Srpski Traktoristi - Ugrozena vrsta

@VladaSu
jeste da vecina stvari ne radi normalno u ovoj drzavi, ali traktoristi su crna rupa, kod njih nista ne radi i nemaju nikakvu nameru da to isprave

@Horvat
Pa svi mogu da unesu blato na ceste, cak i bicikle. ATV-ova mozda a ima 5000 u srbiji naspram >100k traktora, ali opet ni atv-ovi ne bi smeli da izlaze sa blatom na tockovima.
Sve u svemu, mislim da je traktor rekorder u kolicini blata koju moze da iznes na put, posto sam jednom imao dojam da preoravam njivu autom.


*izmena,
ne videh sta sam kucao.
hvala @Horvat
ATR bese avion

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

i jos jedan dodatak ...
snalazenje srpskih traktorista
obratiti paznju na nezno ophodjenje sa asfaltom
naravno prikolica nema tablice, a i sto bi ...

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

Pozdrav,

ATV se registruje veoma tesko i - retko. Kao takav uglavnom na prikolici iz tih razloga dodje do svoje "oranice", ali i inace nije bas zgodan da se vozi po putu, pa je njihovo ucesce na putevima uopste minorno, cak i ako posmatramo blato kao faktor bezbednosti (a ustvari posmatramo oznacavanje i signalizaciju, cisto da se podsetimo). Sa druge strane, dosta motocikala se trese u mesto gotovo kao traktor ukoliko imaju rednu jednocilindricnu masinu. Te vibracije zaista umeju da naprave raznorazne probleme (kineski motocikli od toga znaju i srafove da pogube recimo) ali sijalice normalno postavljene, tesko da ispadaju. Cak stavise, kineski jednocilindrasi koriste uglavnom iste sijalice kao i traktori, od fara do pozicije ili migavca. I jopet ne ispadaju....

@deep blue,samo mi reci sta atr znaci??

To ti je neko sokocalo, nesto kao oni toma vinkovic traktori samo bez prikljucka za alate. Prvi motor sam dobio krajem sedamdesetih ali se ukupno od tada nisam nakupio straha kao od jedne voznje tog cuda.

Pozdrav,

jeste, ATR bese avion, a ATV podseca na ovo sokocalo

ATR:

upravo,atv je to sto lici na tomu vinkovica sa manjim tockovima i udobnijim sedistem [i vecom brzinom?] i tako to [atv- all terrain vehicle]
a atr nema veze s ovom temiom :)
[mozda je stamparska greska]

sve u svemu ja nisam ni pominjao atv kao neke koji jako nanose blato,pominjao sam dzipce na 1. mestu,pa onda obicne aute,krosere [obicne,dvotockase]... [sve to ,naravno,pored traktora]

a kad se vec pominju atv-i,kao sto je neko vec rekao,po starom zakonu ih je jako za*** registrovati,jer moraju da se registruju kao poljoprivredne masine [zakon nije poznavao motore na 4 tocka] i tako jos neke gluposti,pa onda ni ne mozes da se vozis kuda zelis :)

Prodji nekad uvece kroz S. Bana ili pored splavova pa ces videti novi nacin kako sinovi pokazuja da tata ima para, glupiranje sa ATV-om.

Hahah gugl izbaci lezbo atv:

Pozdrav,

zlazem se, ali ovde je rec o voznji AT-a kojom prilikom navodno iznose blato na put poput traktora. Za S. Bana zaista treba da narucis najblize blato Post expressom da bi ga uopste imao....kod splavova ne znam kako stoje stvari, blata sigurno ima blize nego u S.Bana ali opet nikako da ga uvezem u pricu o blatu na putu.

Promasen primer, kada bi neko doneo blato u S. Bana bio bi upucan sa vise strana posto ugrozava garderobu od par stotina hiljada evra

Poz

evo novi propisi:


Nova saobraćajna pravila za traktoriste
Traktoristi će od 10. decembra morati da poštuju novu saobraćajnu signalizaciju. Ako žele da učestvuju u saobraćaju, pored postojeće signalizacije, treba da imaju i specijalna rotaciona svetla i table.

Vozači traktora od 10. decembra moraće, ako žele da učestvuju u saobraćaju, pored postojeće saobraćajne signalizacije da imaju i specijalna rotaciona svetla i table.
Propisana mera, ocenjuju stručnjaci, trebalo bi da smanji broj saobraćajnih nesreća, naročito u jesen i proleće kada ovih mašina zbog radova u polju ima najviše na putevima.

Postavljanje rotacije na krov traktora nateraće i mnoge poljoprivrednike da vrate ili kupe taktorske kabine što i nije loše, kažu u Komitetu za saobraćaj, jer većina poginulih u nesrećama sa traktorom ispadne i nastrada prilikom prevtranja baš zato što nema kabinu.

Prema novom zakonu neka Evropska pravila neće zaobići ni naše poljoprivrednike. Na našim drumovima mnogo je traktora koji nemaju ni osnovnu svetlosnu opremu koja često bude polomljena tokom rada priključnih mašina.

Pošto ta oprema ne bude popravljena i glavni je uzročnik nesreća u proleće i jesen kada je traktora ima najviše na drumu. Da bi se povećala bezbednost tarktorista i oni bili uočljiviji u saobraćju moraće da imaju i dodatnu opremu.

Traktori će morati u saobraćaju da učestvuju sa žutom rotacionom lampom. Do sada je bilo veliki broj saobraćajnih nesreća sa neobeleženim poljoprivrednik vozilima, i ovo je jedna od mera da takva vozila budui uočena u saobraćaju", rekao je direktor kvaliteta u AMSS Nenad Jovanović.

Trgovci zadovoljno trljaju ruke jer u Srbiji ima 120.000 registrovanih tarktora što znači isto toliko potencijalnih kupaca.

Primenom novog zakona očekujem povećanju tražnju za rotacionim svetlima. Cene su od 1.500 do 4.500 dinara", rekao je iz "Oplenac Komerca" Milorad Milićević.

Zemljoradnici kažu da ništa ne znaju o ovoj novini, i pitaju se gde bi montirali svetlo jer pojedini traktori nemaju kabinu.

"Imam pet traktora, i treba mi bar pet svetla. Sada treba videti na koju stranu ih staviti. Trebamo dobiti neko upozerenje kako bi znali gde da montiramo svetla", rekao je zemljoradnik iz Zrenjanina.

Propisana kazna za neobelženi traktor je 5.000 dinara za fizičko lice dok za pravno lice ta suma ide od 100.000 do 800.000dinara.

"Zbog neosvetljenih traktora. Imamo 10 šposto stradalih u saobraćaju. To znači da 100 ljudi godišnje pogine na putevima Srbije zbog neadekvatnih obeleženih traktora", rekao je iz Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović

Po računici, 120.000 traktora opremljeno svetlima za rotaciju koštaće zemljoradnike oko dva milona evra.

izvor link
nedelja, 23. avg 2009, 08:00 -> 20:41

P.S. hajde neka mi neko kaze sta sam lose stavio ovde gore pa ne radi ovo za link ljudski

Potpis

Ne pada sneg da pokrije breg,
-vec da zveri ostave svoj trag..

2.000.000 evra????? Kako ljudi znaju da od nista naprave nesto.
Da su rekli da ce svakog zemljoradnika da kosta 1500 dinara onda to drugacije zvuci ali je mnogo blize relevantnosti.
Istina je i jedno i drugo tj. ista, samo od jedne istine padnes na dupe a na drugu istinu kazes "pih". Novinarska posla.
A i nece ih toliko kostati. Kostace ih 3 puta manje.

Potpis

_{[Ovu poruku je menjao VladaSu dana 14.06.2003. u 11:22 GMT+1]}

A sta cemo do 10 XII?
Da bude jos, zlu netrebalo nastradalih!
Nocu sam vozio auto i naletim na neosvetljenu prikolicu, sreca je sto je covek stavio one kineske treptajuce crvene ledovke i reflektujuci prsluk rasirio preko zadnjeg dela prikolice pa je izgledao kao strasilo na putu!
Nije po propisu ali prsluk je u tom momentu vise znacio nego svetla zaprljana prasinom ili blatom!
Videlo se sa bar 300 metara
Nego ako se ne varam pre je svaki traktor i kombajn morao da ima PP aparat!
Sta je sad sa tom praksom?
I dali je u novom ZOBS-u uvedeno za vozace auta da imaju upaljena oborena svetla danju, reflektujuci prsluk, PP aparat?

Potpis

Nasmesi se, to je druga najlepsa stvar koju mozes da uradis sa svojim usnama!!

Pozdrav,

neko vece, u teski sumrak se vracam ka Beogradu sa jednog kraceg puta i na neuobicajenom mestu ispred sebe, na toj razdaljini jos nisam siguran da li na putu ili pored puta, vidim neka snazna svetla. Prilazeci vidim da su u pitanju dve grupe svetala, a kako jos vise prilazim obarajuci brzinu, vidim da su pored puta. Tek u momentu prolaska pored, jer mi jedna grupa bije direktno u oci, vidim da su u pitanju jedan traktor i jos neko cudo, mozda isto traktor, ali to ne mogu bas da tvrdim jer je to nosilac grupe svetala koja mi bije u oci, kako rade po njivi, dize se prasina oko njih, a oni pod snaznim reflektorima rade. Kako sam na motoru, ne mogu bas da okrecem glavu i zagledam, ali zakljucujem da kada postoji potreba, mogu da se "naoruzaju" itekakvim osvetljenjem, ne ispadaju im sijalice iz lezista od tresnje i slicno, ali zanimljivo da na onom traktoru za koji sam siguran da je traktor, nisam video nikakvu signalizaciju pozadi u tom momentu. Moguce da je svetlosna grupa koja je bila ukljucena, predvidjena samo za radne potrebe a da je redovna signalizacija bila iskljucena, ali nisam video nijedno macije oko recimo...nista reflektujuce.

Da se ne lazemo - briga njih, u dve reci receno.

mozda su hteli da napomenu zaradu uzovnika rotacionih svetala ... sta vec


inace naletih na zanimljiv podatak

inace za to vreme


pritom makedonija ima nekih ~2 mil stanovnika, od ceka se 12-13% bavi poljoprivredom. podatke za srbiju nisam stigao da pronadjem...





izvor:
vreme, mesto

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

aa evo i Pisca.

ajde molim Pisac, nemoj opet o tvojoj viziji sigurne voznje

a i malo da cacnem

-Da, ocigledno, ali prosecan srspki vozac automobila je duzan da ima sva ispravna svetla na vozilu.
-srpski ide malim slovima
-Policija vec par godina "osvetljava" svest traktoristima drzeci im predavanja da trebaju da imaju svetla


-da li si ti izbliza video moje auto?
-da li je potrebno gledati izbliza bilo sta? propisi kazu da su svetla obavezna i tacka


-takvih slucajeva je mnogo, ali oni se desavaju i kad se prilagodi brzina vozila uslovima na putu.
-ne vidim razlog za ovo srceparanje sa decjom glavom. pricali smo i do sada o saobracajkama, ali nigde nismo spominjali delove tela, sto ih onda ti sad uvodis? Da pojacas efekt svoje price? Upad ti je krajnje neumesan, jer provociras jednu krajnje neukusnu raspravu sa tim, stoga prekini sa takvim glupostima. Svakako da je smrt toga deteta velika tragedija, ali preterujes sa uvodjenjem njega u raspravu gde druga strana ima na stotine leseva kao arument a dodatno i cinjenica da je svaciji zivot ugrozen zbog tih traktorista.
-mozemo to posmatrati i sa gledista da je traktorista upalio makar baterijsku lampu, jos uvek bi imao sina ili unuka? Na kraju krajeva, on je svesno rizikovao zivot svog sina/unuka ostatka posade traktora kao i svih potencijalnih ucesnika u saobracaju na tom delu puta, vozeci traktor bez osvetljenja.


-pesaka mozes a zgazis i pri 20-30 na sat (ja sam jednu babu jedva izbegao pri toj brzini)
-slicno vazi i za bicikliste , parkirane automobile ... tako da brzina nije faktor rizika ovde. Svakako da se smanjenjem brzine povecavaju sanse, ali onda mozemo da izadjemo iz auta i iste guramo po putevima u prolece i jesen, da bi Potencijalne drumske ubice mogle veselo da se vozikaju po drumovima. Naravno valjalo bi da auto koje gurate bude osvetljeno, da traktor ne bi naleteo na vas.
-jos jedna stvar, ako naletis na ostecenje puta i ostetis auto putari bi trebalo da snose odgovornost, zar ne.
ako naletis na biciklistu bez svetala u tamnoj odeci, onda je on kriv za ugrozavanje saobracaja koje izvodi.
ako naletis na traktor u stelt modu, onda bi i on trebao biti kriv za ugrozavanje saobracaja koje izvodi.
ako naletis na auto parkirano na putu, a da pritom nije propisno oznaceno, onda bi i njegov vozaac trebao biti kriv za ugrozavanje saobracaja koje izvodi.

-neosvetljenim traktorima/biciklistima/tefalovim peglama/bebama u pampers pelenama/pesacima nije mesto na putevima nocu!

Potpis

"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"

Znas kako pisac,

U sredini gde je postovanje zakona i propisa "za budale", gde se za neke elementarne stvari kao sto su svetla na vozilu (bez obzira da li je to vozilo traktor ili automobil) ili pak vezivanje pojasa nalaze kosmicki izgovori, gde propis ne vredi ni prebijene pare... pogodi sta postaje glavni "ekvilajzer" ?

Darvin. Tuzno ali istinito.

Svi znaju da se u Srbiji divljacki vozi - i traktoristi. Dakle, ako je covek toliko nemaran, da strpa dete na neosvetljen traktor i da se tako nocu vraca sa njive... ne moze se reci da je bas vodio racuna o svojoj bezbednosti kao i o bezbednosti tog deteta. Rezultat moze biti samo jedan, traktor je inherentno nebezbedno vozilo u slucaju sudara.

Bas kao sto si lepo primetio da ogranicenje brzine ima svoj razlog, tako i propis o obaveznom osvetljenju vozila ima svoj razlog - i ko ga ne postuje je ili LUD ili potpuno nemaran i bez ikakve brige za svoju bezbednost (kao i bezbednost ostalih u saobracaju, ali smo vec zakljucili da je to malo zastupljeno ovde).

--

Na kraju krajeva - sve ovo je prazna prica, po novom zakonu ce traktoristi morati da imaju znacajno bolje osvetljenje, a ostaje nam samo da se nadamo da ce, ovog puta, policija zaista i primenjivati zakon - iako nista ne ukazuje na to. Znas kako se kaze - nada umire poslednja.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Pozdrav,



ja samo javno da opomenem, jos jedanput da se desi ovakvo pisanje i omalovazavanje diskutanata i od svega napisanog ostajace samo brzobrisuca poruka. Ovo nije podlozno diskusiji na ovom forumu i konacno je, pa izvoli.