RENAULT Laguna 1.6,1.8 ili 2.0 benzin

2002-2004.godiste sa oko 200kkm ( stvarna kilometraza ).

Koji motor izabrati ?

Hm.
Ovom auto vise odgovara sigurno 1.8 il 2.0 , ali bih ja ipak pre izabrao 1.6 zbog registracije.
PS ako vec kupujem benzinca gledao bih neki koji ima vec ugradjeni plin, a da plin nije stariji od godinu-dve zbog kilometraze.

Sve to ide skoro isto, gledaj cenu registracije sad i planiraj sta ce biti kad poskupi mozes li podneti a 200 kubika manje vise, i nije toliko bitno, bitno je da li je auto odrzavan i kako. Pozdrav

Treba da uzmes ili 1.6 ili 2.0 jer je 1.8 stariji tip motora koji je 2004 izbacen iz upotrebe i nema ga ni kod megana od tada... a inace 1.8 vise trosi nego 2.0...
Motor 1.6 je zadrzan bez nekih vecih razlika i u ovoj najnovijoj laguni 3, dok je 2.0 pretrpio znacajne zahvate i poboljsanja...

---

Polovni auto koji ima ugrađen plin, govori tj. viče: vozili su me do iznemoglosti !

---

Mislim da je pravi odabir za tu karoseriju veoma bitan!! Malo teza karoserija zahteva i nesto jaci motor (tj bilo bi pozeljno) te tu i dolaze do izrazaja potrosnja i habanje motora.
Svakako moj predlog je neka sredina-optimala 1,8 16v koji i licno imam u mojoj Laguni II mk1 2001 godiste. ima 120 ks sto je sasvim dovoljno za pristojnu voznju, 1,6 je po malo slab za kariseriju te tezine a 2,0 (pogotovo sa oznakom IDE) treba izbegavati , sto zbog odrzavanja koje je enormno skupo sto zbog nemogucnosti ugradnje plina u tajk motor!!!
Dakle obrati paznju na oznake motoera u 1,6 1,8 i 2,0 16v (bez oznake IDE) moze da se ugradi sistem za pogon na TNG.
Kilometraza ....hm ...stara prica. Pa koliko se muva sa kilometrazama tih 200.000 km i ne deluju strasno tj vrlo verovatno da auto star 6-8 godina moze da predje toliko pa i vise ali da kao po dogovoru svi trgovci "nameste" na 120 ili 130.000 km tesko !!
U sustini po recima mog majstora Renoovi benzinci su po prilicno izdrzljivi motopri tako da ta kilometraza ne predstavlja nikakav problem vec je jedino potrebno malo vece ulaganje u odrzavanje prpratnih delova sklopova tj u kakvom je generalno stanju auto koji se gleda , najvaznije je znati servisnu istopriju auta ali se to kod nas tesko dozna jer retko koji ima servisnu knjigu a trebalo bi.

O tome da 1,8 trosi vise od 2,0 ??? Hm pa iz mog iskustva DA jedino ako 2.0 trosi 5-6l i . -citaj tacka !!!!
Meni je potrosnja oko 8l plina!! Do duse nemam tesku nogu ali sa sipanih 1500 dinara ili-ti 28-30l plina (u zavisnosti od cene posto se menja kao gace) u praznu bocu prelazim oko 340km pa i 350 km do prebacivanja benzin tako da to oko potrosnje se kaci macku o rep. Ne kazem da 2.0 trosi ne znam koliko vise ali ipak nema vecih razlika koje bi odskakale u koris jednog od ta dva motora.
Racunaj na potrosnju od 8-10l sto i nije nesto velika potrosnja za auto tog ranga i te snage. za 10l mislim na extremniju gradksu voznju ili auto put i fino przenje , mada meni na auto putu pri brzini od 120 km/h po bordu pokazuje potrosnju (trenutnu) od oko 7,5 do 8l nemam tempomat pa ne mogu da "zakucam gas " i ne diram papucicu. No bordu nije uvek verovati pa se obicno na njegovu cifru dada do jedna litra.

Registracija : 23.000 mene izasla u Oktobru 2009 i to prva registracija gde sam imao nesto vecih troskova u smislu nova saobracajna i nove tablice (oko 1500-200 din)
Za 2.0 je nesto veca registracija ali ne ulazim u to.
Moja preporuka je svakako motor 1,8 16v jer je isti i u mojoj laguni i odlican je tj vrlo dobro nosi karoseriju.
Jos jednom da se vratim na ono "stariji motor" neko je vec rekao ...
1,6 je motor koji je preuzet (uz blage modofokacije iskljucivo fizicke prirode-zbog gabarita) iz stare lagune , dakle Laguna I mk1-2 koja se pravila do 2000 a i taj motor se ugradjivao u megana I 1996-2001 mk1 i mk2 restajling tako da je TOO zapravo stariji motor ali nema tu nekih bitnijih razlika (generacijski gledano) izmedju starog 1,6 i nesto "novijeg" 1,8 tako da ...

Ugradnja plina: ISKLJUCIVO-Samo sekvencijalni sistem dolazi u obzir. cene se krecu od 450-650evra u zavisnosti od servisa boce i jos par stvari... ali savako i ole ozbiljan ce ti reci biraj majstora a ne cenu ugradnje !!! Stoji ta prica !!
Ja sam ugradio Landi Renzzo za 590e sa bocom u gepeku , tocenje plina je na mestu tj tik pored cepa za benzin "-vrlo prakticno i estetski bolje.
Sve je automatizovano tako da je moje samo da upalim auto a on dalje prebacuje kada se tecnost za hladjenje zagreje na odredjenu temperaturu (to je vec opste poznato)
Ne postoji opcija paljenja na plin a dok je motor hladan i upravo je tu Sekvent mnogo sigurniji za upotrebu , dakle nema explozija koje unistavaju motor .
Vozim vec 5 hiljada i sta reci .... ne znam usteda je ogromna , benzina mesecno sipam za 500 dinara ali uvek se preporucuje da ima oko 20 tak litara tako da ja jednom mesecno dospem za 500 din i to je to posto u hladnim danima (-5 i hladnije) na benzin vozim 1-2km i vec prebacuje na plin a leti ce ta potrosnja brenzina biti i jos manja ali se treba s vremena na vreme dosuti malo svezeg benzina jer isti vremenom gubi oktansku vrednost pa auto pali losije (tj moze da pali losije)
Eto ako ima nekih pitanja rad sam odgovoriti posto znam o cemo pricam-pisem jer isti auto i vozim a dok ga nisam kupio detaljno sam se mesecima raspitivao i pripremao.
Mana i pohvala ima jos podosta ali generalno Laguna je izuzetno udoban tih i upravljiv auto najcesce pun dodatne opreme solidan potrosac relativno ekonomican za odrzavanje ali
po malo nestabilne elektronike tako da ko voli ponekada da gleda bozicnu jelku na instrument tabli nek izvoli :):):) salim se malo .... ja recimo nisam imao tu "srecu" do sada, auto radi ko sat a i brdo ljudi poznajem sa Lagunama sto benzinci sto dizelasi svi su zadovoljni i retko ko ima problema sa elektronikom tu su u glavnom mehanicki problemi kojima su skloni svi automobili u zavisnosti od godina kilometraze odrzavanja neodrzavanja :):) i jos ponecega .
Pozdravljam sve LAGUNASE.

Otkud ti ideja da ce sasa022 da ugradjuje plin u auto?
Ako je sve kao sto tvrdis, zasto je onda 2004 izbacen taj stari tip motora 1.8 iz upotrebe a nastavili su da ugradjuju 1.6 i 2.0 uz neke izmjene sve do danas?
Taj za koji ti kazes da je najgori taj je u stvari najbolji motor i ako mozes da pojasnis zasto je odrzavanje za njega kao sto kazes "enormno skupo"?

Ne vezano za temu... ali ako ti trosi 8 litara plina onda ti je nesto pokvareno... mozda ce ti zvucati cudno, ali trebala bi da trosi vise plina i nesto je tu slabo uradjeno i sa tom potrosnjom vjerovatno ide vrlo slabo...

---

@Nocni
A ko kaze da cu ja uopste kupiti Lagunu ?

Da li si siguran da novije,automatski znaci i bolje tj. da li je "stari" 1.8 mnogo losiji od "novog" 2.0 ?
( briga me sto je npr 2.0 savremeniji,meni je vazno da je motor jednostavan za odrzavanje,da mu ne smeta sto cuda i da je trajan )

Ovaj forum me sve više i više zabavlja !

---

@Java Beograd

Salim se malo,nisam hteo da gnjavim i objasnjavam ko hoce da kupi Lagunu - uglavnom ta osoba nije clan foruma pa sam ja postavio pitanje...

Naravno.

---

Druze @nocni@ vidi ovako : odakle tebi ideja da je taj motor "izbacen" iz upotrebe ili ugradnje ??? Dikazi ?! ZAvrseno .-tacka

Skupo za odrzavanje , hm pa dobro sta je po kome skupo , dobro tu sam mozda i preterao ali su pojedini delovi skuplkji u odnosu na 1,6 ili 1,8 motor jer je to motor (mislim na oznaku IDE) sa novijim sistemom za ubrizgavanje gde je jako tesko tj ne moguce ugraditi plin a pojedini delovi su sigurno skuplji . Mozemo da detaljisemo na osnovu cena na internetu koji su dostupni ako zelis, potrazi i okaci cene pojedinih delova za ova 3 motora pa da se uverimo do detalja naravno okaci i izvor informacije kako bi se uverili svi .


Za potrosnju : ha ha ha pa nije nista u kvaru , jesam lepo sam napisao da potrosnja ide od 8-10l ali ja nemam tesku nogu postujem ogranicenja od 50 u naselju i 80 na otvorenom i jednostavno u tom rezimu voznje auto trosi 8l nemam sta da lazem ako zelis da potvrdimo u svakom momentu sumnjalicama (ovo nisam ostro rekao-napisao da ne bude zabune :) ) stojim na raspolaganju da se nadjemo i uradimo javni test sa nekoliko clanova foruma , tocenje plina slikanje i voznja ??!! Moze ? trosak placa onaj ko ne bude u pravu a neku sumu novca ostavljamo i ti i ja trecem licu forumasu radi sigurnosti pokrivanja troska ?? eto biraj dan i forumashe i da zavrsimo to .
A sto se tice potrosnje naravno u koliko ostrije vozis trosi i vise ali preko 10l tesko da mozes na otvorenom da potrosis jedino u koliko bas divljas auto putem vecim brzinama sto meni recimo nije ppotrebno . Pristalica sam ekonomicne voznje i po potrosnji a i po pitanju habanju auta-motora. Ja sam naveo neka moja zapazanja i iskustva ne mora da znaci da je kod svih "LAGUNASA" tako ali stojim na raspolaganju da utvrdimo do detalja ono sto sam rekao 8l na 100km brzina 80-90 km/h ajde da kazem otvoren put ili neka kombinovana voznja uz manje gradkse guzve.
Putovao sam za Loznicu iz Novog Sada , postujuci ta dosadna i smarajuca ogranicenja relacija od 142 km potrosnja prema bordu je bila 7,2 ali i ja dodam na to jos jednu litru koliko mislim da moze da "slaze" bord kompjuter koji kod vecine automobila zapravo do tih podataka o trenutnoj potrosnji dolazi merenjem kolicine vazduha koji se ubacuje u sistem a ne kolicine goriva, tako da mnogi kazu da je relativno ne tacno meriti po bordu ali opet ne moze bas enormno da omane i taj famozni bord.
Eto ne znam sta vise da kazem-napisem, i kada u zargonu receno "peke" preracunam potrosnju opet se vrtim na toj cifri 8-9l neke moje voznje (nije penzionerska ali daleko od toga i da ajcim ne znam kako)

Inace sto se tice ugradnje TNG-A ....pa ja sam cisto preneo moja iskustva pa neka covek zna sta i kako ...bar koliko ja znam iz svog iskustva.
Sto se tice odrzavanja starog novog motora , hm pa ne znam sta reci ja iz svog iskustva mogu reci :
Bombina 60e +zamena 1000 din. (originalan deo) , dijagnostika u ne ovlascenim servisima oko 20-30e kod mog majstora 1000 dinara. Veliki servis oko 250e plus vodena pumpa (po zelji) garancija na ove delove kod mog majstora je do 60.000km.
Pumpica za vodu -prskanje shoferke 2000 dinara (nije originalna koja kosta 8000 din sa ugradnjom u ovlascenom servisu gde moj majstor i radi)
Servis ulje filteri : 7000 dinara ulje Renaultovo sintetika filteri -nisam upucen iskreno
Ciscenje "klapne" sa dijagnostikom tj uklanjanje greske koje je kompjuter prijavio 1500 dinara. To su neki moji troskovi za koje nemam potrebe da preuvelicavam ili umanjujem jednostavno znam koliko sam i sta platio.
Pozdravljam

Edit: izvini nocni ali da dopunim za ono "mora da ide slabo" NE - ide u potpunosti isto kao i na bezin bez ikakvih trzanja gusenja gubljenja snage. Inace i serviser koji je ugradio plin se iznenadio kako povlaci jer i on licno vozi Lagunu isti motor samo "engleza" pa je poredio i pohvalio moj motor kako dosta bolje ide nego njegova . Tako da to je to .
Posto videh da si iz daleka, hajde kada te put nanese do NS-a bice mi drago da te ugostim kao prijatelja pa da ovo gore odradimo.
I jos nesto oko potrosnje, zavisi i od terena ...kod mene je kao u onj bajaginoj pesmi : raaaavno nigde brda raaaavnoooo ... :):) ima i u tome nesto .

Pozdravljam jos jednom.





_{[Ovu poruku je menjao gogi11 dana 25.03.2010. u 14:11 GMT+1]}

Kao vlasnik lagune 1.8 benzin mogu ti reci da sa motorom 1.6 imo bi tromije auto sa pribliznom potrosnjom, dok sa motorom 2.0 imo bi preveliku potrosnju.
Lagune sa dizelskim motorima imaju strasno puno vishe servisa nego benzinski motori. Jedina je mana ako prelazis sa diesela na benzinca nemoj da slusas suplje price i utjehe drugih ljudi kako ne trosi... sa 1.8 budi spreman da u gradu zimi i po 12-13 l trosis, na otvorenom 9-10 l, te ljeti prosjek je 8-8.5 l. te grad oko 10 -11 l

I odrzavanje nije skupo to su ti suplje price, jednostavno kad nesto zamijenis to i traje !

gogi je li tebi uzrecica ovo "i tacka"
Vidi, nemam ja sta tebi da dokazujem ja znam o toj laguni mnogo vise od tebe...
Mozes da nadjes mozda prva 2-3 mjeseca 2005 a i te su u stvari 2004 godiste... mladje od toga nema jer je prestala da se proizvodi... ovo je receno nekoliko puta...
Ajde ti nam linkuj neku koja se prodaje i koja je recimo druga polovina 2005 ili 2006 pa cu ti se javno izvinuti
Vidis, 1.6 i 2.0 ima sve do 2010 kao sto sam i rekao...

konjko, je rekao neku realnu potrosnju... sve drugo su lazi ili lose podesen auto... nikako nije dobro da plina trosi koliko i benzina, mora da ga trosi vise... ako nije tako mozes ocekivati razne kvarove... ti ne znas sad nista o tome ali nemas nikakvog razloga da ne vjerujes osim licnih frustracija sto si izabrao mozda najlosiji motor od ta 3 generalno ali moze da bude sa malom kilometrazom pa da bude bolji od dosta drugih 1.6 ili 2.0...

---

Laguna je strasan benzinski potrosac pri normalnoj voznji, a da ne govorim o terorisanju vozila. Ovo za plin je istina da trosi do 20-25% vishe od benzinske potrosnje. Kako kod tebe trosi 8 ne znam, ali svaka cast ukoliko se auto ponasa slicno kao pri voznji na benzin ... imo sam auta dosta, ali kako imam lagunu nikad banke nemam :)

Ja sam gore ponudio proveru ko je voljan MOZE !? Dakle stojim iza onoga sto sam napisao . Inace Nocni ja nisam ni trazio tvoje izvinjenje nego jednoistavno pokazi to i gotovo , a to ko se vise razume ili ne ok , ti se razumes (neka bude) ali opet ne mora da znaci da si uvek arogantno (u) pravu.
Iz iskustva dva prijatelja koji takodje voze lagune potrosnja je do 10l na otvorenom. Jeste da sam zaboravio da napomenem da potrosnja varira i od godisnjeg doba ali to je opste poznato , pa neka i dodam litru u zimskom periodu opet je ok. meni prihvatljivo a za sumnjalice ponavljam stojim na raspolaganju i kazem moze provera , sa mojim nacinom voznje 8 - 8 i nesto na stotku... ali ponovo napominjem da sam gore naveo i kako vozim tj da mi je ekonomicnost na prvom mestu. No da se ne prepucavamo neka bude kako smo rekli i vi i ja pa boze zdravlja srescemo se ...popiti pojesti i proveriti :):):)

drugar imao lagunu benzinku 2,0 i potrosnja na otvorenom putu sa 2 putnika i brdo stvari je oko 8-9l sa voznjom oko 140. vozio dve godine jedino zamenio akumulator i ulje za dve godine i prodao, jedino mu je smetalo jer na 140 isla je u veci broj obrtaja i culo se u kabinu malo buka, sad je kupio noviju lagunu opet jer je bio prezadovoljan sa starom.

TACNO : Uhhh buka je priznajem iznenadjujuce velika vec na 120 po meni a na 140 takodje prosto ne zamislivo za auto te klase i u vreme kada je izbacen na trziste. Resenje je moglo biti u 6 brzini kao kod jaceg DCI motora sa 6 brzina i 120 i koja ks.
Dakle tacno buka je velika po malo i previoka!!

Dobar dan svim forumasima nov sam ovde na forumu i video sam ovde neke detalje oko renault lagune trenutno se dvoumim/troumim :P oko kupovine u izboru imam lagunu II 2002 god 1.9 dci 74 kw 101 ks presla 98 000 km ima servisnu knjizicu i svu dokumentaciju od prvog vlasnika uvezena je iz Slovenije i imam u izboru isto lagunu samo sa benzinskim 1.8 16v motorom ugradjen plin uvezena iz holandije isto sa svom dokumentacijom od prvog vlasnika 135 000 km po vama i vasim iskustvima koji je bolji izbor od ova dva ili mozda cak i nesto trece razmisljao sam i o peugeot 406 2.0 hdi 80 kw, 2001 god, 140 000km u cenama je mala razlika... Jako me zanima razlika u potrosnji benzinca i dizelasa i koji se vise isplati??
Unapred vam hvala na pomoci iskustvima i misljenjima.