Imao sam slican slucaj nakon 2000-3000km od zamene diskova. Mislio sam da su novi diskovi riknuli, da je nesto oko letve... kad ono... smesan problem i zanimljiv nadasve:)
Elem, diskovi ovi OEM su bili siri za oko 1mm od originala, kad su stavljene i nove plocice posle izvesnog vremena su se kociona kljesta malo rasirila (1-2mm vise ili tako nesto) i pri kocenju su felne ovlas dodirivale jednu izbocinu na kocionim kljestima sto je proizvodilo vibracije pri kocenju (volan je tresao).
Elem, nasao sam iskusnog majstora za to koji je uradio sledece:
Zutom kredom je ofarbao bukvalno kociona kljesta, provozao auto i naravno na jednom unutrasnjem kraku felne se ocrtala zuta kreda.
Uzeo je macolu, malo izudaro taj krak felne iznutra, proverio zatim balans tocka (gume) i problem je nestao! Svejedno bi nestao i cim se malo diskovi i plocice stanje. Ipak to nije menjano kod mene bilo 18 godina (diskovi) te je verovatno sve malo poremetilo te zazore.
Prosto za neverovati da je jedan krak felne dodirivao (bukvalno ovlas, ali dovoljno da trese volan) kociona kljesta i tek sad sam vido kolko su tu ustvari precizni zazori... i da na sve treba obratiti paznju. Jer ona rade kad kocis i kad je sve novo, poremete se zazori i kaze majstor (neki deda od 70 god) da moze do toga da dodje. Inace je vulkanizer ali je radio u fabrici za obradu i izradu kocionih diskova i zna sve oko toga.
Mozda nije to slucaj kod tebe, ali proveri da nije nesto slicno.
Naravno pre svega ovoga PRVO proveri plocice i stavi nove i proveri rad kocionih kljesta jer je to osnovno sto moze da zeza.