Golf 5: koji od dva benzinska motora motora. 1400 ili 1600 ccm?

Moja sestra namjerava da kupi iskljucivo Golfa 5 benzinca (polovnog ali novijeg). Iskrsla su joj dva zadovoljavajuceg izgleda i stanja i to sa motorima 1400 i 1600 ccm. Koja je razlika u ta dva motora i koji preporucujete. Napominjem da ona penzionerski vozi i to u glavnom po gradu i jednom godisnje do primorja.
Unaprijed hvala.

Potpis

Backo Kraljevic

1.6, 1.4 je baš slab

Ok. Hvala. A koja je razlika u izdrzljivosti, potrosnji o nalazenju djelova? Je li samo razlika u hodu klipa ili ima i drugih razlika kod pomenutih masina?
Pozz 2

Potpis

Backo Kraljevic

1.4 je zaista mnogo slab... on je samo za po gradu... imao sam prilike da putujem u Golfu 5 sa 1.4 sve je bio autoput i taj motor se jednostavno i suvise muci pri 150-160 km/h, osecaj je kao da ce da eksplodira.

Ti pričaš gluposti G sa motorom od 1400 cm2 pri brzini od 170 km/h se vrti na 4100 o/m, govorim za moj G6. Preporučujem 1600 cm2 ali samo zbog vožnje uzbrdo to je najveća mana ovog motora (naravno ako govorimo o 1400 80 ks).

Da li je ovo moguce???

To se vrlo lako može precizno izračunati.

Sasvim je sigurno da su brzine preko 150 velika muka za taj motor, ali ona se zbog dobre zvučne izolacije G6 u kabini ne oseća toliko.

Međutim, osim naravno uzbrdica, realni i najveći problem svih slabih motora nije brzina po ravnom, nego preticanja. Tu se nedostatak snage najviše oseća.

Milanović je u pravu, provjereno. G6 ima nešto manji koeficijent otpora od G5 to je također činjenica, možda Milanović zna koliko je to bitno.
Izračunaj....ozbiljno pa da svi vidimo.

Nije stvar samo u Cw koeficijentu, nego je ceo G6 u znaku tišine.

Prilikom njegove konstrukcije bačen je akcenat na zvučnu izolaciju (recimo šoferka mu je zbog toga relativno specijalna), a osim direktne koristi po pitanju tmanje buke, indirektna korist je da se mučenje motora u kabini manje oseća.

To manje iskusnog vozača može i da prevari, jer on od relativno tihog motora očekuje da ima solidnu zalihu snage... On stisne gas, kad ono...ćorak...

Iskustvo je majka mudrosti :)

Istina je to...što ga duže vozim čini mi se da je manje kilav. Valjda moć navike zaboraviš kako je bilo.

Osim toga, ima još jedan stvar: kada se auto razrađuje, otpori mu postaju sve manji i normalno je da sve bolje ide (dok posle od habanja i drugih stvari ne počne da ide slabije).

Nemojte mesati G5 i G6 u verziji 1,4. Oni nisu isti.


Za G5 ti preporucujem 1,6 l motor. Postoje 2 verzije: "obicni" sa 105 KS i "neobicni" sa 115KS

Ljudi, ja pitah za koncepcijsku ili konstrukcionu razliku izmedju motora 1400 i 1600 jer zena nece prelaziti 100 km/h a vi razvezaste polemiku na sasvim drugu temu. Dakle nije toliko vazno toliko koji motor bolje vuce nego koji je izdrzljiviji i koji zahtijeva manje odrzavanja te kojem je lakse naci djelove itd. Mislim da svaka strina zna da je 1600 motor jaci.

Potpis

Backo Kraljevic