Citat:
StORM48: Previše politike u temi, za moj ukus, a i po pitanju Pravilnika...
zanimljivo , da li imas tooliko losu procenu ili jednostavno nisi objektivan po pitanju teme (pre bih rekao ovo drugo) , dakle par redova ispod je npr. tema " Sta cete uraditi po vesti o ukidanju viza za EU ? " gde se pominje kosovo,hag,politicke partije, politicki lideri,medjunarodna politika itd. a tebi je zapala za oko tema gde jednostavno neki od nas iznose svoje nezadovoljstvo kao poreski obveznici tj. zasta se trose nase pare i pritom nigde nije pomenuto nista vezano za politiku ?
Citat:
StORM48:
Elem, apelujem na učesnike teme da (ako već nisu dovoljno informisani) ne prosipaju pamet unaokolo, jer se mora baratati sa malo širim dijapazonom znanja kako biste (neki od vas) mogli da nešto kvalifikujete kao "otpad", "staro gvožđe" i ostale koještarije koje ovde čitamo.
Stvar druga, ne postoji "avion za staro gvožđe" u pravom smislu te reči. Ako je za staro gvožđe, mora da bude načisto polupan, tj. da je pretrpeo teža strukturna oštećenja. Ako nije, avion je "airborne" sve dok ima resurse. A "resursi" predstavljaju rezervne motore (dakle, motori se ne popravljaju beskonačno, kao automobilski, već se kompletno menjaju nakon određenog propisanog ciklusa) i sve ostale sisteme u svom kompletnom sastavu. Kada resursi "isteknu" (nestane rezervnih delova na tržištu, odnosno kod proizvođača), tada avion ide u penziju. Nikako pre toga.
Zato, nemojte se frljati nekakvim prepisanim škrabanjima iz žute štampe (i ove malo manje žute), jer su iste pravi pokazatelj opšte lobotomije koja je zadesila naše društvo. Očigledno je, kao i uvek, popularno pljuvati po nečemu i uvek za nešto tražiti krivca. Nebitno da li je neki događaj samo splet okolnosti, nesrećni slučaj ili uticaj ljudskog faktora.
Malboro, prosipanje pameti je ono sto ti upravo radis , ti avioni koji vec postoje u Srbiji nemaju parkticnu upotrebu, ali hajde da nabavljamo jos njih iz bosne i kazes da sve sto je airborne ima neku svrhu :) pa hajde onda one avione za zaprasivanje komaraca da uvrstimo u ratnu avijaciju. Ako kazes da ima "delova" koliko hoces , opet nastaje pitanje koliko kosta odrzavati taj avion.....para u nasoj zemlji uvek ima viska pogotovo za ideje onih koji imaju hard-on na sve sto ima veze sa vojskom
Kada smo kod labotomije, u pravu si ....zuta stampa je jedno ali to ne menja cinjenicu vezanu za cost-effectiveness nase vojske koja je u najmanju ruku da places .
Trebalo bi narodu objasniti koja je cena te igrarije sa nasom nazovi vojskom i to kako se narod okurazi kada neki general izadje na rts i da izjavu kako smo spremni da izadjemo na kraj sa svim bezbednosnim pretnjama koj nas mogu zadesiti, pa onda bude ono sta je bilo a bili smo svedoci kakvi su glineni golubovi bili nasi piloti za vreme nato agresije... hajde sada, imamo vojsku, imamo avione, imamo pilote .. hajde sada ti majore u avion da te streljaju i streljali su ga i to bukvalno .
Pa onda dolazimo do cene u novcu vojske koja nicemu ne sluzi u sadsanjem vremenu , para svi znamo kako ima dovoljno za sve , trebate otici u najblizu zdravstvenu ustanovu pa ih pitati koliko pacijenata nastrada zato sto nema dovoljno novca za opremu i usvrsavanje kadra... ali zato ima dovoljno novca za galeba i akrobatske letove, komplikovane manevre koji nicemu ne sluze... " Koliko je tesko to shvatiti ? "
Pozdrav
www.golfoglasi.com - moj Golf koga prodajem vec nekoliko godina .
Vojska Srbije kupuje "najmodernije" avione tipa Galeb,Orao i Vrana.
Re: Vojska Srbije kupuje "najmodernije" avione tipa Galeb,Orao i Vrana.