Nemam taj auto ali sam ga vozio.
Motor 1.6 je korektan i prijatan za opustenu voznju ali nije toliko startan i ocekuj veliku potrosnju (11l po gradu recimo). Takodje, veliki usponi moraju da se savladavaju u trecoj brzini na visokom broju obrtaja. Druga mu je slabija.
Prvom odlicno krene ali kasnije razvlaci, sto rezultuje slabijim medjuubrzanjima prilikom preticanja (mora dobro da se proracuna preticanje).
Ali za normalnu voznju, bez "jurcanja", motor je korektan, odnosno "ne muci se" bas toliko. Znaci, moras racunati na veci broj obrtaja i nizi stepen prenosa prilikom preticanja (odnosno vataj zalet) a isto vazi za uzbrdice. U normalnim uslovima motor je prijatan za voznju - znaci kada se krstari magistralom ili autoputem.
Na leru je tih i miran, prilikom normalne voznje, ispod 3000 obrtaja, je tih. Sve preko toga je bucno.
Podvozje je tise nego na Astri H, ali tupka. Komforan je za duzu voznju, lepo lezi na magistrali i autoputu, upravljiv, malo ljulja u ostrim krivinama. Volan korektan i malo nedefinisan (bezosecajan). Izolacija putnicke kabine je bolja nego na Astri H, izuzev buke motora. Menjac je korektan i precizan, ali i dalje opelovski "klak" ima. Dakle za nijansu je grublji od konkurencije.
Kocnice dobre, malo ih treba jace stisnuti. ESP stalno radi, ne znam zasto, uvek ispravlja. Komande meke, kvacilo visoko.
Na autoputu ne preporucujem brzine preko 140kmh. Jednostavno je bucan previse.
Primerak koji sam vozio je imao bucan servo cim se smota (nov auto). Ne znam da li je tako ili taj primerak je imao falinku.
Veliki gepek, pozadi ima mesta za troje. Materijali u kabini losiji od koreanaca, ali dobro uklopljeni. Sedista pozadi i nisu nesto ali izdrzace se duzi put u njima bez veceg umora. Prednja - korektna. Ne svidja mi se ona konzola izmedju, izgleda klimavo dosta. Koza na volanu i menjacu je prijatna i lepa za ruku.
Preglednost pozadi i nije neka, trebaju parking senzori.
Da li neko ima iskustva sa Chevrolet Cruse LT ?
Registrovani: 0 ( 0 )