Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
22.08.2010. Hiberu mesečno 100.000 dinara
04.02.2006. Koliko zaista vredi 100 eura? MMF zahteva da 100 ..
22.04.2006. Most Popular Words 2006 online
13.05.2006. Gde je 10 dinara??? (pomagajte!!!)
15.12.2006. Priče o prosečnim platama!
04.03.2007. Kolko telekom ima pare
13.04.2007. Šta (legalno) raditi u ovoj zemlji a da plata bu..
16.12.2007. porez za preko 1000 000 dinara na Adsense
06.03.2008. Potrebna su 3 Web Graficka Dizajnera - Plata od 5..

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Moja plata je samo 250 000 dinara

elitemadzone.org :: MadZone :: Moja plata je samo 250 000 dinara

Strane: 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 22958 | Odgovora: 80 ] > FB > Twit

Autor

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
77.238.213.*

+471 Profil

Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 07:51 - pre 172 meseci}

Kapetan Dragan Divić, predsednik SSSPS-a, kaže da je želja pilota da Jat opstane ali dodaje da su činjenice nemilosrdne. „Bojim se da će mnogo pilota otići, ako ni zbog čega drugog, ono trbuhom za kruhom. Moja plata sa svim dodacima i dežurstvima iznosi oko 240.000 dinara. Istovremeno, kolega u Albaniji prima 6.500, u Hrvatskoj 5.700, u Bugarskoj 5.500, u Bosni i Hercegovini 4.500 evra“, objašnjava on.

On dodaje da je prošle godine u Jatu bilo zaposleno oko 160 kapetana i kopilota i skoro isto toliko pravnika i navodi poređenje da je Jat 1997. godine, dok je država još bila pod nekim spoljnim zidom sankcija, ostvarivao obrt od milijardu dolara, a da sada ta cifra iznosi svega 250 miliona.

izvor: http://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=411222#hrono

Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.

+6455 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:16 - pre 172 meseci}

Pilotska plata (pogotovo kapetanska) od 2500 evra je mala... Međutim široko im polje, eno moj drugar, zelen, tek završio obuku i paf posao u emiratima tri puta veće pare kao početnik... Kapetanska plata u emiratima, sa svim beneficijama i iskustvom prelazi 10.000 evra... Plus besplatno stanovanje, školovanje dece, 40 dana godišnjeg odmora, penzija itd...

E sad, jasno je da je mnogo bolje za pilota da živi u Beogradu, preko dana napravi par kratkih letova i uveče je kod kuće sa porodicom, još kad bi moglo za iste pare... To je ustvari ono zbog čega se bune... Međutim JAT zapošljava određen profil ljudi, i takve ne zanima da rade, i da se pomuče za nešto u životu, već da im sve padne sa neba... Eno i AirPink daje duplo bolju platu... Početnička plata je ko kapetanska u jatu, pa se nešto JAT-ovci ne lome da pređu u pink.. Jbg, odeš ujutru negde, pa samo krenu da te preusmeravaju i nema te 7 dana kući, tako da im to ne odgovara... A i to vezano za njihove plate... Niske plate, ok, nek otpuste 60% radne snage (160 pilota, a imaju samo 16 aviona, treba im 40-60 pilota maksimalno sa ovim redom letenja) samim tim će moći plate da im povećaju za 50% ...

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:17 - pre 172 meseci}

Pa 2.5 soma EUR jeste mala plata za pilota - ako on moze naci posao za vece pare.

Nisam siguran da li je to i dalje slucaj posto je avio industrija u prilicnom qrtz-u u ovom momentu pa ne znam koliko ce evropske kompanije da se otimaju, ali za one koji nemaju problem da zive u nekoj levoj zemlji nije nikakav problem da se vrlo lako zaposle - citav set raznih bantu zemalja sa avio kompanijama a bez svog kadra uvek trebaju nove pilote. Ako imaju srece mozda ih us**e bliski istok, i eto super svima...

Jedina stvar u celoj prici sto je besmislena je izraz "trbuhom za kruhom" - sa 2.5K EUR mesecno se u Srbiji moze najesti puno kruha... osim ako nema ogroman trbuh, sto bi valjda ponistilo dozvolu za pilotiranje :-)

Na kraju ce se ovo i desiti - JAT ce puci pre ili kasnije, a onda ce neki mali deo tih pilota zavrsiti u ono malo privatnih kompanija koje budu postojale u Srbiji, a velika vecina njih ce otici u strane kompanije i to je to... To ce im resiti "ekonomsko pitanje" ali, sto kaze Ventura, nisam bas siguran da je to ono sto oni zele - jer tada nece moci svako vece da budu kuci sa familijom i da ispijaju pivo sa ortacima :-)) Zato se i bune.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

Isak666
DE

Član broj: 178292
Poruke: 758
...kabel-badenwuerttemberg.de.

+586 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:19 - pre 172 meseci}

Dobro, tip nije rekao "samo" nego je konstatovao koliko je visoka i uporedio je sa regionom

Citat:

Moja plata sa svim dodacima i dežurstvima iznosi oko 240.000 dinara. Istovremeno, kolega u Albaniji prima 6.500, u Hrvatskoj 5.700, u Bugarskoj 5.500, u Bosni i Hercegovini 4.500 evra“, objašnjava on

.

Niti je sama visina plate povod za njegovu izjavu, kako vidim, nego tu visinu koristi kao argument za totalno drugu tvrdnju, koja glasi

Citat:

„Bojim se da će mnogo pilota otići, ako ni zbog čega drugog, ono trbuhom za kruhom.

Tako da ja kontam da on prica kako se na drugim trzistima moze bolje prodati.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:22 - pre 172 meseci}

Kljucna rec je >moze<

Zasto se gospoda bune? Ocigledno NE zbog toga "sto se mogu prodati" vec bi i jare i pare. Tj. hteli bi i dalje da rade u toj komunjariji (JAT) i da budu svako vece kuci, da se malo radi itd... a hteli bi i plate k'o u Emiratima.

Svako od tih pilota, ko zeli, moze sutra da ode i da nadje posao u avijaciji - ako ne u zapadnoj Evropi, a ono sigurno na bliskom istoku. Jedino zeza to sto onda ne bi imali "povlastice" koje imaju sa JAT-om u smislu laganog zivota i blizine kuci.

Drzava nema ni jedan razlog da nekome povecava plate u tom gubitasu (JAT) vec bi trebalo sto pre da ga se resi jer je u pitanju toksicna kompanija od koje nece vise nista biti na trzistu. Drzava je uradila sve kako bi tu firmu totalno unistila uz pomoc partijskih veza i nepotizma - i najmanje sto moze da uradi za nju je da je proda nekom drugom, ko zapravo ume da vodi aviokompaniju.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
77.238.203.*

+471 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:24 - pre 172 meseci}

Ne samo da iritira " trbuhom za kruhom " nego je i većina pilotskog kadra JAT-a prešla iz vojne u civilnu avijaciju, tako da visoke troškove školarine nisu plaćali. Koliko znam, kada pilot prelazi u civilnu avijaciju, bio je dužan da odradi 4 godine u JRA-u. Troškovi školovanja pilota su sigurno koliko jedan čovek ne može da zaradi za 40 godine radnog staža, tako da im se i tu izlazilo u susret.
Ako je rezon da je u drugim zemljama više plaćen, pa postoji još 1001 zanimanje koje je mnogo bolje plaćeno u inostranstvu nego u Srbiji, pa šta? A i taj odnos nije 1:2, nego neuporedivo veći. Šta hirurg treba da kaže? Da se poredi sa hirurgom na Beverli Hilsu?

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:31 - pre 172 meseci}

Jedina razlika je sto hirurg ne bi lako mogao da ode i da se zaposli tamo, dok pilot sa iskustvom moze bez vecih problema da nadje posao.

Ali, tu je fundamentalni problem onaj o kome pricam - oni to NECE paradoksalno. Jer, da hoce, ne bi davao izjave za novine vec bi poslao svoj CV i otisao bez ikakvih problema.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
77.238.203.*

+471 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:35 - pre 172 meseci}

Citat:

Isak666: Dobro, tip nije rekao "samo" nego je konstatovao koliko je visoka i uporedio je sa regionom

Očigledno je da misli da mu je plata mala u odnosu na plate svojih kolega u regionu i šire. A to gde živi, i u kojoj kompaniji radi, to ga nije briga. Kao što ga nije briga ni to što mu je školovanje platila država. A koliko se ja sećam državu obuka jednog pilota košta blizu pola miliona evra, pa to puta 4 godine. Na to je zaboravio.

Odgovor na temu

Isak666
DE

Član broj: 178292
Poruke: 758
...kabel-badenwuerttemberg.de.

+586 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:36 - pre 172 meseci}

Sve to stoji, samo kako vidim iz teksta, niko se ne buni od pilota, nego se konstatuje da piloti odlaze jer negde drugde imaju bolje uslove.

Iz istog teksta:

Citat:

„Turkiš erlajnz” je raspisao konkurs za prijem 100 pilota na koji se, prema nezvaničnim saznanjima, već prijavilo 15 odsto Jatovih kapetana koji upravljaju letelicama tipa „boing”, a već na proleće očekuje se sličan poziv albanskog avio-prevoznika na koji će se, prema nekim najavama, takođe odazvati znatan broj kapetana „Jat ervejza”.

Dalje:

Citat:

Pilotska sindikalna organizacija spremna je da podrži direktora u namerama da firmu postavi na čvrste noge i podseća na njegovu izjavu da su upravo piloti i tržište najveći kapital Jata. Istovremeno, međutim, sindikalci izražavaju bojazan da se država ponaša prilično nezainteresovano.

„Dok naši ljudski resursi odlaze u inostranstvo, ili polagano stare i odumiru, dok avioni u hangarima čekaju na popravke, dok se broj zaposlenih kreće oko 1.850 ljudi, neko sedi skrštenih ruku i čeka da se problemi reše sami od sebe“, kaže kapetan Divić.

Znaci, nista ne traze, nego vise napustaju brod koji tone i to i kazu.

Kontao sam da je naslov malo tendeciozan.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:38 - pre 172 meseci}

Hihihi, ali albanski avioprevoznik koji ce da otme pilote od JAT-a...

Nema plasticnijeg primera i sume svih uspeha srpskih politicara "eksperata" - zemlja koja je do pre 20 godina bila preplavljena bunkerima i predstavljala najnerazvijeniju zemlju Evrope danas placa pilote 2x nego u JAT-u i dolazi da poach-uje zaposlene.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
77.238.203.*

+471 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:41 - pre 172 meseci}

Nisam stavio naslov kao B92, ali mi je upala u oči njegova žalopoljka na platu, jer je očigledno da je čovek nezadovoljan. Logika je zašto da radim za te pare, kada mogu da uzimam duplo veće . Ja bih doneo novi Zakon, pa bih tražio da retroaktivno plate svoje školovanje, pa posle neka idu u Emirate i neka lete koliko hoće, za koje hoće pare. :D

Odgovor na temu

sasa022

Član broj: 15151
Poruke: 4501

+361 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:42 - pre 172 meseci}

U ovoj banana drzavi,sve mora da se unisti pre privatizacije - tako je i sa JAT-om... nema tu mnogo mudrovanja.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:43 - pre 172 meseci}

Pa mogu oni i "retroaktivno" da odu, pa sa tim zakonom mozes da obrises pozadinu ;-)

Sa druge strane, podrzavam tvoju ideju zato sto mislim da je to najbrzi nacin da se drzava resi JAT-a - posto bi u momentu svi piloti zapalili :)

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

Isak666
DE

Član broj: 178292
Poruke: 758
...kabel-badenwuerttemberg.de.

+586 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:49 - pre 172 meseci}

Citat:

Ivan Dimkovic: Hihihi, ali albanski avioprevoznik koji ce da otme pilote od JAT-a...

Nema plasticnijeg primera i sume svih uspeha srpskih politicara "eksperata" - zemlja koja je do pre 20 godina bila preplavljena bunkerima i predstavljala najnerazvijeniju zemlju Evrope danas placa pilote 2x nego u JAT-u i dolazi da poach-uje zaposlene.

Citat:

sasa022:
U ovoj banana drzavi,sve mora da se unisti pre privatizacije - tako je i sa JAT-om... nema tu mnogo mudrovanja.

Bice to jos ovako

Citat:

žutokljunac: Nisam stavio naslov kao B92, ali mi je upalo u oči njegova žalopoljka na platu, jer je očigledno da je čovek nezadovoljan. Logika je zašto da radim za te pare, kada mogu da uzimam duplo veće . Ja bih doneo novi Zakon, pa bih tražio da retroaktivno plate svoje školovanje, pa posle neka idu u Emirate i neka lete koliko hoće, za koje hoće pare. :D

Ne znam koliko kosta skolovanje, ali mislim da ne treba niko da robuje nikom.
Ako je vec drzava toliko ulozila koliko kazes, onda je fer i da ti obezbedi i mesto gde mozes da radis i da budes placen onoliko koliko vredis.

Ako su mogli da isplacuje razne clanove upravnog odbora JATa koji nista ne rade da ta firma profunkcionise, mogu i pilote da isplate bar priblizno koliko i zemlje regiona.

Odgovor na temu

žutokljunac

Član broj: 153760
Poruke: 374
77.238.203.*

+471 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:50 - pre 172 meseci}

Hoće tržišnu cenu rada, a neće tržišnu cenu školovanja.
Nisam te baš razumeo. Postoje piloti koji su se skinuli sa vojne avijacije i prešli u civilnu, i piloti koji su završili JAT-ovu akademiju, pilotsku školu ili kako se već to zove. Ovi drugi su sigurno privilegovani, a za ove prve ne znam, jer nisam upoznat koliko plaćaju svoje školovanje, i koliko ih država subvencioniše i izlazi u susret, a siguran sam da i njih pomaže.

edit: A država i kontrolorima letenja plaća pun iznos školovanja. Naime oni ne samo da imaju plaćeno školovanje, već i dobijaju plate tokom školovanja. Da li i oni treba isto da rezonuju i da idu u Emirate?

Odgovor na temu

Zoran Rodic
Beograd

Član broj: 57538
Poruke: 3215
*.adsl-a-2.sezampro.yu.

Sajt: zoranrodic.in.rs

+63 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:54 - pre 172 meseci}

Citat:

Isak666: .... mogu i pilote da isplate bar priblizno koliko i zemlje regiona.

Onda bi naša država bila zadužena koliko i pomenute zemlje iz regiona.
Recimo, Hrvatska ... kojoj odavno prihodi nisu u stanju ni da pokriju dno dužničkog lonca

Lomografija je kad imaš sa čime, a nećeš … a Pinhole kad nemaš sa čime, a hoćeš! ^tm

Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.

+6455 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 09:58 - pre 172 meseci}

Citat:

žutokljunac:
edit: A država i kontrolorima letenja plaća pun iznos školovanja. Naime oni ne samo da imaju plaćeno školovanje, već i dobijaju plate tokom školovanja. Da li i oni treba isto da rezonuju i da idu u Emirate?

Pa nakon što odrade određeni broj godina na toj poziciji da isplate školovanje, široko im polje...

BTW jedan offtopic: pre 2 nedelje sam leteo JAT-om do Londona, i da se sledeći put odlučim na tu kompaniju, proćiće duugo vremena... Naime, genijalci su se dosetili da štrajkuju tako što u avionu neće posluživati hranu i piće, al pošto je bilo velikih pritužbi, na letu nazad su omekšali pa služili vodu i keks... Kakav pucanj sebi u nogu, pa to je neverovatno... Pogotovo što se na svim relacijama cene tu i tamo iste... British Airways do Londona je ±20 evra od JATove karte, Lufthansa i Austrian takođe, Turkish uvek jeftiniji za Istanbul... Pored takve situacije, dugo će mi vremena trebati da uđem u JATov avion (ne znam ni šta mi je to trebalo na prvom mestu)

Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.

+6455 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 10:01 - pre 172 meseci}

Citat:

Zoran Rodic: Onda bi naša država bila zadužena koliko i pomenute zemlje iz regiona.
Recimo, Hrvatska ... kojoj odavno prihodi nisu u stanju ni da pokriju dno dužničkog lonca

Kamo sreće da nam je ekonomija poput Hrvatske, pa taman imali dugove duplo veće od njihovih... Oni bre godišnje uberu 8-10 milijardi evra samo od turizma (više nego ceo budžet Srbije), a mi toliko nismo uzeli na svim privatizacijama do sada... Na stranu sve ostalo...

Odgovor na temu

Isak666
DE

Član broj: 178292
Poruke: 758
...kabel-badenwuerttemberg.de.

+586 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 10:12 - pre 172 meseci}

Mozda su presli u civilku jer Srbija nije vise peta ili koja vec vojna sila u Evropi, pa im ne treba vise toliko ljudi?

Ako je vec drzava to finansirala, onda je vec imala interes da to radi i nije to radila jer -eto- voli ljude koji bi da postanu piloti.
Verujem da je drzava zastitila svoj interes u tom procesu, kao sto to radi koliko znam sa pitomcima iz vojnih skola, koji su uslovljeni da raade posle skole xy vremena ili ako napuste skolu da to plate.

Ne znam zasto bi ljudi sad placali neki dug firmi koja sama ne vodi racuna o sebi ili drzavi koja ne "igra" po pravilima kao nekad.

Odgovor na temu

Ivan Dimkovic

Administrator
Član broj: 13
Poruke: 16687
*.dip.t-dialin.net.

+7177 Profil

Re: Moja plata je samo 250 000 dinara

^{15.02.2010. u 10:17 - pre 172 meseci}

Ma taj "dug" postoji samo u Zutokljucevoj glavi - bas kao i "dug" koji pominju Grci sad kada mole za pare :)

SFRJ je bio zatvoren ekonomski sistem, sa domacom valutom i svim industrijskim sistemima u vlasnistvu drzave - i naravno da je drzava skolovala pilote za "dzabe" isto kao sto je i svako ostalo skolovanje bilo "dzabe" tj. placeno iz budzeta. To, kao sto Isak666 rece, nisu radili "da ucine" pilotima vec je takav bio kompletan ekonomski sistem i to je bilo u korist drzave jer je drzava aktivno forsirala takvu ekonomiju.

I to je gotovo - i nema nikakvog "duga", gluposti - da bi dug postojao, neko je morao da potpise ugovor u kome se precizira da nesto nekome duguje. Kako se to nije desilo, nema tog zakona koji bi mogao da od nekog napravi "duznika" bez obostranog prihvatanja sto se nikad nece desiti.

Sto se radnih sati u JNA stice - i to je isto bilo legalno gotovo, drzava je downsize-ovala RV i pilote rasporedila u JAT. Nikome tu nije ucinjena "usluga" vec je to bio sasvim regularni potez drzave koja resava svoja socijalna pitanja, posto su sve te institucije u njenom vlsnistvu.

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Moja plata je samo 250 000 dinara

Strane: 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 22958 | Odgovora: 80 ] > FB > Twit

Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
22.08.2010. Hiberu mesečno 100.000 dinara
04.02.2006. Koliko zaista vredi 100 eura? MMF zahteva da 100 ..
22.04.2006. Most Popular Words 2006 online
13.05.2006. Gde je 10 dinara??? (pomagajte!!!)
15.12.2006. Priče o prosečnim platama!
04.03.2007. Kolko telekom ima pare
13.04.2007. Šta (legalno) raditi u ovoj zemlji a da plata bu..
16.12.2007. porez za preko 1000 000 dinara na Adsense
06.03.2008. Potrebna su 3 Web Graficka Dizajnera - Plata od 5..

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.