji...duze i sigurno duze, nego u garanciji...

I to je jedini kriterijum za odluku..
S tim, sto u startu moze da racuna da mu polovan aut nije u top stanji, i da neka suluda ideja sredjivanja, moze da kosta, sveukupno, kao nov auto..

Zato je neophodno da se covek, kupac, kompletno presabere, i odluci kojom stazom zeli..

Poz.

Hvala svima. Vetobvatno cu se odluciti za Megane.

Doobro ga pregledaj, ne dozvoli ni slucajno neka lampica da sija bez veze na tabli, proveri brizgaljke, kompresiju, da nisu ispaljeni er-begovi, i jastuke ispod amortizera.
Znaci dobar servis i jedno 3-4000 din za proveru...

Ostalo je lakse vidljivo, pa ako je sve u redu kupuj...

Poz.

P.S. za taj 1.5dci je brizgaljka 300€, postoji i peti grejac, na izduvnoj grani, koji je obicno ne radi ili je pri izdisaju..

jA IMAM u ponudi jedan Megan, razmisljam se da ga uzmem 5k€, kraj '99, 1.8 cini mi se, pa me interesuje kakva "brizgaljka" i koji "peti grejac"?...
Hvala.

Potpis

Zanimljivi i korisne spravice za vas dom! Posetite www.sniff.rs

Juce kupljena FORD FIESTA 1.4 16v 80ks garancija 4 god ili 200.000km. Besplatno odrzavanje 4 god!

Pozz

Jap, u Fordu je u toku akcija. Ne znam koliko si dao za Fiestu, al' znam da je ~ 12000 sa (gotovo) full opremom + 4 godine besplatnog odrzavanja. Za nas koji ~2 puta godisnje idemo na servis kod ovlascenog servisera bi lepo bilo da zaboravimo na to koliko kosta :-).

Mislim da za ~14K moze da se kupi dosta novih vozila. Vidim da i neki Opelovi dileri nude Astru (H) sa dobro opremom za 15xxx eura. Znaci, prvo casopisi i internet, pa zatim obilazak uzivo, pa sta ti ostane na spisku za taj novac kupivaj.
Ne moras uzimati Koreanca mozes naci i manje predstavnike Evropljana za te pare.

Sto se tice razlike kod kupovine novog i polovnog vozila tu ne postoji pobednik. Kod novog ces jako brzo gubiti vrednost ali ces imati jednu veliku prednost - sesces u njega u salonu i oterati bez da mu zagledas svaki detalj, dok ces polovnog vucarati po majstorima dok isproveravas sve i na kraju opet neces biti siguran sta si kupio.
Uvek postoji i taj "psihicki efekat" da o polovnom ne moras toliko da vodis racuna kao o novom :-).

Evo i jedne istinite price upravo o Meganu i tome da li mozes ostati par meseci bez auta dok cekas popravku. Nije mi pricao "komsija da se nekome tamo desilo", nego se dogodilo mom drugaru sa kojim sam i ja par puta isao u servis po auto.
Covek je imao Megane-a koga je uzeo novog i konstantno servisirao u ovlascenom servisu (garancija itd.). Dok posle 100-njak K km, ili ti 6-7 godina nije poceo da trosi ulje. Onda su u servisu prvo dali jednu dijagnozu, pa drugu, pa trecu, pa se cakao jedan deo, pa drugi deo itd. Sve u svemu covek je zaista bio 2 meseca bez auta! Na kraju, posle tih dva meseca je kvar otklonjen a on je dobio instrukcije da prvih 1000 km vozi nezno (kao kada razradjujes posle generalke)!

By the way, 10000 din za zamenu ulja i filtera (svih filtera) je normalna stvar za automobile nize srednje klase Golf/Focus/Astra pa verovatno i Megane.

Fiat Stilo 1.6 16v 76kw septembar 2004.

kupljen pre 3 meseca
36700km - zvao servis u Italiji gde je servisiran.
ugrađen plin,
pređeno 3500km
potrošnja plina u gradu nesto preko 11 l, benzina neznatno jer samo posle pređenih 2-3 km prebacujem na plin.
potrošnja plina na 140km/h nešto ispod 10l - bez problema maximalnih 180 km i pored svih priča na ovoj brzini ne škripi i ne šušti ili šta je već sve pisano na forumima.
klima hladi - ubija, ima i ventilacioni otvor da hladi i zadnju klupu kao i otvore ispod sedišta.
Mislim da je mana malo gluplji kompjuter.
Nadam se da sam bar malo pomogao