Osim sto imamo "prodajni" podatak "dec 2002", bitniji je podatak o predjenim km.
Limp mod zaista nastaje iz nekoliko razloga, a naknadno budzenje i paljenje upozoravajucih svetala je za zabrinjavanje.
Neophodan je pregled(i fizicki i dijagnostikom) sistema za vazduh i izduvne gasove(egr obavezno), sistem vakuumskih linija i veza, sistem usisa, sa turbinom i wastegate ventilom..
Proveriti da li je sve cisto, stegnuto, nema curenja i povlacenja vazduha, gotovo svi moduli se mogu proveriti dijagnostikom..
I o svakom spoju, detalju i protoku, nivou pritiska ili vakuuma se moraju znati podaci..inace dzabe gnjuranje pod haubom..a parcijalno resenje problema moze dovesti do unistenja motora(diesel engine runaway)..sto i moze biti nekakvo resenje..mislim neprihvatljivo..
Poz