Jel moguce ikako smanjiti potrosnju goriva? (Ford escort 1,4 '97god)

Za to postoje dva razloga, ili si nesto lose radio, previse dizao obrtaje ili predugo ostajao u niskom prenosu(cela operacija "stizanja" do 50km/h treba da traje manje od 10 sekundi), ili postoji neka neispravnost, kao drugi razlog uvecanja potrosnje.

Neispravnost u sistemu paljenja.
Od ugla predpaljenja, preko bregaste i nepodesenih ventila, do losih svecica.

Posledica je nelinearno uvecanje potrosnje, za isporucenu snagu, odnosno pritisak na pedalu.

Preduslov za "poslednji korak" stednje-nacin voznje, je ispravan motor.

U konkretnom slucaju, vozi sa sto manjim gasom, dok ne pregledas detaljno motor...

Poz

Posle 12 godina voznje auta, tesko da sam lose radi :)
Osecam koliko treba "razvuci" da bi to bilo u granici normale.
Stoga..ocito da ostaje da je neki problem sa motorom.
Kad budem imao prilike nosim kod majstora pa javim ovde sta je reseno!

Bilo je ili-ili.

Treba da krenes od pregleda kompresije, stanja bregaste, i uopste svega sto utice na korektan rad, pouzdano paljenje u pravom trenutku.

Poz

Pregledacu..paljenje mi bruka dobro..

Veliki pozdrav svima ! Čitajući dobre savjete i preveliku potrošnju Forda. Inače fordovi oće potrošit koju više, no ovo je ipak previše za laganu vožnju. Definitivno ti je nešto neispravno. Kolega nije mislio pod paljenjem - na alnasovanje, već na podešavanje paljenja-predpaljenja . Kod tvog forda problem može biti u kapi na razvodniku i svemu ostalom što su kolege navele. Nadalje, manje poznata je činjenica da plin koji mi na području bivše juge sipamo, je lošije kvalitete. Koliko god oni reklamirali da imamo gorivo novih tehnologija, klasa, stranci imaju kvalitetnije, jače i čistije gorivo. Još od rafinerije do pumpe dok se svako namiri, dobivamo šta dobivamo. Iako kod plina mislim da nemogu brljati pumpaši. Kad sam sipao u Italiji, razlika je i više nego očigledna. Auto ide kao da ima konja viška, a troši manje. Inaće je Clio I 1993 godina 1.2 Energy motor 60 KS benc-plin na karburator. Uz to imam dvojku 1.6 D i prezadovoljan sam tim autom, od nezaustavljivosti do uistinu male potrošnje. Iako su čista suprotnost, Clio je udobniji od mercedesa, a golf tvrđi tradicionalno, svaki ima svojih prednosti. Oba su max. podešena i Clio na plin troši od 7-8 litara u normalnoj vožnji sa nešto gradske i više otvorene ceste. Inače uvijek kočim motorom. Oštrom vožnjom na nož, clio ne prelazi 9 , 9 i nešto litara plina. Na benzin troši i 1.5 litara manje nego plina. A kod Forda kako ti radi na benzin, kako na plin ? Možda je podešen na benzin da radi, a ti voziš na plin. Vozim preko 10 godina na auto plin, pa sam se izmjenjao auta i naštelavao . Rjetko koji oće da radi na oba energenta idealno, štelanje je potrebno i kod novijih izvedbi zbog drugačije mape paljenja - drugačije gorivo , a kamoli ne kod starijih auta.