Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Ma tu sam uvek i uvek sam za pomoc. Ko kod da voli malo da se bakce mexanikom :)
xaxa ako te put navede obavezno da svratis da ti to nastelujem cas :)
a sta ces sve philus-eva skola :)

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Evo jednog kvara i resenja:

- U cetvrtak primetim da auto kad ga upalim radi kao traktor i gusi se prilikom dodavanja gasa kad je hladan. Kad se zagrejao ler se smirio ali je isao solidno slabije, uz cesce paljenje narandzaste ekonomik lampice. Nekako je u IV i V slabije vukao, ne puno ali se osetilo.
- Isto je vazilo i za petak.

Jutros otvaram haubu da proverim ulje, imam sta da vidim. Fali ono malo - debelo crevo sto ide iz poklopca ventila u filter vazduha.

Kupim odgovarajuce, zamenim i problemi nestadose.

Eto sta znace vakuumi i sva ta cuda kod nje.

Kako je otpalo ne znam, bilo je doduse malo naprslo (planirao sam zamenu), mozda se rasirilo i spalo. Nisam znao da zbog toga moze da izgubi malo snage i da losije radi na leru kad je hladan.

To crevo sto je tebi spalo sa poklopca ventila je iberlauf i nema veze sa vakumima. Jedino ako ti je spalo sa kucista filtera pa je tu vukao fals vazduh i onda si imao viska vazduha pa je lose isao.
Ako mislimo na isto crevo.........

Ajde reci mi sta je ono sto sam obelezio zelenom bojom na crtezima sto do njega ide crevo iz garburatra i neki vakum i crevo iz rezervoara.
I jel moze karb da radi bez toga.......cemu sluzi????

Laci jel sve uredu sa autom?

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

To nije iberlauf. Iberlauf ide iz PCV ventila dole u usisnu granu - recirkulacija uljnih isparenja.

Ovo je crevce koje "lici" na iberlauf i ide u kuciste filtera vazduha. Spalo je s oba kraja - nestalo je, izgubilo se.

Verovatno je tu vukao fals vazduh.

Inace taj karburator sto imas nije V tip (to je klipni). Isti je ko moj, klasican Aisanov.

Mogu da ti slikam pa vidi jel ti nesto znaci za te vakuume.

Auto sada radi bolje nego ranije.
Samo me kopka u kom trenutku je prezubio.
Roler nema lufta, ali spaner moram da proverim.

Kada namestam kais pustim da opruga zategne
koliko moze i stezem, ili jos malo zategnem rucno?

Namestis kais i krenes ga 3 do 4 puta u smeru kazaljke na satu proveris da li se reperi poklapaju. Ako je tako sledece okretanje kad osetis najvecu silu znaci kad krenes da okreces radilicu a ono tesko ide tad stanes i zategnes spaner. Nista dodatno ne zatezes. Proveris kako je kais zategnut.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Uploaded with ImageShack.us

E ovako fema vakuma je kompletna. Totalno iz snimke koje mi je laci poslao na mail :)
Covek je snimao i bukvalno sve pokazao sta gde ide.
Hvala laci!!!

cozmo: mislim da ova sema nije za nase karburatore? ovde ima dosta vise vakuma i ostalih stvari.....

E sad posto je sema vakuma spojena ostala je el sema.

Znaci ja na autu imam dzek sa +12 v
Dve buksne + i -.

Ono sto ima na karburatoru je el. dizna sa + i -.
Jedna zica sa el. sauga.
I jedna zica sa nekog da kazem tastera (prekidaca) nalazi se na dnu karburatora suprotno od strane na kojoj ide el. saug.

E sad el. dizna bih povezao na + i - koji vec imam.
Gde i sta povezati od ove dve zice i gde na + ili - ili sta vec..........????

Zna li neko sta je ona kutija u koje idu neke cevcice sto ja nemam na autu........???? Jel obavezna za sistem koji koristi ovaj karburator????

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ovo je kao kod mene. Ne znam sta je sve to. Mogu da ti posaljem kompletno uputstvo na e-mail (samo mi ostavi na PP tvoj mejl), ruski ces lako razumeti. Ima apsolutno sve.

Poslao.

Evo laci:

Ovo crveno obelezeno......

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Sutra snimam...

Kolege dali je moguce da je termostat dotrajao i da kasnije otvara?npr kad vozim po gradu ili se parkiram,kad cesto stoji u mestu napred nazad, pocne da dize temperaturu i pali ventilator,ranije to nije bio slucaj trebalo mu je puno vremena da uopste upali ventilator skazaljka ne prelazi polovinu na satu hladnjak je nov stavljen letos,uradjena glava ventili i sve ostalo e sad mozda je problem i u vodenoj pumpi ne znam sta vi mislite?

Ako pali ventilator kada je pokazivac na polovini, onda je u redu.

Sve zavisi od uslova u kojima vozis. Nije bitno sto ranije nije palio. Nekad se meni zimi desi da u guzvi upali ventilator (recimo kad je bilo onih -15 pa sam stajao u koloni preko 20 minuta zbog zakrcenja).

Ako temperatura ne prelazi polovinu (to je nekih 88 stepeni, smesno) onda je sve u redu.

Zare, pogledaj ponovo treci klip.

Taj izlaz sa usisne grane ima tri pipka.
Jedan koji je odkrenut na gore ide ispod pumpe za benzin.
Onaj na kome ti fali crevo ide na gornji vakuum razvodnika,
a treci izlaz se povezuje sa donjim vakuumom.

Ako imas neke nedoumice reci pa cu ponovo snimiti.

Ne ne nego me je interesovalo da li su sva 3 pipka zauzeta da tako kazem. Hvala ti ...... Sto se tice vakuma sredjeno.

E sad da li neko moze da mi kaze sta gde i koja zica ide???? sto se tice el. seme.

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Hvala na odgovoru za hladjenje praticu pozzz

De je Zarko, da ga nije usisao neki vakuum?

Skinuo sam danas kaiseve i proverio roler i spaner.
Roler ima vrlo malo lufta, skoro nista. A nisam ga menjao.
Spaner menjan letos, i vec je znatno "rasklimaniji".
U svakom slucaju po savetu sam postavio sve,
obrnuo 3-4 kruga zamajac radilice,
stegao spaner i sada se ne cuje kais.

Da li neko moze da mi preporuci koju marku da
uzmem kada budem menjao spaner?
I cini mi se da curi ulje na dihtungu poklopca ventila.
Da ga menjam ili stavim silikon?