Ako neko ima par minuta neka baci pogled
odakle idu creva sa vakuuma razvodnika.
Trebalo bi da auto uspori rad kada se skine jedan
od ta dva, kod mene to nije slucaj, tako da
planiram sutra da zamenim razvodnik.
Osim tog razloga imam i nepravilan rad motora.
Odnosno kao da svaki (recimo) 10. put propusti da
baci varnicu.
Ruka, kapa i kablovi stavljeni letos.
Svecice nisu presle ni 10000kkm.
Tako da verujem da je razvodnik krivac.
E sada... Kada budem zamenio razvodnik trebalo bi grubo
da podesim paljenje. Evo slike kako to trenutno izgleda kod mene.
Mislio sam da poravnam sa srafom na poklopcu ventila,
i krenem polako podesavanje unapred (ranije paljenje).
Majstor ce mi to sve srediti kako treba,
meni je samo potrebno privremeno resenje,
dok on ne zavrsi auto koji radi.
Hvala unapred!