Imam Opel Astru 1,6 16V, 1995. god. i kako sam saznao na ovom forumu GM Multec MFi-s ECU i jedno pitanje. Naime, kupio sam je sa ugradjenim Lovato auto gasom, koji ima samo jedan taster za prebacivanje, benzin-plin i to mogu prebaciti na plin tek kad se motor zagreje i kad dodam broj obrtaja preko 2000 o/min, i sve to radi OK, ali kada radi na benzinu stalno svetli dijagnosticka lampica na tabli, kada prebacim na plin onda se momentalno ugasi. Na koji je nacin taj plin ugradjen i povezan sa sistemom za ubrizgavanje goriva? Kako ECU radi podesavanja u radu na plin? Zasto se ugasi sijalica za dijagnostiku kad prebacim na plin? Pokusao sam da citam dijagnosticki kod (onaj nacin sa kratkosppojnikom na ALDL prikljucku) i radi, pokazuje 92 kod greske,medjutim da li treba motor da radi pri citanju greske? Hvala znalcima koji ce mi odgovoriti.
Dijagnosticka svetiljka na Astri 1,6 16V
Zaključano
Zakačeno
....prilikom aktiviranja tzv blink coda motor NE treba da radi ali treba da je na kontaktu.....navedi šta znači taj kod 92.......pozzzz!
Potpis
....ο τολμών νικα!
Ovo je za
Auto-elektronika :: Dijagnostika
http://www.elitesecurity.org/f202-Dijagnostika
OBD fault codes
P0092 Fuel Pressure Regulator
Auto-elektronika :: Dijagnostika
http://www.elitesecurity.org/f202-Dijagnostika
OBD fault codes
P0092 Fuel Pressure Regulator
Pogledaj u autodati ..... greska 092 CAMSHAFT POSITION SENSOR-INCORECT SIGNAL OR WIRING
P0092 kod je za OBD 2 kompatibilna vozila........
P0092 kod je za OBD 2 kompatibilna vozila........