JAT u novom ruhu: Tri tačke na repu Boeing-a

JAT u novom ruhu: Tri tačke na repu Boeing-a

Na Aerodromu "Beograd" juče je promovisan prvi avion iz flote Jat Airways-a, koji će, već od danas leteti sa novim logom kompanije. Jatov Boieng 737-300 oznaka (YU-ANJ) je spoljno redizajniran u Jatovoj tehnici. To je prva, od 11 letilica te vrste iz flote Jat-aa koje će, kako je najavio direktor direktor za tehničke poslove Veljko Basarić, biti prefarabane do kraja ove godine. Dva iznajmljena Boeing-a 737-400, biće prefarbani do marta. Farbanje jednog aviona košta 30.000 dolara. Do kraja godine očekuje se da kompletna flota Jat Airways-a bude u novim oznakama, a pet aviona kompanije dobiće potpuno nova i modernizovana sedišta. Avioni tipa ATR -72 iz Jatove flote, koji će saobraćati u okviru regionalne kompanije Inter-link biće takođe prefarbani. Odluka o logotipu Interlink-a biće doneta do kraja meseca. Novi logo Jat ervejza je promovisan 17.juna 2003 godine.

Odvratan! Amaterski! Neadekvatan! Bruka za firmu (ma kakva ona bila)!!!
Sramota bi me bilo da udjem u ovakav underpants-avion :)

Malo si i u pravu. Samo vadi situaciju ovaj dobar font na telu.

Ni ovaj stari nije nešto ekstra, ali mi se ipak više sviđa od novog.

Salis se, jel da?

E sta rade dokoni ljudi!!!!

Potpis

Ako kanis pobjediti nesmijes izgubiti!
Ovo je vreme velikih odluka!
Mozda ce se moje misljenje vremenom menjati ali ne i cinjenica da sam u pravu!

stari bese bolji.. mnogo bolji

trebalo je samo da premeste neke boje. shteta...

Potpis

www.HospitalityClub.org

Samo da se nadamo da ce se sve zavrsiti kao u slucaju British Airways i njihovog cuvenog 'World tails' fiaska.

Valjda ce neko i odgovarati za ovu strahotu...

Ovaj novi znak je tako prost i los da nemam reci...mislim samo me interesuje zasto je promenjen stari...on mi je bas bio okej...

Bila je priča o tome na Dizajnzoni pre nekog vremena, pročitajte. Ako se dobro sećam zaključak je da je konkurs namešten (ko bi rek'o).

jao majkooooo odvratnog logotipa.

mislim da zasluzujemo bolje od tri tackice... mogli su probati sa kraterima i rupama od PAM-a.

Podsjeca na PrintMarks, sa kutija za cigare npr. :)

CMYK AirWays

Ajde barem da nesto predstavljaju te tacke... ili ja ne vidim njihov smisao?

Potpis

Pop Servis "Paradise Tours"
Java User Group Karlsruhe
IT Dan - Srbija

Officer, I saw the driver who hit me - his name was Johnny Walker.

Stari logo je bio mnogo otmeniji. Ovaj novi potseca na lose zalepljenu saru neke plasticne makete.

Užas živi & katastrofa!

Zamislite idiotluk - na konkursu su pobedila, ako se ne varam, neka 2 lika iz Slovenije, tj. njihova 2 rada. Kako sad dva, pitate se vi?! Pa, lepo - genijalci iz JAT-a su iskombinovali njihova 2 rešenja u ovo s***** koje su sad i sproveli u delo.

ODVRATNO - AVIONI ĆE SAD IZGLEDATI KAO ONE ARHAIČNE ŠERPE SA PLAVIM TUFNAMA!!!

Koliko se ja sećam nisu kombinovali 2 rešenja već su njih dvojica radili zajedno. slažem se sa ocenom da je novi logo katastrofalan, a onaj prethodni je zakon, ne samo za ovaj novi nego i za većinu logotipa koje sam video u poslednje vreme. Što je najgore, vukla se ta informacija po novinama danima, još su se i hvalili sa novim logotipom. Stvarno je besmislen, a sećam se da su dali neko objašnjenje šta predstavlja, a pošto nisam umeo ni onda da skapiram - ne mogu sada ni da ga se setim.

Baš bih voleo da saznam ko je bio u toj komisiji za izbor logotipa.

Potpis

Goran Pilipović fka bluesman

S'obzirom na to koliko se JAT prakticno preporodio novim rukovodstvom ... ovo im je stvarno kiks, ja koji jedva boje razlikujem pa mi je uzas kako izgleda, za ostalo stvarno sve pohvale - za sad je sve na trudu al izgleda da ce se isplatiti, mada je ovo faktor koji je jako bitan u tom poslu i nije se moglo dopustiti da omane ovako ...

Potpis

???

A što su odlučili da rasprodaju sve 727mice i ostave neprekvalifikovane ljude (koji samo na njima znaju da lete) bez posla? Znam lično neke ovakve osobe i svi se nadaju da će makar dobiti neki posao piskarala kako bi ostali u firmi, više su i prestali da se nadaju da će dobiti obuku za neki drugi avion. Možda je za to i kasno u njihovim godinama, ali mnogo mi okrutno deluje cela ta priča.

Toliko o novom JAT menadžmentu i brizi o radnicima. ;) Dobro, sad će neko reći da oni treba da brinu o pozitivnom bilansu firme i da se zato to radi, ali ... zavisi naravno sve sa koje strane gledate to.

Ne znam sto se tako palite na te tri tufne ?!

Kao neko ko se cesto vozi JATom, meni vise smeta sto to ne samo sto izgleda kao serpa, nego i JESTE serpa. U 737 otpadaju oni paneli iznad glava putnika sa sve pojasevima za spasavanje, da ne pominjemo izgled i zvuke unutar DC9...

Sto se mene tiche, rep bi mogao ostati i skroz beo, vise bi trebalo da vode rachuna o avionima koje imaju...

Gojko, nisam siguran ali ako se ne varam 727 ne moze da leti iznad teritorije EU vishe, ja se cesto vozim jatom ali i drugim kompanijama i moram priznati da se bash primecuje ovaj period tranzicije starog i novog management-a, kao sto rekoh u prethodnom postu jos je to sve na trudu, ali isplatice se, tacno je jesu kante sve ali treba vremena- inace i dobar deo aviona u jednoj Alitalia-i, AirOne ... je jako slican- razvaljen
Sto se surovosti tiche, 99% kompanija kod nas je u takvom stanju da je potreban toliki nivo surovosti i bezosecajnosti da bi se to dovelo u funkcionalno stanje da to nije normalno, sindikati, chuda...
Postoji godinama cuveni sitan ali upecatljiv problem stjuardesa ... itd. itd. jednostavno neke stvari ne mogu drugacije ... a opet sa druge strane tu je i politika ...

Potpis

???