Da li će Fiat Punto / Zastava 10 biti dobra kupovina sa novim pogodnostima?

Danas citam Troll u Kuriru, navodno od posla sa Fijatom nista, tj. nece uopste ni poceti proizvodnja, a fabriku za milijardu eura kupuju Rusi - Lada.

I pazite sad ovo: 300.000 vozila godisnje uz cenu od 3500 do 7000 sa svim dazbinama.

Majko mila.

Ja ne znam kakvi ludaci rade u tim novinama, jesu li normalni ti novinari... ali 300.000 vozila godisnje... boze...

http://www.kurir-info.rs/clana...i/kurir-23-02-2009/rusi-dolaze

Danas krece kreditna akcija, ali ima samo 400-500 Zuntica. Tek krajem Marta se moze ocekivati sledeca transa, i "zamena" krseva za novo.

Elem, u pricu se izgleda ukljucuje u ruska Lada, sa paletom vozila od 3500-7000 evra, sa velikom produkcijom, za EU trziste... suska se da Fiat prekida ugovor...bice tu jos ceranja i cirkusa..

Poz

jel to ona buva iz kurira o ulaganju lade od ni manje ni vise nego milijardu evra u zastavu?

Verovatno nekom ne ide u prilog da krene proizvodnja Fiatovih modela u Srbiji.

Samo da se rešimo te bede, neka je kupe i Marsovci ako hoće. Ali mi zvuči prilično fantastično da Lada toliko dobro stoji da bi ulagala 1 milijardu nečega.

Ne verujem da je ova vest tacna, ali i da jeste - Punto je u svakom slucaju zilion puta bolji od bilo kakve Lade... makar je dizajnirali i vanzemaljci.

Ja uopste ne bih komentarisao pisanje kurira. Ispada da rusku Ladu nije pogodila kriza, ali jeste rusku privredu koja je pred bankrotom. Logicno zar ne. Odakle njima milijarda evra, kome bi prodali 300.000vozila. Nama, nemcima, italijanima, poljacima... Da li bi nam dali najnoviju tehnologiju?

A secate se vesti od pre dve nedelje da ce punto cak poskupeti za 500e. Svasta novine pisu.

ajd da pretpostavimo da hoce, ali odakle njima ta tehnologija, ladi mislim?

mada who knows, mi se tu segacimo a rusi krenu u proizvodnju ovoga





u zastavi sa maloprodajnom cenom od kolko rekose 3-7000e, i naravno rusko-srpska dominacija u autoinstustriji je rodjena :)

Ja sam se primio na kupovinu Punta ali se jos uvek razmisljam. Mnogo je 5-7 god a situacija je takva da danas radis a sutra ne tako da..
Opet sa druge strane cela prica zvuci suvise lepo ali ja nesto ne verujem u nju. Setite se akcija od 1000 e a od skoro mi je ostalo u secanju kad su na tv-u javili da nema krize sa gasom, da su zalihe odgovarajuce bla, bla nije proslo ni 12 sati kada je nestalo gasa. Verovtno ima jos primera ali ne mogu da ih se setim.
Ne verujem bre drzavi nista!!!!

Jeeee,

ima i USB

izem ti kola koja nemaju usb

Al paz ona 3 dugmeta za regulaciju klime .

Kremenko bi otkino.

Kao ventili na gasovodu.

Je l' provereno da ima USB? Bez toga se kola ne kupuju danas.

pa pazi jes' da nisu hteli ali i inace izgleda kao kremenkov auto a ja licno ni u ferarri ne bih seo ako nema usb, mislim u sta da utaknem usb ventilator, grejac kafe ili pak kad zatreba usisivac

Daj boze, iskreno se nadam da ce tako biti, ali uvek ostavljam i mogucnost za svasta
sto nasa strana moze da uradi. Fiatove garancije imaju tezinu, garancije nase nazovi
drzave nemaju ama bas nikakvu tezinu.

Nema to veze sa puntom i propisima, nego sa mesecnim troskovima,
skakutanjem kamata i veselim kursom evra.U prilog tome ide i ovo sto rece:

Potpis

<sub>Mass murder ain’t just painless,
Now we’ve made it cute.

The Church Of The Holy Transistor</sub>

^Rekao si:

pa sam ja razumeo da je to neku uslov za kredit....sto bi bilo potpuno nelogicno.

Generalno, ti nikad ne mozes da znas sta ce biti sutra....
Kamata je fixna, dokle god placas rate na vreme. Sa te strane nema bojazni.
Evro skace, oni kojima plate nisu vezane za euro, to je sigurno bitan faktor.
Obrni ga okreni, kredit je uvek rizik i tu nema dileme.

Treba sve to "posoliti" sa malo optimizma, naravno racionalnog, i slika je potpuno drugojacija :)

Potpis

Powered by Slackware 13

evo upravo na avali pricaju o ovom kreditu
kaze da ce biti kamata 4-5 %

u bg "salon je prepun "[rekli su malopre 500 vozila]" ljudi cekaju u redu,preveliko zainteresovanje" [ovo je rekla vera bugarinovic - sef prodaje u salon "zastava"] i nastavlja "savetujem da sto pre dodju i tako se stave na LISTU CEKANJA za punta" ,a ne kaze koliko se ceka ;),da ne pominjem ostalo

edit:sad vidim da sam "promasio" temu,tj. da ima 2 ~iste,sto se ne spoje?

Navalice raja i prodace jedno oko 1500 vozila max. dok se ne ispucaju ljudi koji su jos kreditno sposobni a nisu dosad kupovali novi auto na kredit...

Posle toga ima da bude mrtvo more.

A jos ni ne znaju ko ce da reciklira stare automobile, a najveci potencijal kupaca su upravo oni koji voze krseve vrednosti 300e i pitanje je da li ce isti "nagrnuti" da kupe Punto jer nece imati od cega cak i kad im snize cenu za 1000e (staro za novo)...

Isto ce da bude kao u pocetku prodaje Z10. Velika navala i na kraju su prodali jako malo vozila iako su u to vreme bili najpovoljniji (cak je i ostalo nekoliko stotina na lageru).

Takodje, videcete da ce 90% prodatih biti najjeftinija varijanta.

Najjeftinija varijanta je bas fuj, i bice najprodavanija, sto je za hvalisanja raznih vrsta i najvaznije.

Samo je pitanje sta ce biti za nekoliko meseci kada krenu vracanja vozila..sto je normalna pojava kod alavih kredita.

Posto nema ucesca, a trziste vec blokirano... moze Fiat da zavrsi sa opakim gubitkom...

Uzgred, cekam reakciju ostalih proizvodjaca, narocito EU, kada zakukaju svojim politicarima da su nelojalno upropasceni.

VW je, prvi put u istoriji, obustavio proizvodnju na pet dana...bice zanimljivo..tek je pocelo..

Poz

Vi ljudi,ne da odoste u off,nego to je za priču.Zar je tu bitna visoka politika ili kako prosečan čovek da dođe povoljnije do novog auta.Pa ni na zapadu ne voze svi AUDI i BMW.Ljudi se pružaju koliko su dugi,ne više.Naš čovek će pre da uzme najjeftiniju varijantu,ali da uz nju uzme i plinski uređaj od 800 evra i da se VOZI kao čovek,nego da uzme nalickanog elektronca da može na dugme pored mercedesa da podiže stakla.Ne gledajte sve iz perspektive čoveka koji ima 7000 evra keša.

Potpis

Kad' nepravda postane zakon,otpor je tvoja dužnost!