Moja plata je samo 250 000 dinara

Kapetan Dragan Divić, predsednik SSSPS-a, kaže da je želja pilota da Jat opstane ali dodaje da su činjenice nemilosrdne. „Bojim se da će mnogo pilota otići, ako ni zbog čega drugog, ono trbuhom za kruhom. Moja plata sa svim dodacima i dežurstvima iznosi oko 240.000 dinara. Istovremeno, kolega u Albaniji prima 6.500, u Hrvatskoj 5.700, u Bugarskoj 5.500, u Bosni i Hercegovini 4.500 evra“, objašnjava on.

On dodaje da je prošle godine u Jatu bilo zaposleno oko 160 kapetana i kopilota i skoro isto toliko pravnika i navodi poređenje da je Jat 1997. godine, dok je država još bila pod nekim spoljnim zidom sankcija, ostvarivao obrt od milijardu dolara, a da sada ta cifra iznosi svega 250 miliona.

izvor: http://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=411222#hrono

Pilotska plata (pogotovo kapetanska) od 2500 evra je mala... Međutim široko im polje, eno moj drugar, zelen, tek završio obuku i paf posao u emiratima tri puta veće pare kao početnik... Kapetanska plata u emiratima, sa svim beneficijama i iskustvom prelazi 10.000 evra... Plus besplatno stanovanje, školovanje dece, 40 dana godišnjeg odmora, penzija itd...

E sad, jasno je da je mnogo bolje za pilota da živi u Beogradu, preko dana napravi par kratkih letova i uveče je kod kuće sa porodicom, još kad bi moglo za iste pare... To je ustvari ono zbog čega se bune... Međutim JAT zapošljava određen profil ljudi, i takve ne zanima da rade, i da se pomuče za nešto u životu, već da im sve padne sa neba... Eno i AirPink daje duplo bolju platu... Početnička plata je ko kapetanska u jatu, pa se nešto JAT-ovci ne lome da pređu u pink.. Jbg, odeš ujutru negde, pa samo krenu da te preusmeravaju i nema te 7 dana kući, tako da im to ne odgovara... A i to vezano za njihove plate... Niske plate, ok, nek otpuste 60% radne snage (160 pilota, a imaju samo 16 aviona, treba im 40-60 pilota maksimalno sa ovim redom letenja) samim tim će moći plate da im povećaju za 50% ...

Pa 2.5 soma EUR jeste mala plata za pilota - ako on moze naci posao za vece pare.

Nisam siguran da li je to i dalje slucaj posto je avio industrija u prilicnom qrtz-u u ovom momentu pa ne znam koliko ce evropske kompanije da se otimaju, ali za one koji nemaju problem da zive u nekoj levoj zemlji nije nikakav problem da se vrlo lako zaposle - citav set raznih bantu zemalja sa avio kompanijama a bez svog kadra uvek trebaju nove pilote. Ako imaju srece mozda ih us**e bliski istok, i eto super svima...

Jedina stvar u celoj prici sto je besmislena je izraz "trbuhom za kruhom" - sa 2.5K EUR mesecno se u Srbiji moze najesti puno kruha... osim ako nema ogroman trbuh, sto bi valjda ponistilo dozvolu za pilotiranje :-)

Na kraju ce se ovo i desiti - JAT ce puci pre ili kasnije, a onda ce neki mali deo tih pilota zavrsiti u ono malo privatnih kompanija koje budu postojale u Srbiji, a velika vecina njih ce otici u strane kompanije i to je to... To ce im resiti "ekonomsko pitanje" ali, sto kaze Ventura, nisam bas siguran da je to ono sto oni zele - jer tada nece moci svako vece da budu kuci sa familijom i da ispijaju pivo sa ortacima :-)) Zato se i bune.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Dobro, tip nije rekao "samo" nego je konstatovao koliko je visoka i uporedio je sa regionom .

Niti je sama visina plate povod za njegovu izjavu, kako vidim, nego tu visinu koristi kao argument za totalno drugu tvrdnju, koja glasi



Tako da ja kontam da on prica kako se na drugim trzistima moze bolje prodati.

Kljucna rec je >moze<

Zasto se gospoda bune? Ocigledno NE zbog toga "sto se mogu prodati" vec bi i jare i pare. Tj. hteli bi i dalje da rade u toj komunjariji (JAT) i da budu svako vece kuci, da se malo radi itd... a hteli bi i plate k'o u Emiratima.

Svako od tih pilota, ko zeli, moze sutra da ode i da nadje posao u avijaciji - ako ne u zapadnoj Evropi, a ono sigurno na bliskom istoku. Jedino zeza to sto onda ne bi imali "povlastice" koje imaju sa JAT-om u smislu laganog zivota i blizine kuci.

Drzava nema ni jedan razlog da nekome povecava plate u tom gubitasu (JAT) vec bi trebalo sto pre da ga se resi jer je u pitanju toksicna kompanija od koje nece vise nista biti na trzistu. Drzava je uradila sve kako bi tu firmu totalno unistila uz pomoc partijskih veza i nepotizma - i najmanje sto moze da uradi za nju je da je proda nekom drugom, ko zapravo ume da vodi aviokompaniju.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Ne samo da iritira " trbuhom za kruhom " nego je i većina pilotskog kadra JAT-a prešla iz vojne u civilnu avijaciju, tako da visoke troškove školarine nisu plaćali. Koliko znam, kada pilot prelazi u civilnu avijaciju, bio je dužan da odradi 4 godine u JRA-u. Troškovi školovanja pilota su sigurno koliko jedan čovek ne može da zaradi za 40 godine radnog staža, tako da im se i tu izlazilo u susret.
Ako je rezon da je u drugim zemljama više plaćen, pa postoji još 1001 zanimanje koje je mnogo bolje plaćeno u inostranstvu nego u Srbiji, pa šta? A i taj odnos nije 1:2, nego neuporedivo veći. Šta hirurg treba da kaže? Da se poredi sa hirurgom na Beverli Hilsu?

Jedina razlika je sto hirurg ne bi lako mogao da ode i da se zaposli tamo, dok pilot sa iskustvom moze bez vecih problema da nadje posao.

Ali, tu je fundamentalni problem onaj o kome pricam - oni to NECE paradoksalno. Jer, da hoce, ne bi davao izjave za novine vec bi poslao svoj CV i otisao bez ikakvih problema.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Očigledno je da misli da mu je plata mala u odnosu na plate svojih kolega u regionu i šire. A to gde živi, i u kojoj kompaniji radi, to ga nije briga. Kao što ga nije briga ni to što mu je školovanje platila država. A koliko se ja sećam državu obuka jednog pilota košta blizu pola miliona evra, pa to puta 4 godine. Na to je zaboravio.

Sve to stoji, samo kako vidim iz teksta, niko se ne buni od pilota, nego se konstatuje da piloti odlaze jer negde drugde imaju bolje uslove.

Iz istog teksta:


Dalje:


Znaci, nista ne traze, nego vise napustaju brod koji tone i to i kazu.


Kontao sam da je naslov malo tendeciozan.

Hihihi, ali albanski avioprevoznik koji ce da otme pilote od JAT-a...

Nema plasticnijeg primera i sume svih uspeha srpskih politicara "eksperata" - zemlja koja je do pre 20 godina bila preplavljena bunkerima i predstavljala najnerazvijeniju zemlju Evrope danas placa pilote 2x nego u JAT-u i dolazi da poach-uje zaposlene.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Nisam stavio naslov kao B92, ali mi je upala u oči njegova žalopoljka na platu, jer je očigledno da je čovek nezadovoljan. Logika je zašto da radim za te pare, kada mogu da uzimam duplo veće . Ja bih doneo novi Zakon, pa bih tražio da retroaktivno plate svoje školovanje, pa posle neka idu u Emirate i neka lete koliko hoće, za koje hoće pare. :D

U ovoj banana drzavi,sve mora da se unisti pre privatizacije - tako je i sa JAT-om... nema tu mnogo mudrovanja.

Pa mogu oni i "retroaktivno" da odu, pa sa tim zakonom mozes da obrises pozadinu ;-)

Sa druge strane, podrzavam tvoju ideju zato sto mislim da je to najbrzi nacin da se drzava resi JAT-a - posto bi u momentu svi piloti zapalili :)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Bice to jos ovako




Ne znam koliko kosta skolovanje, ali mislim da ne treba niko da robuje nikom.
Ako je vec drzava toliko ulozila koliko kazes, onda je fer i da ti obezbedi i mesto gde mozes da radis i da budes placen onoliko koliko vredis.



Ako su mogli da isplacuje razne clanove upravnog odbora JATa koji nista ne rade da ta firma profunkcionise, mogu i pilote da isplate bar priblizno koliko i zemlje regiona.

Hoće tržišnu cenu rada, a neće tržišnu cenu školovanja.
Nisam te baš razumeo. Postoje piloti koji su se skinuli sa vojne avijacije i prešli u civilnu, i piloti koji su završili JAT-ovu akademiju, pilotsku školu ili kako se već to zove. Ovi drugi su sigurno privilegovani, a za ove prve ne znam, jer nisam upoznat koliko plaćaju svoje školovanje, i koliko ih država subvencioniše i izlazi u susret, a siguran sam da i njih pomaže.

edit: A država i kontrolorima letenja plaća pun iznos školovanja. Naime oni ne samo da imaju plaćeno školovanje, već i dobijaju plate tokom školovanja. Da li i oni treba isto da rezonuju i da idu u Emirate?

Onda bi naša država bila zadužena koliko i pomenute zemlje iz regiona.
Recimo, Hrvatska ... kojoj odavno prihodi nisu u stanju ni da pokriju dno dužničkog lonca

Potpis

Lomografija je kad imaš sa čime, a nećeš … a Pinhole kad nemaš sa čime, a hoćeš! ^tm

Pa nakon što odrade određeni broj godina na toj poziciji da isplate školovanje, široko im polje...

BTW jedan offtopic: pre 2 nedelje sam leteo JAT-om do Londona, i da se sledeći put odlučim na tu kompaniju, proćiće duugo vremena... Naime, genijalci su se dosetili da štrajkuju tako što u avionu neće posluživati hranu i piće, al pošto je bilo velikih pritužbi, na letu nazad su omekšali pa služili vodu i keks... Kakav pucanj sebi u nogu, pa to je neverovatno... Pogotovo što se na svim relacijama cene tu i tamo iste... British Airways do Londona je ±20 evra od JATove karte, Lufthansa i Austrian takođe, Turkish uvek jeftiniji za Istanbul... Pored takve situacije, dugo će mi vremena trebati da uđem u JATov avion (ne znam ni šta mi je to trebalo na prvom mestu)

Kamo sreće da nam je ekonomija poput Hrvatske, pa taman imali dugove duplo veće od njihovih... Oni bre godišnje uberu 8-10 milijardi evra samo od turizma (više nego ceo budžet Srbije), a mi toliko nismo uzeli na svim privatizacijama do sada... Na stranu sve ostalo...

Mozda su presli u civilku jer Srbija nije vise peta ili koja vec vojna sila u Evropi, pa im ne treba vise toliko ljudi?

Ako je vec drzava to finansirala, onda je vec imala interes da to radi i nije to radila jer -eto- voli ljude koji bi da postanu piloti.
Verujem da je drzava zastitila svoj interes u tom procesu, kao sto to radi koliko znam sa pitomcima iz vojnih skola, koji su uslovljeni da raade posle skole xy vremena ili ako napuste skolu da to plate.


Ne znam zasto bi ljudi sad placali neki dug firmi koja sama ne vodi racuna o sebi ili drzavi koja ne "igra" po pravilima kao nekad.

Ma taj "dug" postoji samo u Zutokljucevoj glavi - bas kao i "dug" koji pominju Grci sad kada mole za pare :)

SFRJ je bio zatvoren ekonomski sistem, sa domacom valutom i svim industrijskim sistemima u vlasnistvu drzave - i naravno da je drzava skolovala pilote za "dzabe" isto kao sto je i svako ostalo skolovanje bilo "dzabe" tj. placeno iz budzeta. To, kao sto Isak666 rece, nisu radili "da ucine" pilotima vec je takav bio kompletan ekonomski sistem i to je bilo u korist drzave jer je drzava aktivno forsirala takvu ekonomiju.

I to je gotovo - i nema nikakvog "duga", gluposti - da bi dug postojao, neko je morao da potpise ugovor u kome se precizira da nesto nekome duguje. Kako se to nije desilo, nema tog zakona koji bi mogao da od nekog napravi "duznika" bez obostranog prihvatanja sto se nikad nece desiti.

Sto se radnih sati u JNA stice - i to je isto bilo legalno gotovo, drzava je downsize-ovala RV i pilote rasporedila u JAT. Nikome tu nije ucinjena "usluga" vec je to bio sasvim regularni potez drzave koja resava svoja socijalna pitanja, posto su sve te institucije u njenom vlsnistvu.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey